| 請問地震與樓層的問題 |
| 發表者：樂樂 發表數：-17 IP：61.57.147.* | 2004-02-09 15:48:01 |
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有人說在大樓的中間樓層,地震時是最容易龜裂的樓層,是這樣 |
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| 回覆者：cicij 發表數： IP：45.56.90.* | 2016-10-13 11:00:22 |
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| 回覆者：nhe3 發表數：82 IP：118.99.238.* | 2013-01-04 11:59:13 |
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| 回覆者：hsieh1210 發表數： IP：118.99.237.* | 2012-12-18 16:48:17 |
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1.( 制震和隔震 )有何差異性 ？ 現代的結構防震技術分成「制震」與「隔震」， 簡單來說，也可稱為「減震」與「免震」。 一、制震(主動式) 其基本原理，則是類似汽車的避震器，在建築物適當位置的樑、柱之間加裝『制震元件』，一般稱為『阻尼器』或是『消能元件』。當地震發生造成建築物搖晃時，就可藉由阻尼器產生變形，進而吸收能量，以減少結構搖晃幅度以及震動時間，這樣可以保護主結構體不受破壞，讓居住者住得更安心。 二、隔震(被動式) 基礎的隔震系統，是利用設置一介於結構基座及基礎之間的隔震層(如橡皮、滾珠)，來阻隔或吸收將近九成以上的地震能量，如此一來，便可以直接避免因為過大震動所造成的建物損壞狀況。 兩者差異在於制震為加裝制震元件採主動式消能機構，隔震為設置一介於結構基座及基礎之間的隔震層採被動式消能機構。 2.鋼筋混凝土和鋼骨和鋼骨混鋼筋三者有何差異？ 一、鋼筋混凝土(RC): 造的房子剛性較大,搖晃的位移量小，因為RC是較為硬脆的結構材性質，變形大RC就會脆裂，所以需以更大的剛性硬碰硬來吸收地震能量，牆壁(剪力牆、隔間牆都重要)在RC構造就變得很重要，因為可使建築物的剛硬度(剛性、勁度)增大。 二、鋼骨(SC): 由鋼骨造的房子則韌性較佳，搖晃的位移量大，它的特性是靠搖晃較大幅度來抵銷地震水平利的能量，但是助教高樓層的會因為搖晃大而不太舒服，因為搖晃變形大所以牆壁也容易裂但主結構可保沒事。 用途上來說， 三、鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 就是在鋼骨外層再另外配鋼筋並灌漿同時作保護層，好處是具有鋼骨構造及RC構造的優點，柱子強度高則柱斷面減小可使整個建築重量變輕，因而其受地震力的影響也因此變小，而RC構造特性則減少純鋼骨建築受側向力時變形過大問題，純鋼骨的高層建築地震來時搖晃程度可比RC構造利害的多。 三者差異: 1.剛性:鋼筋混凝土(RC) 〉鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 〉鋼骨(SC) 2.韌性:鋼骨(SC) 〉鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 〉鋼筋混凝土(RC) 3.工期:鋼骨(SC)最快 〉鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 〉鋼筋混凝土(RC)最慢 4.造價:鋼骨鋼筋混凝土(SRC) 〉鋼骨(SC) 〉鋼筋混凝土(RC) 3.法定車位和獎勵車位的差別？ 一、法定停車位： 依據建築技術規則第59條,第59-1條,第59-2條的規定，建築物新建、改建、變更用途增建部份，依都市計劃法令的規定，按建築物所區分的用途，以及總樓地板面積達到一定標準最少所應設置的停車位，即為法定停車位. 依照建築技術規則，大樓按其總樓地板面積多寡所必須設置之停車位。有產權，但沒有獨立權狀、不得與建築分開買賣。且買賣對像僅限定同棟大樓住戶。 係指建築物按其總樓地板面積之多寡，依建築法及建築技術規則規定之比例所應設置之停車位。 依民國80年9月18日內政部函令，法定停車位必須登記為公共設施，在辦理產權登記時只能登記為「大公」，產權由全體住戶所持有；或登記為「小公」，經由合議由部分住戶共同持分，不想要車位之住戶就不須分攤持分。 由於法定停車位無法取得獨立權狀，故不得與主建物分開買賣，也就是說，法定停車位必須隨著主建物辦理產權移轉。 二、獎勵停車位： 政府為配合都市發展，並解決日趨嚴重的停車問題，獎勵建商或起造人於建造時依省市建築物增設停車空間鼓勵要點的規定，以增加地面層以上樓地板面積所設置的停車位，即為獎勵停車位。而依獎勵所增設的停車位，應提供公眾使用，亦即應供不特定第三人停車使用，並還必須負擔管理費用於建築物明顯位置，設置停車空間標示牌 。 係指政府為配合都市發展，實際需要解決日趨嚴重的都市問題，獎勵建商於建造時依「台灣省建築物增設停車空間鼓勵要點」、「台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」或「高雄市鼓勵建築物增設停車空間實施要點」等規定，在政府以增加樓地板面積等為鼓勵條件之情形下，所設置之停車位。 此類停車空間若與法定停車空間在構造上及使用上各具獨立性，並取得「防空避難所在地址證明」，即可登記為主建物單獨移轉，若與法定停車空間在同一層，構造上及使用上無法區隔，就必須以公共設施方式辦理登記。 依規定購買獎勵停車空間之所有權人必須提供給「公眾」使用，還必須負擔管理費用，產權移轉時也必須明確告知承接戶，但根據內政部84.10.3函令，所有權人也包括在「公眾」範圍內，因此「獎勵增設」停車空間無論由所有權人自行使用或供任何不特定人約定使用，均屬供公眾使用。 台灣房屋地產集團 有任何買賣屋需求服務，歡迎至台灣房屋網站，提供完整買賣屋資訊 http://www.twhg.com.tw |
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