就業人口支撐　內湖、板橋及土城線後市看俏 捷運交通建設對區域房價的影響，一直有所謂的捷運房價三部曲：「宣佈時上揚，施工時下跌，完工後回升」，但台北正施工中之內湖捷運線、板橋線（含土城延伸線）沿線房市近兩年之表現卻明顯打破此一魔咒，施工期間房屋交易雙雙出現「價量齊揚」的反常現象。由於後續還會有強力之就業人口支撐，加上房價相對還較低，房地產人士預期這兩條捷運完工後房價還有向上攀升之空間。 信義房屋不動產企研室張欣民協理表示，捷運內湖線、板橋線經過地區施工期間房屋交易依然熱絡，房地產景氣全面回升固然是主因，但是購屋民眾在已通車地區房價大漲，退而求其次尋找下一條將通車捷運的心態下，需求不斷攀高，加上這兩條捷運都行經龐大就業人口持續進入區域，更讓沿線房市交易及房價表現欲小不易，明顯打破過去捷運房價三部曲之魔咒。 以捷運內湖線來說，自91年5月開始動工，根據信義房屋成交資料顯示，內湖線經過之中山區、內湖區92年房價僅微幅上漲2∼3%，但94年上半年房價與92年相比，房價漲幅已超過四成多。交易量方面，根據台北市地政處統計顯示，93年內湖區房屋買賣件數比前一年成長14.5%，但與開工前一年的90年相比，成長幅度已高達五成。中山區房屋買賣93年成長17.2 %，與90年相比，增幅也有三成九之多，今年上半年中山區房屋交易量持續成長11.5%。 捷運板橋線（含土城延伸線）部分，板橋站到永寧站的土城延伸線預定明年8月通車，而板橋市房價於92年開始明顯上揚，漲幅17.5%，93年再漲14.9%。土城市房價則於93年才出現大幅上揚的情形，房價漲了14.7%，94年上半年房價再漲12.8%。交易量方面，台北縣地政局統計資料顯示，板橋市92年房屋買賣件數比前一年成長14.2%，93年呈持平狀態，94年上半年房屋交易量再增加19.2%。土城市的房屋買賣直到93年才明顯增加，交易量比前一年增加26.8 %，94年上半年再成長30.1%之多。張欣民認為，土城房市捷運效應較晚發酵，但後市明顯看俏。 兩大園區創造五萬戶房屋需求 捷運內湖線行經區域雖在施工期間仍漲聲不斷、交易熱絡，信義房屋不動產企研室協理張欣民認為，內湖科學園區、南港軟體園區大量就業人潮湧進購屋是最主要的關鍵，正逢房地產景氣回升也有加溫作用。資料顯示，至94年6月份止，內湖科學園區（內科）已有2千多家廠商進駐，就業人口8萬多人，南港軟體園區一、二期有260家廠商進駐，就業人口約1萬5千人，第三期預計96年底完工啟用。以每一就業人口帶來一個家庭，五成為外來人口估算，兩大園區目前已經產生5萬戶的買屋、租屋需求，內湖捷運沿線房市當然熱鬧滾滾！ 至於土城工業區員工、頂埔高科技園區未來準員工以及新板特區未來的就業人口，則是捷運板橋線（含土城延伸線）沿線房市交投熱絡的重要支撐。土城工業區目前約有廠商350家，員工人數1萬8千人，頂埔高科技園區鴻海、正崴、大霸等三家知名大廠已全面動工，也將成為高科技菁英群聚的大本營，預料未來也將增加近萬名就業人口。新板特區100年時規劃有8300戶的設籍人口，就業人口估計將有數萬人之多。 張欣民指出，同樣有就業人口支撐之中山區房市交投也持續增溫，表現也不比內湖遜色，除了林森北路、復興北路沿線小坪數產品熱賣外，大直重劃區、大灣段擁有優質的居家環境，除有大直國中小，再加上號稱雙語教學的永安國小、濱江國中小明星學校群聚，十分投合內科、南軟高科技人士的品味。至於土城房市後市看俏，則因為房價比板橋低又近工業區的關係。信義房屋統計顯示，94年上半年板橋公寓平均成交價14.3萬、大樓17.3萬，相較之下，土城公寓、大樓單價12.5萬元、13.5萬元，明顯擁有低價的優勢。 Plurk FaceBook Twitter MyShare