| ☆☆請問各位先進對於 文山杜拜的看法 謝謝！ |
| 發表者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-11 14:50:18 |
|
身為中產階級的我們 |
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-20 17:03:12 |
|
樓下獎得很好 發表人 房產業餘觀察者 2008-06-20 15:09:00 J 作者名片檔 IP：220.228.56.* 發表數：36 大家都己經不是針對個案的優劣理性討論了,每天吵來吵去就是看多與看空二派再對決 大家發現這裏根本就得不到想要的資訊了 就不再熱烈回應了 基本上,不用管多空 , 想買或賣, 悉聽尊便 只要純討論個案之格局 環境 建材 交通 ....各項條件即可 相信較理性  
|
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-20 10:56:08 |
|
http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4392072.shtml 抗通膨 錢進房市好理由 【聯合報╱記者林敬殷／專題報導】 2008.06.20 02:46 am 上半年的火熱房市能否持續到下半年？ 房仲業者普遍認為，新政府上台後，兩岸關係緩和足以支撐房市後勢，未來則要看台股表現。業者認為，房市只是進入盤整，年底還有一波漲勢。 儘管台北縣房市受到台北市高房價外溢效應的影響，不過，通膨壓力及新政府上台後的政策效應已過，北縣房市目前在「激情穩定」階段，漲幅趨緩，進入盤整期。 選後房市曾一度飆高，但是學者「空洞化」建言一出，原本選後的慶祝行情瞬間降溫，信義房屋就表示，市場本來就有不同聲音，政府也不希望市場波動過大，避免造成消費者購屋的負擔過重。 再者，受到美股影響，台股表現不理想，也是造成目前房市回跌因素之一。信義房屋企研室主任蘇啟榮認為，除非兩岸、經濟政策，甚至是關於不動產政策，足以超越選舉政見，政府政策利多的預期效應已過，且一般民眾房屋自有率不低，房市能否持續上揚，有待觀察。 台灣房屋藍海集團總經理劉威廷也認為，6、7月間的房市已進入盤整階段，下半年在公共建設及兩岸政策實現的效應下，年底仍有一番漲勢可以預期。 劉威廷強調，國內的房價在亞洲幾個主要先進城市相比，價位仍低，整體經濟面良好下，房價仍是往上走的態勢。 面對高油價、通膨壓力，下半年對一般消費者而言，是否仍是買屋、換屋的時機？ 蘇啟榮認為，消費者只要不用短期心態來看，房地產也是抗通膨的標的。 他解釋，目前房貸偏低，且買房子不是一、二年的事，而是長期持有的態度，換算租金相比，只要選擇具有未來性、穩定性的商品，房地產仍是不錯的投資選擇。 至於何謂「未來性」？蘇啟榮認為，重劃區、捷運沿線都屬於具有未來性的標的。 劉威廷則建議，都市更新區將會是未來大台北地區房地產的新興勢力，例如永和「法國臻品」就是老舊大廈改建的，幾年下來，漲幅已達一倍，而捷運景安站附近的台茂社區也是一樣，未來都更案一多，很多老舊公寓翻身就不難。 商業不動產也是因應通膨的投資工具之一，劉威廷表示，經濟整體面穩定的情況下，持有地點較佳的店面，隔幾年上漲後脫手，賺取差價也是不錯的選擇。 |
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 16:37:28 |
|
文山區景觀屋 每坪漲2萬2008年01月24日地產王 http://house.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_HouseContent&Article_ID=30200204&NewsDate=20080124&ArtCatID=876 文山區景美溪畔近年出現不少景觀住宅，「國泰御園」推出後，更炒熱附近房市。張哲偉攝圖片: 1 / 1【曾敬德╱台北報導】台北市文山區續吹水岸住宅風，在景美溪河畔第1排個案，包括「國泰御園」、「文山行旅」、「樂讀山水」案等，都訴求河堤旁的山水景觀，其中挑高3.6米的預售案「文山行旅」，高樓層景觀戶銷售速度奇快，個案每坪已經調漲2萬元。 國泰御園每坪47萬 文山區木新路三段巷弄內河堤旁，近年出現以河岸與山區景觀為訴求的單棟華廈住宅，個案光區域客就消化殆盡，區域指標案「國泰御園」預售時每坪開價35萬元，成屋後每坪開價已達47萬元，漲幅驚人。 永慶房屋木新店店長施慶協指出，此區具備獨特山水景觀，且附近生活機能成熟，木新路三段的景觀住宅，屋主惜售，最近成交2戶的新大樓，成交價每坪站上40萬元，且屋主都是因為工作考量才要賣房子，此區委託待售的景觀住宅甚少，只要有釋出，去化速度快。 同樣是木新路三段巷弄內，第2排以後的公寓，每坪僅23~27萬元，具備景觀的大樓，房價每坪至少高出15萬元，近期「樂讀山水」公開，同屬小基地單純景觀住宅。 附近指標案「文山行旅」，基地位於第2排靜巷中，專案經理簡智敏指出，高樓層景觀戶別，僅剩2戶，購屋族群仍以區域客居多。 |
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 14:33:21 |
 |
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 14:32:59 |
相關圖片檔
 |
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 14:26:20 |
|
回覆 於 ： 的發言內容
相關圖片檔
|
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 14:25:43 |
|
回覆 於 ： 的發言內容
相關圖片檔
|
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-18 14:25:31 |
| 相關圖片檔 | |
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：61.222.126.* | 2008-06-18 11:58:28 |
|
回覆 於 ： 的發言內容
藍色線是第二期文山杜拜 位於 Y2 之木柵國小旁 雖然時間還要看年底 第一期環狀線的狀況 以及國家預算 不過 還是蠻高興的 文山杜拜 位於 Y2 之木柵國小旁 今天問 代銷 文山杜拜 已經銷售到 七成 即將進行第二波 廣告 希望早日賣完啦 http://www.dorts.gov.tw/net/line_Orbital.asp?t=上午%2011:29:12 環狀線 首頁>路網現況>規劃路線 路線說明 本局於82年整合臺北市與臺北縣對捷運環狀線路線方案之初步分析可行性研究成果，並獲交通部原則同意路線方案，即自捷運新店線大坪林站至捷運內湖線Ｂ２車站止，在此初步可行分析架構下，後續規劃建設工作，因環狀線規劃大部份路線段在臺北縣轄範圍內，經縣府積極爭取主辦後續規劃作業，交通部已於88年9月2日函示略以：交通部原則同意由臺北縣政府先行辦理捷運環狀線之可行性研究及規劃作業。 臺北縣政府委託專業工程顧問公司辦理「民間參與台北捷運系統環狀線先期規劃」，提出路線建議方案為自規劃路線方案自木柵線動物園站經新光路、秀明路、木柵路、穿越景美溪南側工業區、新店線大坪林站、新店民權路、十四張地區、跨越新店溪、中和景平路、中山路、板南路、中正路、板橋板新路、板橋新站、文化路、民生路、跨越大漢溪、新莊思源路、跨越台一線高架橋、五工路、五股工業區、五權路、穿越二重疏洪道、五股興珍里、穿越中山高速公路、中山一路東側農業區、集賢路、穿越淡水河（沿重陽橋西側）、士林中正路、至善路、穿越雞南山（自強隧道東側）、內湖北安路，至台北捷運系統內湖線劍南路站止，全長34.8公里，共設31個站。 規劃紀要 臺北捷運環狀線之規劃，本局82年經整合臺北縣政府建議路線後完成可行性研究報告，並建議開放民間參與投資方式辦理，於民國82年獲交通部原則同意，惟後續要求本局依大眾捷運法的規定，俟完成路線規劃報告書及環境影響評估、財務計畫後再報交通部核轉行政院核定，其後本局與交通部就環狀線開放民間投資相關事宜作進一步探討，當時國內對於交通運輸開放民間投資之相關公告、審核標準與流程並無明確規定，且無實際執行案例，又值本局初期路網趕工階段，因此環狀線後續辦理方式遲未能決定，後因環狀線規劃大部分路線段在臺北縣轄範圍內，縣府積極爭取主辦後續規劃作業，故環狀線後續相關規劃作業，已於民國88年9月由交通部指定台北縣政府主政辦理，台北縣政府委由顧問公司已完成「民間參與台北捷運系統環狀線之可行性研究」，依研究成果顯示民間參與環狀線之計畫推動為可行方式，承續可行性研究成果繼續推動「民間參與台北捷運系統環狀線先期規劃」。 臺北縣政府「民間參與台北捷運系統環狀線先期規劃」於期中審查之後，於91年10月至11月間在環狀線規劃沿線分區辦理共五場公聽會，聽取地方民意，納入路線檢討規劃考量，並於完成先期規劃報告書後，於92年5月30日、92年9月8日、92年12月10日及93年9月15日修正報告書函請交通部審查，交通部於93年9月27日轉陳行政院，行政院以93年12月20日院台交字第0930055220號函核定環狀線第一階段路網（自新店線大坪林站交會站起至新莊五股工業區段）採BOT方式辦理，至於第二階段路網（含蘆洲段、台北市南環段與北環段）考量中央與地方政府財政困難，暫不核定，後續俟第一階段辦理情形與政府財政狀況再行提報。經臺北縣政府辦理公告招商相關事宜，計有1家團隊參與投件，之後經台北縣政府就該申請人之資格審查結果，確定在「開發能力」與「財力證明文件」方面，均不符申請須知之規定，認定為不合格，並於95年3月通知該申請人。該資格審結果確定後，縣府隨即重新檢視全案計畫，並審視現階段高捷、高鐵及ETC等民間參與重大交通建設計畫執行案例所遭遇之課題，考量改由政府自建之工程品質與安全較執行BOT方式為佳，縣府於95年4月宣佈環狀線第一階段建設計畫改採政府自建，並於95年6月將修正後財務計畫報請中央審議中，95年7月17日縣府與本府協商，縣府提出由臺北市政府擔任「環狀線第一階段捷運建設與土地開發」地方主管機關，並於完工後交由臺北大眾捷運股份有限公司營運。基於縣市合作、事權統一、工程品質與界面整合等考量，本府同意擔任此重責大任，後續由縣府提報中央指定本府為環狀線第一階段建設之地方主管機關，相關執行細節由本府捷運工程局與臺北縣政府進一步研商。 臺北縣政府於95年10月30日函請交通部同意於其提報之環狀線第一階段建設財務計畫核定後，改由臺北市政府擔任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關，交通部於95年11月8日函復原則同意，臺北市與臺北縣雙方首長於95年.11月24日共同簽署合作推動環狀線第一階段建設行政契約，該行政契約將俟財務計畫核定後生效，臺北市政府擔任主管機關後即交由捷運工程局執行建設與土地開發作業。 未來環狀線完成後可與內湖線、淡水線、蘆洲線、新莊線、板橋線、中和線、新店線、木柵線、安坑線、萬大線、社子士林北投區域輕軌運輸路網及朝向民間投資推動之中正機場線等相交轉乘，形成完整、便捷之捷運網絡，提供更完善的大眾運輸服務。 環狀線全線落在臺北市段部份共有2段，北環段為士林至內湖段，自三重過重陽橋後沿中正路、至善路、故宮路過自強隧道後與內湖線劍南路站銜接，採地下方式興建，此路線方案於公聽會中取得多數民眾共識；另南環段為新店大坪林站至木柵線動物園站之文山區段，有關路線方案之評選民眾對於採木柵路或木新路案均有相當支持者，臺北縣政府規劃單位於91年11月4日在文山區舉辦公聽會後，在路線評選之詳細分析中納入地方民眾意見，作綜合評析，於期末報告中提出建議方案為建議採行木柵路、秀明路越過景美溪接至動物園站，並為地下方式興建，本府於92年8月28日請臺北縣政府規劃單位進行環狀線規劃成果簡報，會中本府相關單位提出重要意見請縣府納入規劃考量，縣府規劃單位經過各個方案之研析後，最後建議路線仍決議採行木柵路、秀明路越過景美溪接至動物園站，並為地下方式興建。 -------------------------------------------------------------------------------- 資料彙整：綜合規劃處 檢核日期：97.05.27  
|
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-11 18:57:55 |
|
買了房子 是種喜悅 如果 我們這個網站 都只認為 買房子的人都是狼 無法就事論事討論 一副 台北市房價 要崩盤 趕塑換個名子算了 還是貴網站版主 只認為會來上此網站的人都是房仲業？ 只認為 來上此網站 討論事情的人 都是 狼？ 樓下那種人才應該刪文 沒有證據 又愛亂扣帽子 
|
|
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-11 18:53:23 |
|
樓上的大哥 請就事論事 不要亂扣帽子 請具體指出 別人意見 哪點你有證據 或是不同觀點 而非亂扣帽子 有點 
|
|
| 回覆者：由你我做起 發表數：1950 IP：118.165.137.* | 2008-06-11 17:48:56 |
|
HAHA ~~ 狼來了~~~ 在這 久久都會有這種文章 沒用啦 |
 |
| 回覆者：steve 發表數：96 IP：192.192.150.* | 2008-06-11 16:13:54 |
|
轉貼 文山杜拜隔壁的 皇家學院口碑 fk 2004-05-21 02:26:12 J 作者名片檔 IP：218.174.129.* 發表數：-17 房價真是一日千里 只能說看各建商的功力 以前過一條橋那邊的 房子並不值錢 但是一旦土地用盡或是看的角度不同 過若干年後 誰有價值就不一定了 若論木柵排名 寶成皇家學院→冠德美麗再興→普林斯頓→大 都市秀明→國泰新案 回覆主題│回覆本文 發表人 Matrix 2004-05-19 22:33:47 J 作者名片檔 IP：211.74.57.* 發表數：-17 我現在是住在政大附近萬興國小旁邊, 對於網兄有關交通及生 活機能的說法, 我認為應該是沒有去過或者是不熟悉當地環境 的人的說法. 對於房價, 我不與置評, 但是站在當地住戶的立場, 他如果可以 賣這麼高, 那就表示我家的房子也增值了. ^_^ 至於公車部分, 從大都市秀明案到捷運動物園站, 僅僅只有一 站 (萬壽橋站 - 動物園站), 如果是2-3站, 那就是從政大到動物 園 (政大站 - 大誠高中站 - 萬壽橋站 - 動物園站), 其中政大站 與大誠高中站及萬壽橋站非常近, 而且最少有 5 條路線的公 車經過. 至於走路步行部分, 從大都市秀明案到捷運動物園站約10分鐘 上下, 到政大大門約3 - 5分鐘, 依個人腳程而定. 我提供個人經 驗供大家參考: 我同事從捷運動物園站到政大大門約15分鐘 我妹妹從捷運動物園站到我家約15分鐘, 但我家到政大大門約 1 - 2分鐘 我自己有次從捷運動物園站到我家走了約25分鐘, 因為我在大 年初三時從歐洲回來, 因為不想被計程車敲竹槓, 所以就拖著 一個大行李再加上一個大背包, 一路走走停停地走回家. 至於生活機能方面, 由於離政大相當近, 走路只需3 - 5分鐘, 所以沒有問題. 在政大前面的指南路上, 不論是超市, 7-11, 來 爾富, 屈臣氏, 康是美以及各式各樣的小吃店或餐廳都蠻方便 的. 如果要去 24 小時的Wellcom騎車或開車大約5分鐘, 若要 去汐止新台五路的家樂福或內湖的舊宗路的大賣場開車大約 15-20分鐘. 若是已大都市秀明, 國泰御園, 冠德美麗再興以及我現在住 的冠德名人錄來作個人偏好比較, 我個人的偏好為 冠德名人錄 > 大都市秀明 > 國泰御園 > 冠德美麗再興 以上提供各位做參考 回覆主題│回覆本文 發表人 steve 2008-06-11 16:11:54 J 作者名片檔 IP：192.192.150.* 發表數：12 轉貼 發表人 fk 2004-05-21 19:18:59 J 作者名片檔 IP：218.174.133.* 發表數：-17 Matrix 很U！才隔幾小時就找到"寶成皇家學院"。他的優點是 1.管理的很嚴謹 2.管委會很機車<也因此很乾淨.安全>替住戶維護許多權益 例:與議員爭取在對面加家5線公車...........不勝枚舉 3.住戶素質不賴 4.出了大門即是大山大水，絕對想不到背後即是木柵最大的傳 統市場.銀行.郵局.好樂迪.醫院.小吃.全國.屈臣氏.公車路線多.過 了紅綠燈就是河堤步道..........一應俱全 *其餘即為木柵本身的優勢學校.綠地....... 回覆主題│回覆本文 發表人 Matrix 2004-05-21 18:23:22 J 作者名片檔 IP：211.72.170.* 發表數：-17 寶成皇家學院為一兩棟14層樓高之電梯大廈, 落成約2年多之 新成屋, 位於木新路及指南路之交叉路口, 緊臨一座廟, 旁邊 木新路上有一小陸橋, 隔著木新路有一座新開幕的台塑加油 站. 回覆主題│回覆本文 發表人 steve 2008-06-11 15:36:27 J 作者名片檔 IP：192.192.150.* 發表數：12 您可問問一問皇家學院隔壁的 信義與永慶 前一個月問他們 大概在 33-38/坪 我們最近用自己的皇家學院增貸 台銀房貸估 30/坪 您也可以查地段的公告現值是否在過去五年有增加 基本而論 我蠻喜歡皇家學院的 （1）比較於其他文山區的 土質結構 這附近的地基較為穩固 據文山杜拜的信義代銷說 （N大於100） 所以有人說文山區 地質較不好 我覺得要看細項地段 （2） 公車路線多 左右逢源：到公館 到到景美接 淡水線捷運站 到SOGO 接木柵線捷運站 都5-10分鐘到 （3）隔壁就是農會市場 但不會太吵 （4）管委會員超嚴謹 據說還存了不少公共基金 （5）大樓主任很正派 （6）從政大河堤 望去親水住宅 皇家學院的雙拼大樓 暗綠色的質感 不錯 老王賣瓜 啦 不過高手們 歡迎查證呦 回覆主題│回覆本文 發表人 carmilla 2008-05-13 15:29:22 J 作者名片檔 IP：124.10.7.* 發表數：15 優點:生活機能"非常"好, 近木柵市場(很棒的市場), 有不少木柵小吃老店及名店,購物方便, 近金融機構,電信局,圖書館及文山區行政中心. 近政大生活圈,景美溪畔.方便至一高及二高.公車多.管理還不錯. 近政大,貓空,深坑等大自然環境 近信義,公館,新店裕隆城等商圈. 具未來環狀線捷運木柵國小站很近,走路可達.但不知何時可通車. 景美溪畔,高樓層視野比較好. 目前離捷運木柵線及新店線有一段距離,至木柵站,萬芳社區站,萬芳醫院站,七張,大坪林,景美站都可搭公車轉乘,無法走路到達. 距離加油站有點近, 近木柵市場,附近環境有點亂. 附近有2間廟,不曉得會不會比較吵? 公車多,低樓層可能會比較吵. 整體來說,location條件很好,但周邊環境略有瑕疵. 但瑕不掩瑜. 回覆主題│回覆本文 發表人 LEO 2004-04-08 11:22:46 J 作者名片檔 IP：218.174.130.* 發表數：-17 河堤公園，臨市場管理很不錯 高樓層當初賣26-28 低樓層約25-26，6樓以下小坪數 因為最近都在漲，24萬以下買到都算不錯吧！ 僅供參考 
|
|
| ※ 本討論文章係由該作者擔保其合法性，不代表本網站之立場。 |