http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4372163.shtml

捷運共構保留戶 標到八成賺

【聯合報╱記者陳培思／專題報導】

2008.06.06 03:30 am

捷運共構住宅保留戶標售一直是投資客目光焦點，除了捷運是房地產票房保證，由捷運局標售的價格大約低於市場行情一成，讓每次捷運局共構住宅標售，都吸引投資客搶標，看準的賺取轉賣利差。

所謂的捷運共構住宅是由捷運局和建商聯合開發，建商都會推出預售案，但其中會有一定比例戶數保留給捷運局，捷運局則會在建商交屋後，才會舉辦標售。

三月底台北市捷運工程局釋出江子翠捷運共構住宅的保留戶，引起市場一陣搶標，在辦理過戶完之後，這個月開始陸續交屋的物件，馬上又在成屋市場上流通。

今年來 脫標率逾8成

今年以來，捷運局陸續標售的共構住宅，脫標率幾乎都在八成以上，尤其以板橋江子翠站競爭最激烈，甚至還沒開標前，就已經有投標者打聽轉手出售價格。

開標價 低於市價1成

雖然捷運共構住宅保留戶開標價格大約低於市價一成，但也不應該盲目搶進，以五月初才標出的萬隆站「八達通環遊市」為例，最高的標售價格衝到了每坪48萬元，已經是高過市場行情，甚至創下了區域新高。

信義房屋文山萬隆店店長劉鴻宜聽到脫標價格達每坪48萬元，直呼「太意外了」；他表示，總統大選後，不少人看好未來房價，的確有人樂觀期望喊出每坪50萬元的價位，但最高實際成交價還是落在每坪45 萬元。

劉鴻宜提醒，市場上往往有迷思認為捷運局標售的價格一定低於市價，其實萬隆站共構住宅標售的公告底價就已經和市場行情一般，想要標售保留戶的人，也應該先打探市場行情。


預售案 至少增值2成

曾經因為歌手蔡依林買了兩戶而聲名大噪的永春站「E.A.T」，當時推案價格約每坪47萬元，現在行情已經是每坪70萬到74萬元，幾乎漲了快一倍。

中信房屋加盟店經理張麗水表示，最早一批公開的捷運共構案價格都還算低，那時買進，大多到現在都有一定的漲幅，詢問度和流通性都高；三年前板橋江子翠「環遊市」，價格大約在每坪30萬元，現在最高脫手的價格是每坪36萬元，增值了兩成。

ERA易而安市場行銷顧問張欣民表示，以捷運為主題的住宅，仍然會是未來主流，隨著高油價時代來臨，捷運就顯得越來越重要，而捷運共構大樓有交通便利的絕對優勢，價格幾乎不會回跌。