| 台北捷運環狀線 中和新設5站最多 / 蘋果日報 |
| 發表者：eric 發表數：5903 IP：114.45.137.* | 2009-02-15 01:53:52 |
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http://1-apple.com.tw/index.cfm?fuseaction=Article1&pagname=s06&AppleSecID=8&IssueID=20090214&art_id=31392139 |
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| 回覆者：akira 發表數：1367 IP：118.167.185.* | 2009-10-22 22:45:37 |
http://www.ceci.com.tw/technology_book.php?m=2&s=5
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| 回覆者：akira 發表數：1367 IP：118.167.185.* | 2009-10-22 22:43:34 |
http://www.dorts.gov.tw/net/line_CircularLinePhaseI_design.asp?t=%A4U%A4%C8%2010:42:16
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| 回覆者：投資贏家 發表數：50 IP：61.228.192.* | 2009-10-22 14:36:05 |
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台北捷運系統環狀線第一階段（新店大坪林至五股工業區）機電系統標日前決標，由義大利商安薩爾多（Ansaldo）公司得標，預計半年確認系統規格後，將再進行土木工程標招標，最快今年底動工，施工期約6至7年，預定104年通車。 你以上這報導正確嗎? 預定104年通車? |
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| 回覆者：vid2 發表數：60 IP：220.130.172.* | 2009-10-22 13:26:41 |
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/BREAKINGNEWS3/5207257.shtml 【聯合報╱記者黃福其／即時報導】2009.10.21 10:07 pm 台北市捷運局今天破天荒到台北縣議會報告環狀捷運線進度，因縣府、藍綠議員最關心的通車時間，北捷因提不出明確答案而頻頻挨轟，北縣副縣長李四川一再緩頰，並與捷運局溝通後，裁示捷運局與縣議會建立直接連繫窗口，一個月內提出預計通車期程及總經費預估。 |
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| 回覆者：投資贏家 發表數：50 IP：61.228.204.* | 2009-10-19 15:25:10 |
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捷運環狀線已動工 請問有誰知道確切的完工日 是104年還是106年呀? 每個人說的都不同 |
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| 回覆者：akira 發表數：1367 IP：118.167.183.* | 2009-08-25 15:12:15 |
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http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_090825_3_1n7a1 ( 2009/08/25 09:00 時報資訊 ) 工商時報 袁延壽／台北報導 環狀線沿線周邊擁有土地最多的就屬大洋塑膠中和廠，有1.65萬坪 ，就在Y12橋和站附近，雖屬工業用地，但目前已被台北縣政府列為都市計畫變更區域，無論是變商或住商，扣除四成的捐地，仍有近萬 坪，依附近商圈及住宅推案計算，法人預估，大洋將有至少50億元的 出售或開發利益。 另外，捷運環狀線在11月1日動工後，勢必也會為台北縣新莊、板 橋、新店地區沿線，有舊廠房的企業土地資產加分；其中，環狀線與 新莊線連結，三洋電機占地2.3萬坪的泰山廠資產，如適用於依都市 更新條例，泰山廠的資產價值可觀。 |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.233.* | 2009-03-22 04:32:30 |
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http://www.dorts.gov.tw/news/dortssubnews.asp?id=2087 環狀線機電標決標情形捷運局澄清說明(2009.03.18) ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 臺北市政府捷運工程局新聞資料 發稿單位：機電系統工程處 發稿日期：98年3月18日 連絡人：李柏良 連絡電話：23671818-251 環狀線機電標決標情形捷運局澄清說明 有關質疑環狀線得標廠商，本局說明，該採購案本局係完全依政府採購法及相關規定辦理，然自招標階段，投標廠商即相互攻訐，市府研考單位及政風單位即協助本局召開多次會議檢討，經確認相關招標作業並無不法及造成不公平競爭之情形，故續行相關招標作業。 該標案為資格、規格、價格三階段招標，投標廠商須經資格、規格標審標合格後，方進入價格標競標，而得標廠商為AnsaldoBreda(下稱 AB，為電聯車廠商)及Ansaldo Trasporti Sistemi Ferroviari(下稱ATSF，為系統廠商)，係以共同投標方式參與投標。其投標文件之內容均顯示AB與ATSF為共同投標主體；本局為求審標作業公開、透明，並邀請臺北市政府及臺北縣政府人員組成資格標、規格標審查委員會，投標廠商之各項文件均經資格標、規格標嚴密之審標作業程序，並確認 AB/ATSF共同投標所提出之各項證明文件均符合本標案資格及規格標要求之相關規定。 而AB/ATSF共同投標之成員ATSF（合併消滅）被其母公司ASTS（合併存續）吸收合併，依據工程會及內政部均有函釋「如係屬合併而消滅之公司，其原屬該公司之工程完工實績，自得由合併後存續或另立之公司承受」，故ASTS（合併存續）自法定生效日即98年1月1日起，概括承受ATSF法律上一切權利義務。前述「ASTS概括承受ATSF法律上一切權利義務」之說法，本局亦詢問法律顧問及市府工務局採購主管單位確認並無違反採購法。 有關議員質疑得標廠商沒有無人駕駛行車監控系統的CBTC技術，已違反招標文件規定；本局表示無人駕駛之經驗及CBTC技術之規定條件是於資格標、規格標分別規定，招標文件「資格標」規定必須有無人駕駛之經驗，「規格標」規定CBTC技術必須有捷運系統採用。經查得標廠商於丹麥哥本哈根城市有無人駕駛之經驗，且CBTC技術於法國巴黎捷運系統3號線已採用，故符合招標文件規定。 未得標廠商已於98年3月11日針對決標結果提出異議，本局將依政府採購法相關規定辦理。 圖: AnsaldoBreda will supply vehicles for Thessoloniki metro  |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.232.* | 2009-03-13 03:06:33 |
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http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4784614.shtml 首購族 成家首選中古捷運宅 【網路地產王╱姜宇凡/綜合報導】 2009.03.12 11:56 am 經濟不景氣，首購族好不容易存到第一筆頭期款，但是卻不知道該從何處開始買起？21世紀不動產總經理王福連表示，可以先從總價約5、600萬元的中古屋下手，而且最好是選擇在未來捷運站或是二線捷運周邊，增值快轉手也容易。 ■ 近捷運、人口多 增值空間大 決定產品後，地段也相當重要。王福連表示「未來捷運站或是二線捷運周邊最好！」因為未來捷運周邊潛力強，增值空間大，像是未來的機場捷運沿線三重、土城、新莊周邊，現在的價錢都相當優惠，500萬以內都有機會成家。 而台灣房屋不動產研究室研究員邊筱崴建議，台北市二線的捷運站周邊，如六張犁站公寓的房價，大約落在25-35萬、麟光站的房價也落在23-32之間；而北縣的板橋的府中站、新埔站周邊都是不錯的地段，而距離捷運站越近，申請貸款也較容易。 此外，王福連也表示，新鮮人也可考慮中永和地區，雖然屋齡較高，不過因為人口聚集生活機能強轉手容易，是首購族成家值得考慮的區域。 網路地產王www.vrhouse.com.tw |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.225.* | 2009-03-12 04:15:18 |
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回覆 eric 於 ：2009-02-15 01:53:52 的發言內容
台北捷運七年新增十段路線 路網更方便http://1-apple.com.tw/index.cfm?fuseaction=Article1&pagname=s06&AppleSecID=8&IssueID=20090214&art_id=31392139 中廣新聞網:2009/02/02 為了推廣大眾運輸，台北捷運去年捷運南港線東延段南港站完工通車之後，已經從76.6公里達到達到78.1公里的里程，每天平均載客量從122萬人次，也增加到123.5萬人次，為了讓台北市的捷運路網密度可以跟得上國際大都市水準，從今年起到民國104年，台北捷運這七年，將新增加十段捷運路線完工通車，而首先內湖居民最關心的內湖線，預估今年中可以通車營運，捷運工程局長常岐德表示，捷運內湖線二月底就可以實質完工，接下來會交由捷運公司進行營運操練，預估時間需要三個月，再由交通局、交通部初勘、履勘，目標是希望可以提前一個月通車營運，不過還是要看測試、捷運公司的營運演練是否順利。 而民眾可以期待的是，內湖線年中通車，乘客可以從木柵動物園站、一路搭捷運到南港展覽館站，大幅縮短內湖地區民眾的通勤時間，不僅內科上班族到松山機場只要14分鐘，也可以解決內科地區塞車的問題。 至於接下來完工的捷運路線，會是明年民國99年底完工的南港線東延段全線、及捷運蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站，捷運工程局長常岐德表示，明年底通車的南港東延段全線通車，具有指標意義的是，可以讓三鐵共構更完整，未來南港線的最後一站，下車後通過地下道到南港展覽館，可以在坐內湖線到內湖地區，也可以將內科及南港工業園區連結在一起。 至於民國99年之後，民國100年底新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站這段捷運會完工通車，民國101年底信義線完工通車，102年新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車，土城線延伸頂埔段及松山線完工通車，至於桃園機場捷運線到三重至台北段，則會在103年通車，104年則是預定環狀線第一階段完工通車，而這條環狀線第一階段工程，會從新店大坪林站起，經過新店、中永和、板橋、新莊到五股工業區，長度為15.4公里，路線經過台北縣人口人口最密集的地區，到時候會將既有的捷運新店線、中和線、板橋縣、新莊線、桃園機場線銜接，民國104年之後，整個大台北地區的捷運路網，已經大致完成捷運網絡，未來捷運工程局還規劃興建南北線、萬大樹林線、安坑線相互串聯。  |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.224.* | 2009-03-10 00:24:03 |
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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/4775745.shtml 捷運南北線 串連8條東西線 【聯合報╱記者楊芷茜／台北報導】 2009.03.08 02:12 am 台北市政府捷運工程局昨天在光復國小舉辦捷運南北線環境影響評估說明會，部分學生家長擔心未來施工期間人行道縮減、砂石車進出頻繁，恐影響學童安全與教學品質。 捷運局承諾將慎重評估實施內容，降低民眾疑慮。 捷運局表示，北市核心區已從台北車站擴展到信義計畫區，但木柵線以東到內湖線間有3條東西向捷運線，卻缺乏南北向捷運線，盡速興建捷運南北線已是不可免的趨勢。 依捷運局規畫，南北線擬從捷運內湖線劍南路站旁的敬業三路、樂群二路接瑞光路，過堤頂大道、基隆河後沿健康路、光復北路、光復南路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源路，過新店溪後沿永和市環河東路、成功路、中和市成功路，最後延伸到景平路，全長約17公里。 南北線全線以「地下」方式建造，共設16座車站與一座機廠，其中北市段長約14公里、設13站；北縣段長約3公里、設3站。在路線報行政院核定後，8年內完工。 南北線在南北兩端與環狀線秀朗橋頭站及內湖線劍南路站銜接，完成後可串連8條東西向捷運線，構成完整環狀路網。 捷運局評估，南北線在節省旅行時間、公車營運成本、肇事成本、土地增值的經濟效益近350億元。 光復國小家長會代表昨天質疑，光復國小有3000多名學生，捷運局施工期間若僅維持人行道2公尺寬，明顯不足；砂石車每小時最多進出10輛的頻率也恐影響教學。 捷運局表示，砂石車進出量不會一直處於最高頻率，上下課尖峰時間也不會運輸土方，人行空間則可盡量增加。 家長會代表另建議，光復國小游泳池興建案與南北線開挖時間可相結合，不僅能避免同一地點二次開挖地基，也可解決學生每逢游泳課就須包車前往其他游泳場地上課的窘境。 【2009/03/08 聯合報】@ http://udn.com/ |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.169.210.* | 2009-03-07 02:16:02 |
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http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_090306_33_1dpau 大台北地區找房子 六成民眾首選「近捷運」 ( 2009/03/06 19:07 卡優新聞網 ) 「捷運」已是大台北地區最重要的交通工具，近幾年來，捷運站周邊的房價不僅增值速度較快，保值性也較佳，因此沿著捷運線購屋，是不景氣中最安全的購屋策略。就連房仲業者的購屋趨勢調查也發現，大台北地區有高達六成的民眾表示，在購屋時會以靠近捷運站做為第一考量。 經濟不景氣，民眾購屋預算相對縮減，據統計觀察，現階段台北市主力購屋預算為700~900萬，比重為23.3%，台北縣的主力購屋預算則為500~700萬，比重為25.6%，但如何在有限的預算內找到理想住宅，其實才是最重要的課題。 永慶房屋研展部協理黃增福表示，由於大台北地區的捷運線四通八達，民眾不論就學、上下班通勤或購物娛樂都十分方便，因此捷運概念住宅絕對是首選，就看預算多寡。 若在台北市想以900萬的預算買到25~30坪左右，適合一般小家庭的捷運概念住宅，文山區及北投區是最有機會找到理想物件的區域。 黃增福分析，文山區在捷運木柵線沿線各站周邊的25~30坪中古公寓，可以找到不少總價落在650-800萬之間的產品，而相同坪數的中古電梯大樓，也有機會找到總價在900萬以內的物件。 另外，在北投區淡水線的奇岩站、新北投站、復興崗站、忠義站、關渡站等週邊，總價在650~850萬之間，面積在25~30坪間的公寓也不少，因此想在北投區找到900萬以內且鄰近捷運站的中古電梯大樓，建議可在復興崗站至關渡站間搜尋。 至於台北縣，若想在預算500-700萬間買到捷運概念住宅的話，板橋市、中永和市、土城市都有機會，如果想找中古電梯大樓，建議從捷運末端站找起，例如土城市各站、中和市的南勢角與景安站、板橋市的亞東醫院站及府中站等。 黃增福認為，雖然一般捷運站周邊的住宅會相對較區域行情高，但只要民眾能夠慎選地區與物件，搭配政府推出的2,000億優惠房貸或「住宅整合方案」，以及一生二次200萬元兩年零利率的「青年安心成家方案」，貸款500萬每月本息支出僅約2.5萬元，對一個雙薪家庭來說，購屋負擔將可大幅減輕  |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.232.* | 2009-03-03 01:13:21 |
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台北捷運局 釋2,400億商機 【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】 2009.02.02 由台北捷運局負責興建的四條捷運，今年將陸續辦理機電與土建系統招標，總建設金額多達1,600億元；若加上規劃中的兩條捷運，釋出商機高達2,400餘億元，對國內營建、水泥、鋼鐵業將是一大利多。 台北捷運局長常歧德表示，台北捷運環狀線與台中捷運預算已經通過，其中總建設經費約500億元的環狀線，將採每小時可載運18萬人次的中運量系統，機電標已於農曆年前公告，有兩家業者參與競標，現正辦理資格審查，通過後再進行技術審查，預定3、4月可以決標。 常歧德說，環狀線預定年中進行植栽、管線遷移等初期工程，後續即展開車站主體細部設計，預定年底進行Y6站連續壁工程，年底至明年辦理土建工程招標，明年全面開工。 同樣採中運量系統的台中捷運，總建設經費約499億元，預算已經通過，交通部現正審查投資計畫書，台北捷運局將與交通部協調撥款，今年可辦理機電系統招標，而土建標則於年底公告，明年上半年先展開初期整地、植栽、連續壁等工程，明年底全面動工興建。 環評已經過關的捷運信義線東延段，全長雖僅1.54公里，但因採地下化且為重運量系統，所以建設經費高達近60億元，待交通部審核通過，即可辦理招標事宜。 而完成環評作業的萬大線，由捷運中正紀念堂起，經和平西路、西藏路、萬大路，穿越新店溪至永和、中和、土城、樹林，最後與捷運新莊線迴龍站相接，全長22.1公里，規劃採中運量系統，建設經費達580億元，捷運局今年將進行細部設計、都市計畫變更等先期作業。 【記者楊文琪／台北報導】多條捷運路線全面動工，台北捷運局估算，民國98年至104年每年至少都有一條捷運可完工通車，屆時台北捷運營運路網將從目前的78.1公里，增加一倍至158公里，載客人次也可從目前每天的113萬提高至200萬人次。 在各興建路線中，預定今年6月要完工的內湖線，土建工程已進入收尾階段，通車後由內湖站的德安百貨到忠孝復興站僅約需21分鐘、到台北車站也只要28分鐘，由松山機場站到台北車站僅需約14分鐘。 【2009/02/02 經濟日報】@ http://udn.com/ |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.160.229.* | 2009-03-01 01:07:41 |
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http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=873260&lang=tc_news 捷運機場線未來可連結台北車站、桃園國際機場、高鐵桃園車站等交通運輸樞紐，再加上三重站與捷運新莊線三重站、五股工業區站與捷運環狀線五股工業區站相連接，可方便民眾轉乘。 周錫瑋強調，捷運機場線五股工業區站將提供辦理預辦登機及行李託運服務，使民眾進出機場時可享有安全、便利、快速、舒適、高水準的捷運服務，刺激沿線都市發展，促進地方繁榮。 此外，捷運新莊線已進入完工前的最後階段，過去狹窄的道路街景也可獲得根本改造，台北縣政府交通局表示，中正路捷運沿線全長11公里道路規劃增加人行道、自行車道和綠帶空間，未來捷運通車後，新莊發展將蛻變，尤其是副都心，前景可期。 機場捷運的開工凸顯新莊副都心的未來發展優勢，北縣府官員認為，副都心具有成為第二個「新板特區」的潛力，主要是中山高速公路、東西向快速道路、特二號道路及捷運新莊線、環狀線及機場線等重要交通建設鄰近交錯，已讓副都心的重劃後的地位不可容忽視，似已吸引不少建商財團進場卡位。980222 桃園機場捷運台北縣路段23日開工，將來車站可辦理登機服務，車站的飛行意象，象徵建立北縣市的新門戶。交通部長毛治國（中）在典禮現場瞭解捷運車站模型。（請配合本社社稿CAP286號，敬請採用。）中央社記者黃旭昇台北縣攝 98年2月23日  |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.169.210.* | 2009-02-28 02:52:22 |
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http://www.taipei.gov.tw/cgi-bin/Message/MM_msg_control?mode=viewnews&ts=499152e4:7f8b&theme=/3790000000/379510000H/379510300H/Msg CF610/CF611/CF617環狀線（第一階段）機電系統工程標、軌道工程、自動收費系統工程採購案公告 發佈單位：捷運局機工處 發佈日期：2009-02-10 「CF610/CF611/CF617環狀線（第一階段）機電系統工程標、軌道工程、自動收費系統工程採購案第2次招標公告截止收件日為97年12月22日，目前為審標段作業中，預訂決標日為98年3月2日。」 |
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| 回覆者：eric 發表數：5903 IP：118.169.213.* | 2009-02-27 02:20:36 |
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回覆 eric 於 ：2009-02-24 03:10:13 的發言內容
http://220.128.208.14/MRT/ConstructionSite/default.aspx機場捷運車廂開始打造 直達及普通車28列 A1 台北車站 A2 三重站 A3 五股工業區站 A4 新莊副都心站 A5 泰山站 A6 泰山貴和站 A7 體育大學站 A8 長庚醫院站 A9 林口站 A10 山腳站 A11 坑口站 A12 機場第一航廈站 A13 機場第二航廈站 A14 機場第三航廈站 A14a 機場旅館站 A15 大園站 A16 橫山站 A17 領航站 A18 高鐵桃園站 A19 桃園體育園區站 A20 興南站 A21 環北站  |
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