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看看人家是怎麼建設捷運的~土城線及年底才通的南港線能看嗎? 噗~
發表者:chris  發表數:908 IP:59.115.5.* 2008-10-17 23:36:52
回覆者:若空 發表數:88 IP:61.230.85.* 2008-10-24 13:31:59
重點就是高雄根本不需要捷運..台灣其他

城市也一樣,沒人坐公車,會有人坐捷運嗎??

結果很快會出來...高捷破產不會太久..

高捷以現在的建築眼光來看..一點也不優..

跟快20年前的設計比,沒自信還這麼愛比..

真是土包子的可以
回覆者:aaagggiiii 發表數:957 IP:119.14.6.* 2008-10-19 11:40:25
回覆 AF 於 :2008-10-18 23:28:57 的發言內容

看完你的回文,只覺得你..很沒品..
人家是在講捷運,你就非要牽扯到政治..
請就事論事,理性討論,這個論壇才會健康

對什麼人就要講什麼話啊..
喜歡狂貼政治文的,就要用政治文回應..
我至少還把他當人看..
回覆者:時間之翼 發表數:61 IP:118.165.84.* 2008-10-19 10:22:34
回覆 chris 於 :2008-10-19 00:37:36 的發言內容

已通車12年的北捷目前運量算多嗎?只通車一年的高捷運量算很少?~戳破媒體編造的謊言!

許\\\多人人云亦云 媒體胡亂報 他們就胡亂信
我是道地台北人 但我要替高雄捷運説句公道話
因為不論從人口數 產業型態 及目前的路線點來看
北捷目前的運量根本不及格 反觀 高捷的運量沒大家想像的差:
1人口數:台北縣市為640萬人 反觀高雄縣市僅275萬人
2目前的路線點:北捷已深入到北縣的淡水及新店市區
板南線更深入到北縣的二級城市土城市邊緣了
反觀 高捷目前幾乎都在高雄市區 進入高雄縣僅
橋頭及鳳山
3產業型態 北市北縣幾乎都是第三級產業 工業區所占比例不多 反觀 高雄市還有一些工業區 如中鋼中油中船等..
4通車時間:北捷已通車12年 高捷才通車不到一年

看到上述的說明 目前北捷每日運量100萬人次算多嗎? 不 不止不多 跟國際相關城市比還不及格(如新加坡) 反觀僅通車一年的高捷上班日運量12萬人算很少嗎? 不 不止不少 而且還潛力無窮 因為聽說高捷一到假日運量就衝到18萬 甚至直逼20萬人

老實講 人口640萬的且已通車12年的北捷 目前的運量真的不能看~~如果算每日來回及出公差搭捷運
則台北人每日搭捷運僅50萬人 還不到總人口的
十分之一~~

媒體講的常常是偏頗的 唯有實際將各種條件加以分析我們才能發現事實真相~~

井底之蛙
回覆者:chris 發表數:908 IP:59.115.7.* 2008-10-19 00:37:36
已通車12年的北捷目前運量算多嗎?只通車一年的高捷運量算很少?~戳破媒體編造的謊言!

許\\\多人人云亦云 媒體胡亂報 他們就胡亂信
我是道地台北人 但我要替高雄捷運説句公道話
因為不論從人口數 產業型態 及目前的路線點來看
北捷目前的運量根本不及格 反觀 高捷的運量沒大家想像的差:
1人口數:台北縣市為640萬人 反觀高雄縣市僅275萬人
2目前的路線點:北捷已深入到北縣的淡水及新店市區
板南線更深入到北縣的二級城市土城市邊緣了
反觀 高捷目前幾乎都在高雄市區 進入高雄縣僅
橋頭及鳳山
3產業型態 北市北縣幾乎都是第三級產業 工業區所占比例不多 反觀 高雄市還有一些工業區 如中鋼中油中船等..
4通車時間:北捷已通車12年 高捷才通車不到一年

看到上述的說明 目前北捷每日運量100萬人次算多嗎? 不 不止不多 跟國際相關城市比還不及格(如新加坡) 反觀僅通車一年的高捷上班日運量12萬人算很少嗎? 不 不止不少 而且還潛力無窮 因為聽說高捷一到假日運量就衝到18萬 甚至直逼20萬人

老實講 人口640萬的且已通車12年的北捷 目前的運量真的不能看~~如果算每日來回及出公差搭捷運
則台北人每日搭捷運僅50萬人 還不到總人口的
十分之一~~

媒體講的常常是偏頗的 唯有實際將各種條件加以分析我們才能發現事實真相~~
回覆者:芝司樂 發表數:2380 IP:218.168.6.* 2008-10-18 23:39:53
你有病啊
台北捷運和高雄捷運
兩者不同時代的產物 當然不能比
兩邊都有優缺點要互相學習
你當然可以用力酸 但你要不要回去酸一下高捷運量?
我是台北人 但我不酸高捷
因為我沒你這麼沒品 逢台北必酸
你不要拉低你自己的水準 害你那區的人被你拉下水
回覆者:AF 發表數:24 IP:218.161.39.* 2008-10-18 23:28:57
回覆 aaagggiiii 於 :2008-10-18 08:55:44 的發言內容

你覺得台北比高雄差
可以搬去高雄找阿扁一起住啊...

喔喔sorry我忘了阿扁可能要住在牢裡了..

看完你的回文,只覺得你..很沒品..
人家是在講捷運,你就非要牽扯到政治..
請就事論事,理性討論,這個論壇才會健康
回覆者:chris 發表數:908 IP:218.161.98.* 2008-10-18 21:10:38
別懷疑 這不是在歐洲^^

http://2.bp.blogspot.com/_nyZHyvDI5D8/SM4b3o8HDFI/AAAAAAAACCQ/f9qFSseFtk0/s1600-h/20080914-%E9%AB%98%E6%8D%B7%E9%96%8B%E6%96%B0%E6%A9%98-034.jpg
回覆者:chris 發表數:908 IP:218.161.98.* 2008-10-18 21:05:44
台北捷運不止外觀做的比別人差
連品質也是差人家一大截
連最新的土城線及年底的南港線及明年的內湖線
都不如人家
外觀差
品質差
設備跟不上國際潮流
樣樣都不如人家
只有一項贏過人家=車行進當中 聲音大的要死 吵的要死 感覺比台鐵電聯車還吵~~
回覆者:eric 發表數:460 IP:118.169.140.* 2008-10-18 20:40:39
我想捷運應該是先比較實際的工程品質之外
再看外觀建的怎樣吧
台北捷運畢竟是台灣第一次做捷運
做的好跟做漂亮那個比較重要
如果今天台北捷運做的很漂亮
基本上的問題是一大堆
那大家更會怨就是因為花太多時間在那些有的沒的
所以如果是我是當初負責做捷運的人
我不會想搞那些有的沒的
有機會以後需要改建的時候還可以稍加變化
第一次做一件事當然是以求好為第一要件
但相對的高雄捷運就比較須要注意到外觀了
不然如果基本的施工都做的比較差
至少還有個外在東西可以說做的比別人好
只是不過是那個捷運
如果大家就只會看美麗的外表
不在意最基本的施工品質有沒有做好
那就不要怪以後的政治人物只會做表面工夫了\
回覆者:chris 發表數:908 IP:59.115.4.* 2008-10-18 17:10:52
沒辦法
我的親人都在台北

你講的如果成立
那你就搬去中國住ㄚ
噗~~有什麼馬迷就有什麼馬爛

我也忘了
馬爛可能會被台灣人民推翻以叛國罪抓起來
回覆者:aaagggiiii 發表數:957 IP:119.14.6.* 2008-10-18 08:55:44
回覆 chris 於 :2008-10-17 23:39:23 的發言內容

這張更要看 非看不可
它不是在香港 更不是在歐洲喔~~


http://viablog.okmall.tw/blogview.php?blogid=198

你覺得台北比高雄差
可以搬去高雄找阿扁一起住啊...

喔喔sorry我忘了阿扁可能要住在牢裡了..
回覆者:chris 發表數:908 IP:59.115.5.* 2008-10-17 23:39:23
這張更要看 非看不可
它不是在香港 更不是在歐洲喔~~


http://viablog.okmall.tw/blogview.php?blogid=198
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