【陳定軍╱高雄報導】高鐵通車後投資客大舉湧進高雄房市，原以為高鐵商圈會因投資客介入而出現爆量的想法，因「有行無市」落空，但以高鐵房市在通車半年多後的表現，該區並未因缺乏投資客關愛而影響銷售行情，反而在地客源看好未來性，積極介入，後市補漲動能強勁。

增值可期
永慶不動產左營高鐵加盟店店長蔡春吉表示，高鐵通車對房市影響高峰期，早在通車前已炒到極點，市面上普遍對高鐵效應有高度期待，通車半年多後，市場買賣「有行無市」；買賣雙方有著高度落差想像，站前商圈店面土地開出每坪八十到一百萬元行情，始終沒有成交。

投資客比率僅佔少數
高鐵今年元月初通車後，大筆人流與金流匯流高雄房市，高鐵地區並未首當其衝，大批投資客外資銀彈，部分集中在北高雄的捷運沿線周邊、巨蛋商圈、農十六市政中央公園、美術館特區、南高雄市區百貨商圈或夢時代周邊等重要地段。
一直到銀行調降房貸成數前，高雄處處可見投資客獵屋身影；高鐵如同機場航運地位，成為重要轉運站，從站前商圈平淡的店面買氣，可見端倪。廣誠廣告業務經理虞承德表示，高鐵周邊大樓住家有零星投資客身影，但所佔比率微乎其微，都是具地緣性的買家，普遍看中三鐵共構後的「捷運」方便性，以站前商圈繁榮度，加上高鐵R16站將通行，才能滿足本地人的通勤需求；「美妍舍」專案經理蔡雅慧表示，本案在過年後公開，已去化八成，客層多看好高鐵未來在捷運與新光百貨站前商圈成型後的增值行情。
高鐵周邊房市表現，透天別墅與店面呈持平局面，透天別墅維持在八百至一千萬元，透店近三年房價漲幅高達三成五左右，目前房價在二千五百至三千萬元；大樓雖有買氣增溫趨勢，但是否位在「博愛路上」的門牌效應，買氣仍有明顯落差。

專家：二成上漲空間
高鐵通車前漲幅過大，加上高鐵營運狀況連連，多少衝擊高鐵房市看好走勢，但三鐵共構及百貨商圈成型後，搭配世運國際比賽觀光人潮，後市補漲動能強勁，蔡春吉認為房價還會有二成上漲空間。
蔡春吉說，高鐵房市目前還是北高雄房價最低地段，無論店面、別墅、大樓產品都可逢低承接；目前高鐵房市周邊多塊商業區土地，都有房產業者積極探詢未來蓋飯店、辦公大樓或大賣場可能性，顯見此區未來會慢慢走向商業、金融、辦公及百貨商圈發展局面。

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