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美河市--掛了
發表者:踢爆  發表數:119 IP:124.10.3.* 2008-12-10 01:00:25

小碧潭聯合開發案 內政部決撤銷徵收
因違反正義程序 捷運局是否面臨賠償 態度備受關注


捷運小碧潭站的聯合開發案,歷經多年抗爭後,終於獲得內政部來函,證實台北市捷運局未
與原土地所有權人協商,即與廠商合作,興建住商辦公大樓銷售謀利,違反聯合開發立法意
旨,因此決議撤銷徵收。

 依據大眾捷運法規定,聯合開發案應由捷運局召開說明會,找地主、建商一併商討後才能
拆除房子、徵收土地,但捷運局卻本末倒置,先強制拆遷房舍,再召開聯合開發說明會,明
顯違反程序正義。

 新店市小碧潭站近百位地主,於民國九十七年四月成立「捷運小碧潭站原地主自救會」,
推舉新店市中華里長廖明坤為會長,並達成協議,要求捷運局聯開處重新議價,將先前以交
通目的壓低徵收費的差額補足。

 聯合開發案一直備受爭議,多名地主指控捷運局違反協定,原本以交通捷運用地的名目徵
收土地,後來卻有高達四分之三的土地變成美河市基地。被徵收地主認為,政府刻意隱瞞與
建商合作一事,原徵收一坪為三萬元,而後建商設招待中心賣屋一坪四十五萬元起跳,幾萬
坪的開發規模,總銷售金額超過兩百億,得利的是政府和建商,地主有被騙的感覺。

「房子都被拆光了,人都被強制驅離了,誰還去聽那個狗屁說明會?」捷運小碧潭站原地
主自救會會長廖明坤指責。捷運工程局聯合開發處長高嘉濃則表示,都市計畫變更時,都有
與地主溝通過,也達成兩項協商,領取徵收費或者參與聯開案二選一的方式,絕非如指稱的
完全未協商。他認為,地主的說法全屬於事後諸葛,得知美河市地價暴漲才想趁機分一杯羹
,但他還是尊重地主為自己謀取利益的權利。廖明坤則對捷運局的說法感到哭笑不得。

 百福里里長陳正忠指出,曾多次向檢調單位反映這是一起官商勾結,也一度沮喪想放棄,
認為老百姓只能吃悶虧。今日獲知平反的消息後,他表示感謝正義的來臨。廖明坤說,官員
先前以權威欺壓百姓,如今徵收案撤銷,捷運局如何補償,他靜觀其變。

PTT 有人爆料美河市已經決定停工半年,復工日期未定,
每天都有希望脫手的人詢問
從最高57萬/P時 已經跌到開35萬/P乏人問津

回覆者:alexlin 發表數:340 IP:61.56.78.* 2009-07-02 13:27:59
這個案子應該會繼續下去

只是戶數高達上千戶

又有12棟在河岸邊將來勢必是很壯觀的啦!
回覆者:普通人 發表數:23 IP:59.124.224.* 2009-07-01 10:59:32
就個人觀察,這個案子持續在進行中,沒有中斷的理由跟現象
就個人理解,已經徵收的土地加上已經蓋了捷運在上面,沒有撤消的可能跟法源依據(否則所有徵收來的土地豈不都可比照辦理)
就個人猜測,此案最多最多只有懲處失職官員了事,甚至沒有人有事(官場文化)
-------
這個案件的最大犧牲者是原地主.
最大獲利者是捷運局跟建商
最佳贊助者是已購戶
-------
唯一可能要插屁股的是捷運局
-------
至於建商及已購戶則被法律保護得好好的,比外面一般私人建案還要好.因為外面的建案建商倒了已購戶欲哭無累,此案無論怎麼發展只要國家不倒,永遠有人民的血汗稅金做為後盾(哀!)
回覆者:Interior D 發表數:368 IP:114.32.145.* 2009-06-27 22:06:46
回覆 Hoar 於 :2008-12-13 16:18:04 的發言內容

這樣喔, 每週賣上百戶,後期一週賣幾十戶,假設平均一週賣50戶, 2000戶賣40週. 一年52週,現在年底囉...不知道美河市賣多久了,大大您可以解惑一下嗎?

美河市又開始打廣告了ㄛ.....

請大家注意電視&報紙&廣播&網路密集的廣告吧!!!

美河市加油ㄛ......
趕快Clean完銷吧!!!
回覆者:Hoar 發表數:46 IP:122.120.39.* 2008-12-13 21:31:11
回覆 無聊看看 於 :2008-12-13 20:06:49 的發言內容

其實你可以選擇相信或不相信,隨你便。
我也不敢相信,但簽約成數就是有那麼高。
我本身沒買也不推薦別人買,因為我沒那麼多錢。
但我不會酸葡萄我只會覺得不適合我,而我也不認為能增值多少。有些人即使看到事實也會故意閉上眼睛裝瞎。
你也可以說他們根本都沒賣,打算賣二十年啊你高興就好

我對美河市並沒什麼興趣呀,只是看您的文章,顯而易見數目不對好奇問一下,哪知道您居然給一個更奇怪的答案. 為什麼會這樣我不知道, 這個就要問您自己了.
回覆者:無聊看看 發表數:19 IP:59.121.196.* 2008-12-13 20:06:49
其實你可以選擇相信或不相信,隨你便。
我也不敢相信,但簽約成數就是有那麼高。
我本身沒買也不推薦別人買,因為我沒那麼多錢。
但我不會酸葡萄我只會覺得不適合我,而我也不認為能增值多少。有些人即使看到事實也會故意閉上眼睛裝瞎。
你也可以說他們根本都沒賣,打算賣二十年啊你高興就好
回覆者:Hoar 發表數:46 IP:122.120.39.* 2008-12-13 17:33:19
回覆 踢爆 於 :2008-12-10 01:00:25 的發言內容

小碧潭聯合開發案 內政部決撤銷徵收
因違反正義程序 捷運局是否面臨賠償 態度備受關注


捷運小碧潭站的聯合開發案,歷經多年抗爭後,終於獲得內政部來函,證實台北市捷運局未
與原土地所有權人協商,即與廠商合作,興建住商辦公大樓銷售謀利,違反聯合開發立法意
旨,因此決議撤銷徵收。

 依據大眾捷運法規定,聯合開發案應由捷運局召開說明會,找地主、建商一併商討後才能
拆除房子、徵收土地,但捷運局卻本末倒置,先強制拆遷房舍,再召開聯合開發說明會,明
顯違反程序正義。

 新店市小碧潭站近百位地主,於民國九十七年四月成立「捷運小碧潭站原地主自救會」,
推舉新店市中華里長廖明坤為會長,並達成協議,要求捷運局聯開處重新議價,將先前以交
通目的壓低徵收費的差額補足。

 聯合開發案一直備受爭議,多名地主指控捷運局違反協定,原本以交通捷運用地的名目徵
收土地,後來卻有高達四分之三的土地變成美河市基地。被徵收地主認為,政府刻意隱瞞與
建商合作一事,原徵收一坪為三萬元,而後建商設招待中心賣屋一坪四十五萬元起跳,幾萬
坪的開發規模,總銷售金額超過兩百億,得利的是政府和建商,地主有被騙的感覺。

「房子都被拆光了,人都被強制驅離了,誰還去聽那個狗屁說明會?」捷運小碧潭站原地
主自救會會長廖明坤指責。捷運工程局聯合開發處長高嘉濃則表示,都市計畫變更時,都有
與地主溝通過,也達成兩項協商,領取徵收費或者參與聯開案二選一的方式,絕非如指稱的
完全未協商。他認為,地主的說法全屬於事後諸葛,得知美河市地價暴漲才想趁機分一杯羹
,但他還是尊重地主為自己謀取利益的權利。廖明坤則對捷運局的說法感到哭笑不得。

 百福里里長陳正忠指出,曾多次向檢調單位反映這是一起官商勾結,也一度沮喪想放棄,
認為老百姓只能吃悶虧。今日獲知平反的消息後,他表示感謝正義的來臨。廖明坤說,官員
先前以權威欺壓百姓,如今徵收案撤銷,捷運局如何補償,他靜觀其變。

PTT 有人爆料美河市已經決定停工半年,復工日期未定,
每天都有希望脫手的人詢問
從最高57萬/P時 已經跌到開35萬/P乏人問津

哦, 大大您的意思就是一直訂一直退一直訂一直退一直訂一直退一直訂一直退,所以一直有得賣.瞭解...
回覆者:無聊看看 發表數:19 IP:59.121.196.* 2008-12-13 17:12:54
不曉得您本身是否曾看過房子?訂過?退過?如果付了錢就一定要簽約,那也沒人敢隨意看房或付訂金了,是吧?先前人家提到賣,並不是簽,不是嗎?
回覆者:Hoar 發表數:46 IP:122.120.39.* 2008-12-13 16:18:04
回覆 無聊看看 於 :2008-12-13 15:19:43 的發言內容

美河市不是賣的不錯,是賣的非常好!每週賣上百戶,直到後期產品選擇性低,一週賣數十戶才是不好。目前房市較冷,其實不是單一區域或個案問題。我倒覺得擔心全民買單那位說法較客觀,但這也不是建商或代銷的問題。畢竟小碧潭開發案延罄多年,為何得以開始動工並銷售,這不是建商想要就可以的。

這樣喔, 每週賣上百戶,後期一週賣幾十戶,假設平均一週賣50戶, 2000戶賣40週. 一年52週,現在年底囉...不知道美河市賣多久了,大大您可以解惑一下嗎?
回覆者:無聊看看 發表數:19 IP:59.121.196.* 2008-12-13 15:19:43
美河市不是賣的不錯,是賣的非常好!每週賣上百戶,直到後期產品選擇性低,一週賣數十戶才是不好。目前房市較冷,其實不是單一區域或個案問題。我倒覺得擔心全民買單那位說法較客觀,但這也不是建商或代銷的問題。畢竟小碧潭開發案延罄多年,為何得以開始動工並銷售,這不是建商想要就可以的。
回覆者:21世紀海山小風 發表數:474 IP:59.124.7.* 2008-12-12 19:28:43
美河市應該賣得不錯~我在甲山林的朋友當初就很哀怨他沒被派到美河市而是台北灣~不過如果土地徵收取消~那不知道是不是建商會申請國賠@@到時該不會又是全民買單了~
回覆者:保守為宜 發表數:1950 IP:118.166.196.* 2008-12-12 18:21:24
現在剛好回頭檢驗 代銷的話??

之前代銷不是說 賣多好 一星賣幾十戶

照理說 現在應該會有壹堆人要退~~有糾紛

看起來~~~
回覆者:唉呦 發表數:98 IP:219.85.67.* 2008-12-12 13:57:21
小碧潭停駛首日 接駁順利 2008年12月11日蘋果日報

【許麗珍╱台北報導】捷運新店小碧潭支線為配合小碧潭站聯合開發案施工,昨起至明年六月九日,每天上午九時至下午四時停駛,昨停駛首日疏運計畫奏效、免費替代接駁公車七小時約載運八百八十八人次,未出現交通壅塞及民眾抱怨。另上周末首次實施全天停駛的台北捷運木柵線,後天起將第二度停駛,交通大隊昨表示,將加強取締捷運站周邊違規停車。



小碧潭支線為配合小碧潭站聯合開發案施工,昨起每天上午九時至下午四時停駛,其餘時間正常營運,停駛時段提供每五分鐘發車的免費接駁公車往返小碧潭站和七張站間。


加強導引乘車點
捷運公司表示,小碧潭支線平日每天約有兩千人次搭乘,昨接駁公車約有八百八十多人搭乘,雖是上班日,但因在離峰停駛,交通大致順暢。家住新店的劉先生說:「小碧潭支線僅離峰時間停駛,還可忍受,比較擔心周六、日出門時,接駁公車加上外來遊客的開車潮,可能會塞車。」
另外,木柵線上周六展開與內湖線的機電整合測試運轉,假日全線停駛,雖有免費替代公車,但因動線不清,造成捷運站周邊交通混亂,北市交通局昨說,為避免後天停駛時再有狀況,忠孝復興站周邊接駁公車停等區,已從捷運一號出口往南移至四號出口,捷運公司也加強導引措施,應不會再出現民眾找不到接駁公車乘車點狀況。
北市交通大隊長方仰寧說,上周在接駁公車站牌周邊已開出二百二十件違停罰單,其中有三十九件車輛遭拖吊,本周仍將加強取締。


捷運小碧潭支線停駛資訊
◎時間:即起~2009/6/9,上午9時至下午4時停駛
◎原因:捷運小碧潭站聯合開發案施工,恐影響原有軌道列車行駛
◎因應:小碧潭站至七張站提供免費接駁公車,每5分鐘發1班車
◎運量:免費接駁公車首日有888人次搭乘
◎電洽:(02)2181-2345
※資料來源:捷運公司
回覆者:新店人 發表數:127 IP:60.251.175.* 2008-12-10 11:51:24
日盛生解套了, 反正也賣不出去.
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.232.* 2008-12-10 04:28:21
http://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/081103/2/17hhs.html


捷運沿線車站聯合開發案陸續敲定 日勝生又在大橋案出線


2008/11/03 11:20 鉅亨網

【鉅亨網記者張欽發•台北】


台北捷運沿線車站的聯合開發案陸續敲定,繼 日前台北捷運新莊線三重站捷六基地土地開發案,確定由潤泰創新國際(9945取得開發權後,日勝生 2547(TW) 今天也指出,台北捷運新莊線大橋國小站的土地聯合開發優先權由日勝生取得,預計在2008年底前 完成簽約。

這是日勝生繼新店的「美河市」,台北車站的「京 站」之後,再度在台北捷運車站土地的聯合開發案再下 一城。

日勝生指出,日勝生取得開發優先議約權的台北捷 運新莊線大橋國小站聯合開發案,土地面積為4500平方 公尺,預計開發2.83萬平方公尺的住宅、辦公室複合建 築,而且預計在2008年底完成與捷運局簽約,2009年進 行推案。

目前在大台北地區建築用地有限的情況之下,除了 都市更新取得建地之外,包括日勝生、冠德 2520(TW) 、興富發 2542(TW) 都有積極意願爭取捷運車站土地聯 合開發案。

目前而潤泰新目前手中則有松山、南港火車站的 BOT 案,及捷運內湖站、三重站的聯合開發案。
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