| 台中捷運快浮出檯面了！ |
| 發表者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2007-07-25 09:46:34 |
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我很關心台中捷運的發展，長期有在研究綠線捷運進度： |
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| 回覆者：anaconda 發表數：67 IP：220.141.34.* | 2009-02-28 22:29:57 |
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回覆 anaconda 於 ：2009-02-28 22:18:35 的發言內容
哇!老眼昏花看錯格!好兄 應該是在第14款第1項第9目第2節"都市大眾捷運系統建設計劃"的2(9) 總經費新台幣287億3千5百萬元 94-97年已執行4億6千萬元 今年續編新台幣10億零2百萬元 相同網址的第6頁 |
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| 回覆者：anaconda 發表數：67 IP：220.141.34.* | 2009-02-28 22:18:35 |
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回覆 好事多 於 ：2009-02-26 19:47:55 的發言內容
好兄慘了，我看今年捷運動工無望了！！交通部根本沒台中把綠線捷運放進計畫中啊！ 在餅乾區找不到牛肉 你在經建會的預算裡當然找不到台中捷運預算 自98年度起台中捷運的預算列入常規性支出 不是那種為了拼經濟才端出來的臨時性加菜 它編列在交通部底下 請到交通部網站查詢98年歲出(要先下載Dynadoc Reader) 在第14款第1項第9目第1節裡 總經費新台幣288億3千1百萬元 94-97年已執行20億1千2百萬元 今年續編新台幣11億3千萬元 網址http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/public/Data/f1221464064726.WDL 灰狗先生 要放話先有所本 不要學政客亂放炮 想必你一定認為光碟中的就是馬英九跟巧克力囉 我倒是怎麼看都覺得身形像陳水扁跟柯建銘 然後由吳淑珍拿DV在旁邊拍 |
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| 回覆者：灰狗 發表數：116 IP：68.4.213.* | 2009-02-28 02:20:12 |
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好事多版大.. 你看吧, 中捷是不是連個影都沒看到 ?? 所以說, 口號治國, 現在以成政黨的行政態度, 凡事都要等到在作了, 那才是真的 !! 光靠人民監督, 是不會起太多作用的 ~ 畫幾個餅就要人民相信政府再作事 ? 人民有這麼笨嗎 ? 
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| 回覆者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2009-02-26 19:47:55 |
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慘了，我看今年捷運動工無望了！！交通部根本沒台中把綠線捷運放進計畫中啊！ http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0011565 有興趣的人可以點進去看計畫........根本沒提到綠線捷運，只有....台中鐵路高架捷運化反而在計畫預算中！！ 唉！真令人灰心 |
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| 回覆者：anaconda 發表數：67 IP：220.141.44.* | 2009-02-21 10:17:59 |
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回覆 Mario 於 ：2009-02-21 09:31:44 的發言內容
台灣高鐵現成就有兩條線跑免費接駁車既然是仿捷運,怎麼沒到高鐵站? 市政府幹嘛花錢重複投資? |
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| 回覆者：Mario 發表數：3 IP：59.126.248.* | 2009-02-21 09:31:44 |
| 既然是仿捷運,怎麼沒到高鐵站? | |
| 回覆者：Simon 發表數：149 IP：219.68.89.* | 2009-02-20 21:55:45 |
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比照捷運概念 中市首推免費搭公車 七條快捷公車e化上路 以顏色辨路線 2009-02-18 目前台中市搭乘大眾運輸人口，僅佔所有旅次的7％，與台北市50％相比，還有很大的努力空間，為了培養民眾搭乘習慣，市府首創，以比照捷運設計為概念，預計在五月底，推出尖峰時段免費搭公車，以及新增七條主要道路全天候免費搭公車的辦法，就算不是台中市民，只要持悠遊卡在市區搭公車，一樣不用錢。 提昇公車服務品質，交通處五月底到十一月將推出，台中市區44條公車免費搭乘，就算外縣市也可享有半價優惠。交通處處長 溫代欣：「在我們所有的市區公車，上下班尖峰時間都是免費，那公路客運一百號以上的，我們在台中市上車的民眾，有15元的免費。」 不只通勤族受惠，交通處還新增七條快捷公車路線，定名為TTJ，中文諧音〝天天坐〞的意思，只要持台灣通、E卡通或悠遊卡，民眾上車刷電子票券不扣款，就能全天免費搭乘。交通處處長溫代欣：「在新增快捷公車的七條路上，會把車輛做整體的塗裝」「候車亭跟站牌上，我們會用同樣的顏色讓市民有一個視覺的識別。」 以紅、橙、黃、綠、藍、綻、紫，彩虹七顏色，設計出七條重要幹線，每十五分鐘固定發一班車，全時段通通不用錢，等公車不必花大把時間，未來所有公車都將裝上GPS動態系統。交通處處長溫代欣：「在電腦上或手機上查到公車的動態，然後在公車上面另外也會增加動態站名播報器，可以用聽的，也可以用看的。」 比照捷運的設計概念，希望把每月一百七十萬的搭公車人次，提升到兩百萬，若成效良好，尖峰時段免費公車及全時段免費快捷公車，不排除延長優惠時間。 臺中市快捷公車路網圖 http://www.tccg.gov.tw/message/tccg/376590000AUO00000/.message/20092/18/499ba86d:2743/499ba8c0.JPG 如果上面這張圖是捷運路線圖的話，不知到該有多好，所有台中市景點或商圈幾乎都包了...  |
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| 回覆者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2009-02-02 08:59:46 |
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台北捷運局 釋2,400億商機 【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2009.02.02 03:27 am 由台北捷運局負責興建的四條捷運，今年將陸續辦理機電與土建系統招標，總建設金額多達1,600億元；若加上規劃中的兩條捷運，釋出商機高達2,400餘億元，對國內營建、水泥、鋼鐵業將是一大利多。 台北捷運局長常歧德表示，台北捷運環狀線與台中捷運預算已經通過，其中總建設經費約500億元的環狀線，將採每小時可載運18萬人次的中運量系統，機電標已於農曆年前公告，有兩家業者參與競標，現正辦理資格審查，通過後再進行技術審查，預定3、4月可以決標。 常歧德說，環狀線預定年中進行植栽、管線遷移等初期工程，後續即展開車站主體細部設計，預定年底進行Y6站連續壁工程，年底至明年辦理土建工程招標，明年全面開工。 同樣採中運量系統的台中捷運，總建設經費約499億元，預算已經通過，交通部現正審查投資計畫書，台北捷運局將與交通部協調撥款，今年可辦理機電系統招標，而土建標則於年底公告，明年上半年先展開初期整地、植栽、連續壁等工程，明年底全面動工興建。 環評已經過關的捷運信義線東延段，全長雖僅1.54公里，但因採地下化且為重運量系統，所以建設經費高達近60億元，待交通部審核通過，即可辦理招標事宜。 而完成環評作業的萬大線，由捷運中正紀念堂起，經和平西路、西藏路、萬大路，穿越新店溪至永和、中和、土城、樹林，最後與捷運新莊線迴龍站相接，全長22.1公里，規劃採中運量系統，建設經費達580億元，捷運局今年將進行細部設計、都市計畫變更等先期作業。 【記者楊文琪／台北報導】多條捷運路線全面動工，台北捷運局估算，民國98年至104年每年至少都有一條捷運可完工通車，屆時台北捷運營運路網將從目前的78.1公里，增加一倍至158公里，載客人次也可從目前每天的113萬提高至200萬人次。 在各興建路線中，預定今年6月要完工的內湖線，土建工程已進入收尾階段，通車後由內湖站的德安百貨到忠孝復興站僅約需21分鐘、到台北車站也只要28分鐘，由松山機場站到台北車站僅需約14分鐘。 【2009/02/02 經濟日報】@ http://udn.com/ |
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| 回覆者：灰狗 發表數：116 IP：70.181.95.* | 2008-12-30 11:47:50 |
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陸府建設是間品質不錯的建商,可以考慮,只是再好的建商,都有人在嫌 ~ 賣樓若是賠錢, 那誰還要賣啊 ??  若要問現在是否要進場買樓,倒不如去問神較好。 不過房價絕對是長期上漲的趨勢,若你要作波段操作,那就要看功力了 !! 祝你早日找到理想的房子 !
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| 回覆者：yayado 發表數：12 IP：59.125.45.* | 2008-12-29 16:24:23 |
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嚇!! 你在八期有三間房 可以問一下，是大樓的還是別墅的嗎?? 因為我最近也在看房 目前相中的是陸府的臻綠3 你的意思是現在八期進場算是時機嗎?? 你剛賣的那間有賠錢嗎?? |
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| 回覆者：灰狗 發表數：116 IP：70.181.95.* | 2008-12-24 03:38:53 |
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親愛的版大, 我也不想來亂啊 ! 我在8期有三間房子,一間剛賣,另外兩間都在文心南路上的G12附近,你認為我想唱衰中捷嗎 ? 版大若常去國外的大城市遊走,就可見識到外國人是怎麼的用心在規劃他們的重大建設。反觀負責國內重大工程的官員們,不僅是在行政效率龜速進行, 就連在規劃整合上更是差強人意。 發表此文章,並不是對版大這三年來報導中捷進度有意見,而是對那些腦殘的政府官員有深切的痛心 !! 中捷在民國80幾年就已規劃出來了,10幾年過了, 還是遲遲尚未動工,其間所增加的營造成本絕對是逐年增高,這些都是花我們納稅人的錢,換做是你,難道都不痛心 ?? 我厭惡口號治國,要就拿本事出來做事,百姓要看到的是在作事的政府 !!
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| 回覆者：angelo 發表數：184 IP：114.32.180.* | 2008-12-23 18:16:32 |
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真個「內行人看門道，外行人看熱鬧。」 這個年頭，意識形態充斥，言論思想淺碟，什麼事都可以只論立場、不論事非。 所以，看開就好。 版主，我支持你的有料論述！ |
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| 回覆者：好事多 發表數：492 IP：60.249.2.* | 2008-12-23 09:32:27 |
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的確還沒動工，但是如果你有認真了解過，就不會到現在講這種風涼話！！ 從路線評估規劃、計畫申請、地質探勘研究、場站規劃、營運規劃、土地徵收、機電系統、經費核發、實質動工興建、測試通車、試營運到最後完成！ 政府投入，想要到實質動工階段之前，就須經過許多程序與過程。在2年多前，我po上這主題時，才開始第一次地質鑽探。或許你在3年前可以說它是在騙台中市民! 但是這兩年來能有後續的規劃、徵收與行政進度，表示這兩年來並沒有人在欺騙台中市民，到了這時候你還在說這種話，那表示先前的300篇關心台中捷運的文章你根本沒爬文閱讀.........或者是你根本是來亂的！！ |
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| 回覆者：灰狗 發表數：116 IP：70.181.95.* | 2008-12-23 07:49:58 |
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發表了醬多的文章, 台中捷運還是沒看到動工, 所以那些進度表也只是騙台中市民罷了
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| 回覆者：Simon 發表數：149 IP：219.68.89.* | 2008-12-19 14:54:55 |
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「捷運烏日北屯線」都計變更公開展覽 98年1月14日前廣納各方意見 發布單位：新聞處 發布日期：2008-12-19 14:14: 0 台中市政府為配合「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」辦理都市計畫變更，頃公告補辦公開展覽，任何公民或團體如有意見，請在明年1月14日前，以書面向市府提出，作為提供都市計畫委員會審議之參考。 台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫，由烏日至北屯，全長共16.71公里，共設置17處場站，其中2處位於台中縣烏日，另15處在台中市境內。其中編號G6及G9兩處場站，內政部在審查時內容有所變更，乃補行辦理公告展覽。其詳情如下：「G6」位於文心路、崇德路交會路口附近，原計畫為商業區0.0889公頃、郵政事業用地0.1426公頃，變更後改為捷運系統用地「G6」0.02315公頃。 「G9」位於文心路、台中港路交會路口附近，原計畫為新市政中心專用區0.6788公頃，變更為捷運系統用地「G9-1」0.6788公頃；商業區0.3672公頃及停車場用地0.1656公頃變更為捷運系統用地「G9-2」0.5328公頃。 以上變更理由為配合捷運建設計畫出入口及相關附屬設施用地之所需，以及為未來捷運車站共站轉乘預留所需空間。 http://www.tccg.gov.tw/sys/msg_control?mode=viewnews&ts=494b3b54:2fcf&theme=tccg&layout= |
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