| 房地產卅底部還沒到？ 高盛預估房價還有20%下跌空間 |
| 發表者：tarisa 發表數：83 IP：61.64.137.* | 2008-10-20 23:54:23 |
|
房地產／底部還沒到？ 高盛預估房價還有20%下跌空間 |
|
| 回覆者：苦日子即將來臨 發表數：1438 IP：211.74.55.* | 2008-11-18 15:40:17 |
|
工作難找房價再跌個2成也是很正常 ---------------------------------------------- 冰河期到了！ 兩個人搶一份工作 更新日期:2008/11/18 12:34 張嘉男 就業市場的景氣是否已經進入冰河期，根據勞委會的統計，10月份的求職市場職缺比只有0.56，等於兩個人才有一份工作機會，這個數據還不到去年同期的一半，人力仲介業者表示，有許多畢業生，投了2、3百封履歷都不見得有面試機會，他們預估下週公佈的10月份失業率，恐怕會突破4.4%。 就業服務中心的大廳排滿等待的民眾，大家瞪大了眼睛，在密密麻麻的資料中找尋工作機會。記者：「今年畢業嗎？」民眾：「他畢業好幾年了。」記者：「都還沒找到工作？」民眾：「對啊。」記者：「有沒有擔心現在的環境？」民眾：「當然啊。」 原本每天不過百餘人登記的就業服務中心，現在暴增到300多人登記，根據勞委會的統計，光是10月份就有11萬人登記求職，而廠商釋出職缺只有6萬多，職缺求供比為0.56，不到去年同期的一半。人力仲介業者張旭嵐：「有47%的企業目前都已經遇缺不補，或者是減少聘雇人員，甚至有2成考慮或已經裁員，其中又以金融所屬的工商服務業為最多。」 天氣冷，就業市場的景氣更冷，業者預估下週公佈的10月份失業率將會突破4.4%，就業冰河期恐怕已經到來。 |
 |
| 回覆者：苦日子即將來臨 發表數：1438 IP：211.74.55.* | 2008-11-15 01:11:09 |
|
張忠謀：經濟危機才要開始 更新日期:2008/11/14 18:40 台積電董事長張忠謀今天在演講中指出，歐巴馬的當選，最大的功課是要解決美國現在面臨的經濟危機，但是張忠謀根據他觀察美國財政官員的表現，他的評價是「手忙腳亂」，張忠謀說：「金融危機未過，經濟危機才要開始。」 張忠謀今天應邀參加工商協進會所主辦的「第209次公亮紀念講座」演講，他以「美國大選之意義」為題，探討歐巴馬當選所代表的意義。 張忠謀說，根據十月份對美國751個CEO所做的調查，有71%害怕歐巴馬當選，只有19%害怕麥肯當選。歐巴馬的當選顯示美國的經濟潮流已經往社會主義偏向。 張忠謀說，美國一百年來，經濟潮流遭遇三次轉變。第一次是1933年小羅斯福處理1929經濟大恐慌，採取政府介入的方式；第二次是1981年的雷根，民眾受不了政府介入太多，潮流又往自由主義偏；第三次就是歐巴馬的當選，潮流又往社會主義偏。 「美國社會潮流已經改變了。」張忠謀引用莎士比亞的一句話：「在人類的事務中有一股潮流，洪水般的潮流奔向財富。」（引自《凱撒大帝》），說明歐巴馬只是抓住這個潮流，登高一呼。 張忠謀說，他長期觀察這波美國的金融危機中，財政官員的表現，張忠謀以「手忙腳亂」來形容。張忠謀舉例，為何當初美國不救雷蒙兄弟，卻救AIG？他說不救雷蒙是很大的錯誤。 至於經濟危機才要開始，張忠謀舉例，今年英特爾公司預估第四季的營收約有101~109億，但是前天卻公布只有90億，前後相差超過10%以上，連堪稱最瞭解市場動態英特爾都會預估錯誤。 到底經濟危機什麼時候結束？張忠謀表示，指標要看美國房價，美國的房價何時從谷底開始漲價，可能就是一個經濟好轉的指標。張忠謀分析，今天的油價之所以那麼低，就是因為經濟危機還沒結束，等經濟危機結束後，油價還會漲回來。 |
|
| 回覆者：eric 發表數：460 IP：118.169.140.* | 2008-11-10 17:43:29 |
|
美三大車廠 瀕臨破產 更新日期:2008/11/09 07:50 編譯陳家齊／綜合八日電 通用汽車公司（GM）7日繼福特之後發表鉅額虧損財報，現金水位恐撐不過2009上半年，知情人士指出克萊斯勒也面臨同樣困境。 如果美國政府沒有再出手金援，三大美國汽車廠可能就要集體聲請破產。 通用表示，第三季淨虧損25億美元，營運虧損更高達42億美元，比預期嚴重。但更令通用執行長華戈納（Rick Wagoner）憂慮的是，通用可以動支的現金正以每個月逾20億美元的速度減少，恐在明年中以前就會燒完。 華戈納說，聲請破產「不是選項」，呼籲政府儘快提供資金拯救美國汽車業。由於通用的財務狀況急速惡化，華戈納表示，併購克萊斯勒的談判也已中止。 受汽油價格飆漲、經濟惡化與信用緊縮等問題衝擊，美國汽車銷售10月陷入25年低點，讓三大車廠既有的問題更急速惡化。 通用在第三季消耗掉69億美元現金，福特第三季也燒掉77億美元。通用表示，政府若再不伸出援手，通用的現金在2009年上半年內就會「明顯不足支應」日常開銷。福特則宣稱現金足以供應2009年支出。 IHS全球透視公司分析師馬連諾說，通用現金流失的狀況遠比分析師估計嚴重，離破產已經不遠了；他並點出福特曾說現金存量僅七個月。 惠譽評等公司（Fitch Ratings）的歐林指出，假如通用聲請破產保護，福特與克萊斯勒很可能也將被迫跟進，因為通用屆時可能在市場賤賣汽車，進一步扼殺其他車廠獲利。 美國第三大車廠克萊斯勒公司在去年賣給私募資本業者澤普世資本管理公司（Cerberus），並未公開發表財報。但消息人士向路透透露，克萊斯勒的現金耗損也在加速，經營層憂慮能否撐過明年6月底，正考慮把公司拆分賣掉。 美國三大車廠若有任一家破產，就會立即影響到數百萬員工、經銷商與零件廠商的從業人員生計。華戈納接受CNBC電視台訪問時也指出，聲請破產保護將嚇跑顧客，使通用更難賣車，難以重整旗鼓。 民主黨總統當選人歐巴馬7日公開表示，會儘快協助美國汽車業因應經濟局勢。 三大車廠主管與美國汽車工會6日在華府與國會領袖會面，請求政府再提供至少250億美元貸款。美國國會9月已通過提供汽車業250億美元貸款，協助底特律車廠發展省油汽車技術。 |
 |
| 回覆者：eric 發表數：460 IP：118.169.137.* | 2008-11-08 09:07:24 |
|
三大龍頭車商面臨倒閉 破產大王羅斯籲政府先救汽車業 更新日期:2008/11/07 00:43 國際中心／綜合報導 美國金融與經濟危機千頭百緒，破產之王羅斯說，歐巴馬救經濟首要之務，就是拯救底特律汽車工業，其中，通用汽車正在破產關鍵100天，一旦破產，汽車產業第一將有250萬人失業，而三大車商執行長6日也求見跟眾院院長裴洛西，希望國會祭出新的汽車業紓困法案。 閃亮的logo還神氣的掛在新車上，但是遇上金融海嘯車市寒冬，讓美國百年的汽車工業，面臨倒閉破產的危機，但是汽車產業可真的是倒不得，擅長重整破產企業獲利的破產大王羅斯認為，歐巴馬上台救經濟的首要之務，就是拯救汽車產業，避免汽車廠倒閉造成更多失業問題。 汽車廠倒閉這一連串骨牌效應，影響層面廣大到難以想像，根據汽車產業研究單位最新公布統計數據顯示，第一年整個汽車相關產業，可能有多達250萬人失去工作，這些人的薪水加一加，甚至高達1250億元就這麼蒸發了，而通用汽車北美廠的總經理TroyClarke更指出，通用正在關鍵的一百天，而通用汽車與克萊斯勒合併的諮詢顧問RogerAltman接受彭博社訪問時表示，通用汽車恐怕等不及政府紓困就要倒閉了。 10月車市通用汽車銷售量幾乎大減一半，福特重挫三成，克萊斯勒也下滑35%，寫下了25年來最差的紀錄，這也讓車商不得不趕緊出面呼救，根據報導，通用福特跟克萊斯勒的執行長，星期四(6日)跟眾議院院長裴洛西會面。 通用、福特以及克萊斯勒的執行長周四跟裴洛西密會，三大車商希望新政府與國會提出新的汽車紓困計畫，或者從7千億美元紓困金中撥出部分金額，拯救整個汽車產業。 羅斯也認為政府應該救也必須救，甚至從7千億美元中提出100億美元，入股通用跟克萊斯勒的合併案，穩住動盪的車市，可說是一個非常便宜的投資。只不過救了汽車產業，會不會引發其他產業群起效尤，恐怕也是下一步該擔心的問題。(新聞來源：東森新聞) |
|
| 回覆者：eric 發表數：460 IP：118.169.136.* | 2008-11-08 03:08:40 |
|
跌跌不休！豪宅市場榮景不再 2008-10-30 10:00:00 賴淑惠 【網路地產王/賴淑惠/台北】 520掀起的豪宅熱潮，讓不少精華地段的豪宅喊出天價，每坪動輒要價一、兩百萬，不過隨著景氣下滑，被視為奢華收藏品的豪宅行情不再，因為金字塔頂端的客層在這一波股災中也損傷慘重，現在都寧可把現金放在口袋裡，觀望景氣後再考慮出手。 520後房市像溜滑梯般直直落，剛開始豪宅市場不動如山，口袋深的頂級客層購置豪宅，仍是不手軟，但隨著這波金融大海嘯襲擊，這些頂級客層也無法全身而退，有人對房市的信心一夕崩盤，還有人手上的資產大幅縮水，原本房地產界最看好的豪宅市場，一下子冷了下來，不少看好520後豪宅房市的建案案場冷清清，整天都見不到一個來客。 以天母為例，有代銷私下表示，原本一坪開價約百萬的大坪數豪宅，現在有客人直接對折殺價，只願意開價五十萬，遠遠低於行情價，建設公司惜售，現在已經決定先建後售、直接動工，而為了因應急凍的豪宅市場，現在代銷也打算將原本上百坪的坪數規劃，改成中小坪數，希望迎合景氣寒冬的小宅市場需求，也度過這個房市寒冬。 事實上，豪宅產品價跌量縮的情況，不只天母，包括過去被視為豪宅票房的大安、信義區，成交量都呈現一路下滑的情況，有代銷憂心的表示，這樣冷颼颼的房市景氣，跟跌跌不休的股票一樣，何時探底，誰也不知道。 |
|
| ※ 本討論文章係由該作者擔保其合法性，不代表本網站之立場。 |
1