你真是無藥可救了.我們在這裡談論桃園捷運綠線.你在這裡發你他媽的偏激言詞!你真是一條爛狗!!罵你是為了救你...還是老話一句...別胡亂留言..要留就留點健康的有建設性的言詞.....去吃藥吧.病好了再回來留言.倘你又像瘋狗一樣再亂留言...我也沒辦法了.*****再次呼籲本主題討論內容.早已結束.請網友不要再留言了.為端正人文風氣.杜絕爛人爛語.故特此通知結束.爾今爾後.又有任何爛人爛語內容出現.一概與本人大日如來無關.留言者一切後果自行負責!!特此聲明!!*****

哈哈哈!!說不贏別人就罵人，真不知道你媽是怎麼教你的，別人發表一點意見，你就要掀起嘴砲，說不贏別人就開始罵人，還本主題結束勒，怕被罵就乖乖閉嘴，不回文就沒人罵你，稱著空閒時間去多讀點書，再來學人家發文回文，不然回去再叫你媽教教你一些基本的做人處事跟道理，如果你媽不會，跟你說!!桃園小學很多，裡面很多老師可以教你，加油....

無知.可恥的人.胡言亂語一通.去吃藥吧!!
(本主題討論內容到此完全結束!!此後,如有再亂胡言者.就是貨真價實的白癡.)

請有關單位不要再以載運量不足.自償率太低.未來會虧損等任何的短視理由.看扁桃園最重要的一條捷運線-綠線捷運.淡水輕軌覆議都通過了.為何200萬直轄市首都桃園市綠線捷運還在審還不太給過的樣子.這是對桃園市40萬居民的漠視.難道桃園就只有台北人用的到的機場捷運藍線才叫做捷運.而貫穿桃園市民眾生活最重要的捷運綠線.就是會虧損的捷運.這是什麼道理!!桃園市民真的差台北人這麼這麼遠啊?!

我會很開心的一直笑，喂!那個在末法時期打著佛陀名號騙眾生的傢伙，我認識很多仲介現在藝文特區約10幾年屋齡的房子要賣12萬的，反正你看多嘛!!要不要幫你介紹一下，拼命收購，不用等到你說的50萬，等以後到20萬你就賺翻了，你看一坪賺8萬，100坪賺800萬，1000坪賺8000萬，你買的越多，賺的越多，你敢嗎??別在那邊只會吠...鼓吹別人...佛曰:不是不報，時候未到....請小心摟

無知加九級!!!你或妳就繼續笑吧.
等中悅和連億建設新案開40到50萬時再笑出來吧.連竹城大和都有站上成交28-30時.你也繼續笑著不要相信吧.你說賣給誰?就是賣給你們這種一直在笑的人!!
繼續笑吧...............大聲的狂笑!!哈哈哈....!

哈哈!!我看了你的發言，我笑了，您說:{ 開發藝文特區現在幾乎都是中悅.嘉璟.寶佳.昇捷.昭揚.及零星小塊私人土地都已是建商的了.現在也輪不到政府開發的份了 }，寶慶路旁目前還是農地，不重劃=禁建=建商無法開發=沒有更多的房屋投入市場上，當然無法抑止房價，怎會與政府無關呢??
您說:{ 未來3年陸續將有數個再創新高推案開價至少每坪38萬-50萬 }，問題是賣的出去嗎???你以為買方都跟你一樣傻，上個月南平路與中正路口刷刷鍋旁一塊建地才成交7X萬，開價50萬的大樓，我去買中永和就好啦，噗...抱歉不小心又笑了一下
您說:{ 桃園市綠線捷運不做.桃園市就不會發展.尤其藝文特區建案及鄰近週邊開高價等建案.都沒有實質支撐點.也無創高價的價值 }，捷運是必須要做的，但是什麼時候做，怎麼做這才是問題的根源，現在做??桃園又不塞車停車也不難，沒人坐的捷運只是浪費大家的錢，不如把錢拿去做些有用的事，提升了國民所得，大家日子好過，房價不就上去了，不知該說你太淺了，還是你是幫著那些建商跟投資客在畫大餅給一般消費者看

看了閣下的言論,我覺得你真的很外行又不懂.你說:[政府如果有經費，那因該趕快先把藝文特區旁的腹地，寶慶路後面那塊來做重劃、建設，ㄧ來可以抑制房價，二來可以多吸引一些外來人口]....我聽你在亂蓋!!可以多吸引一些外來人口這點我同意也相信.可以抑制房價這話說的就真的外行了啦.開發藝文特區現在幾乎都是中悅.嘉璟.寶佳.昇捷.昭揚.及零星小塊私人土地都已是建商的了.現在也輪不到政府開發的份了.你說可以抑制房價!?請去請教現正如火如荼在區內開發興建豪宅大樓建案的中悅.嘉璟.寶佳.昇捷.昭揚等建設公司他們願不願意同意抑止房價吧.藝文特區已與政府無關了.土地區域小.區內桃園縣政府現在也無可開發的土地了.區內建案未來3年陸續將有數個再創新高推案開價至少每坪38萬-50萬.你建議政府有經費，那因該趕快先把藝文特區旁的腹地，寶慶路後面那塊來做重劃、建設的話.還真是外行!!總而言之.桃園市綠線捷運不做.桃園市就不會發展.尤其藝文特區建案及鄰近週邊開高價等建案.都沒有實質支撐點.也無創高價的價值.

看了閣下的言論，我覺得捷運現在對桃園人還太早了，政府如果蓋捷運賠錢還不是賠了大家的錢，政府如果有經費，那因該趕快先把藝文特區旁的腹地，寶慶路後面那塊來做重劃、建設，ㄧ來可以抑制房價，二來可以多吸引一些外來人口，這樣以後捷運蓋起來才行的通，試想如果有了綠線你住藝文特區要去遠百逛街，你覺得開車方便還是坐捷運方便

我看捷運台北的安坑線.萬大樹林線.淡水輕軌線及台中捷運系統會虧的更慘吧!!桃園市人口已有40萬人矣.城市規模在臺灣來比較也已經不小了.一個台北縣及台北市捷運線現在就已經好幾條.未來也都還一直計劃新的捷運線.好像全臺灣稅收都來供養照顧大台北人了.好像臺灣省就只有台北縣及台北市這二個領土.其他縣市就像大便一樣!尤其桃園市一直被中央排擠忽略.貫穿桃園市捷運系統縣府也只要求交通部要捷運綠線一條而已.而且綠線設置是真正改變桃園市老舊市中心的有效方法.對桃園市市容.經濟流動是絕對加分的.還沒做就說會虧.那高鐵及大台北捷運系統甚至高雄捷運當初設置都不用先想到會虧.現在換桃園要做綠線捷運.就馬上想到會虧.這是什麼執政腦袋!事務官換人坐就換腦袋了嗎?!就算會虧也不是桃園捷運綠線的錯!!不要以前面捷運線已虧損的包袱加注在桃園綠線身上.這是很離譜的事!!我看等桃園重大選舉快到的時候中央才會重視捷運綠線吧.不信我們用眼睛給他們看著.

桃園捷運綠線蓋了，政府因該會賠錢賠死吧，桃園市就這麼點大騎摩托車繞一圈也才20幾分，停車也方便，桃園客運聽說不是還在賠錢，搞不懂捷運蓋來做啥

請有關單位不要再以載運量不足.自償率太低.未來會虧損等任何的短視理由.看扁桃園最重要的一條捷運線-綠線捷運.淡水輕軌覆議都通過了.為何200萬直轄市首都桃園市綠線捷運還在審還不太給過的樣子.這是對桃園市40萬居民的漠視.難道桃園就只有台北人用的到的機場捷運藍線才叫做捷運.而貫穿桃園市民眾生活最重要的捷運綠線.就是會虧損的捷運.這是什麼道理!!桃園市民真的差台北人這麼這麼遠啊?!