高雄鐵路地下化2018年底正式啟用，從左營至鳳山沿線，共有10個通勤車站，因交通的便利性，助攻沿站房價，二年平均漲幅7％，其中的「內惟站」因有緊鄰美術館特區的光環，平均每坪單價從18.4萬元，上揚至23.8萬元，漲幅29％居冠，跟隔站的「左營舊城站」一樣，房價連漲二年，並一舉從1字頭衝上2字頭。

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐8日表示，高雄鐵路地下化工程在2018年底完工啟用，從左營至鳳山沿線，除了把現有的高雄車站、鳳山車站及左營舊城車站等三站地下化，並新增及復設了七個站點，共計有10個通勤車站，形成捷運網絡的一環，成為周邊居民上班就學的通勤選擇之一，助攻房價。

她說，台灣房屋統計2018年至今，高雄鐵路地下化10個車站的周邊房價變化，其中以「內惟站」漲幅最高，每坪單價從2018年的18.4萬元，上揚至23.8萬，漲幅達29％，隔一站的「左營舊城站」從18.9萬元，爬升至21萬元，漲幅約11％，兩站不僅從2019年起連漲二年，價格更一舉從1字頭衝上2字頭。

張旭嵐指出，交通建設是挹注房市發展的一大利多，尤其是原本就沒有捷運、輕軌等軌道行經的社區，受惠更明顯，因為高雄鐵路地下化之後，四個新設站無捷運經過，如今有火車可通勤，生活機能大躍進，因此帶動房價補漲。

高雄鐵路地下化對沿線周遭的房價是一大利多，特別是新聞沒提到的鳳山火車站附近，最近還聽說鳳山火車站要再蓋\商城，當地房價早就飆破2字頭了。