萬樹線捷運 環評過關 99年動工 105年完工 |
發表者:Alan 發表數:16 IP:220.130.140.* | 2008-05-13 17:12:56 |
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工商時報2008.05.13 |
回覆者:dddd 發表數:99 IP:218.161.98.* | 2008-05-25 11:50:01 |
樹林這幾年房價也開始追上來了 米蘭花園3開價在21萬以上 後火車站有一個新建案開價在26萬以上 相信樹林有捷運後 一定會衝破30~40萬 |
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回覆者:廢劍 忘殘年 發表數:23 IP:202.39.57.* | 2008-05-21 14:05:24 |
小弟住樹林,實地勘查過報載的路線,過城林橋後左轉中華路到八德街路段道路面積過於狹窄,捷運走高架路線可能會有困難,另外大安路偏樹林市外圍,捷運服務人口相對稀少,何不經八德街右轉鎮前街與樹林火車站共構?這樣不但造福更多樹林通勤族,也可以讓樹林火車站前/後商圈更發達繁榮。 | |
回覆者:唉呦 發表數:98 IP:211.76.190.* | 2008-05-21 13:41:52 |
我也覺得會拖到110年以後 因為開挖後問題一定又很多,尤其是抗議事件 |
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回覆者:ppf 發表數:58 IP:59.120.142.* | 2008-05-21 13:41:50 |
回覆 DANIEL 於 :2008-05-21 09:56:57 的發言內容
但是台鐵很爛ㄚ,常常故障誤點,還一副老大哥的心態,不思進取,養的人這麻多也沒辦法顧到品質,減少故障率。有捷運看誰還想會受台鐵的氣。不過台鐵這一段要捷運化了,樹林交通想必更方便。
我住樹林的朋友跟我說 |
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回覆者:廢劍 忘殘年 發表數:23 IP:202.39.57.* | 2008-05-21 12:49:01 |
樹林房價要上漲,捷運建不建不是重點,鐵路地下化才是。台鐵軌道將樹林一分為二導致市區發展受限,噪音、市容、鐵路高壓電纜都是讓樹林房價遲遲無法上漲的原因。 連距離台北市相對較遠的三峽、氣候潮濕不適合人住的林口房價都比樹林還高了。 |
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回覆者:草莓加鮮奶油 發表數:758 IP:211.78.131.* | 2008-05-21 10:20:47 |
其實樹林很多線公車到永寧站, 約15分鐘吧. 再從永寧站搭捷運到台北, 比從三峽到台北還要近. | |
回覆者:DANIEL 發表數:1008 IP:118.165.133.* | 2008-05-21 09:56:57 |
我住樹林的朋友跟我說 其實樹林搭火車蠻方便的 她們不大想搭捷運 不過捷運可以到更多地點 也是有話題性的 |
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回覆者:宇宸 發表數:57 IP:123.194.66.* | 2008-05-20 23:24:49 |
土城板橋捷運線原先預計89年通車 結果95年中旬才通車 依此推算 萬大樹林線大概要110年以後才會完工 哇~到時世界都不知道變怎樣了 |
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回覆者:Jim 發表數:368 IP:123.194.247.* | 2008-05-19 14:49:47 |
回覆 dddd 於 :2008-05-13 19:21:39 的發言內容
6年能完工通車的話......其中的樹林這幾年都沒啥漲 臺灣劫運堪稱"世界第1奇蹟"了 新莊線要蓋10幾年才會通車ㄛ 樹林要大漲??? 難難難ㄚ |
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回覆者:dddd 發表數:99 IP:59.117.209.* | 2008-05-13 19:21:39 |
其中的樹林這幾年都沒啥漲 看來這次要大漲了 |
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