機埸捷運停擺已引起房地產市場的大地震，多個車站附近房價出現補跌，目前已有下跌一至
二成的區域，在利空籠罩下，北縣的房價可能進一步加速下挫。
以縮短台北市、台北縣及桃園縣的交通行程，並採BOT方式發包的中正機場到台北捷運線，
在長生國際開發延宕六年後「跳票」收場，已對捷運沿線的都市開發及周邊地區房價產生重
大衝擊。

太平洋建設集團總裁章民強表示，捷運機場線原本就有許多大型營造業者參與，但時空背景
更換，1,500 億元的金額不是太設或幾家上市營造公司就可以搞定的，銀行對營造業雨天收
傘的情況嚴重，在無利可圖的情況下，營造業者根本不想介入。

章民強說，政府政策搖擺不定，房地產更長期處於低迷階段，政府的振興營建業方案根本沒
有效用，長億集團捷運興建案會「跳票」，政府責無旁貸。如今必須由政府出面來籌措資
金，再加上政府的背書保證獲利空間，營造業者才會有興趣，透過BOT的方式已無法具有誘
因，因為建築業者根本沒有錢參與，何況銀行團的聯貸案更是個大問題。

北區房屋表示，機場捷運計劃因故停擺，對桃園大園鄉埔心段與蘆竹鄉附近不動產市場應沒
有明顯的影響，主因為桃園地區房價已由高點下跌至谷底，建商目前幾乎是以營建成本賣房
子，房價已到跌無可跌的情況。

北區房屋南崁區業務總經理莊昭斌表示，桃園大園埔心地區由於區域小，且距離大園市區較
遠，以往推案量少，價位一直處於低檔; 至於南崁地區的產品，87年大樓產品價位還維持在
每坪單價10萬元，但由於超量供給，去年每坪單價已經下滑到7萬元左右。

房地產市場人士表示，機埸捷運如果取消，15個站中，對桃園龜山文化二路站、長庚醫院
站、中正體育園區站，台北縣新莊丹鳳站、輔仁大學站，北縣泰山站、五股交流道楓樹腳
站、五股工業區站與福音等九個站附近的土地與房價會有重大的負面影響。

以新莊副都心區域來說，機埸捷運停擺，無疑對該區域房價投下重量級炸彈。新莊房仲業者
指出，捷運定案後新莊地區出現大量的台北市客源，近日因為捷運生變，又出現許多土地擁
有者與區段內的購屋者來詢問價錢，開出的價格比市價普遍低一至二成，以中原路附近的大
樓價格來看，每坪價格下拉至11至14萬元，跌幅已超過一成五。

淡江大學產業經濟系教授莊孟翰表示，台北縣捷運經過的區段原本就擁有較大量的餘屋，新
莊、三重、泰山、林口的房價將因為捷運的破局，產生補跌的效應。

莊孟翰說，政府取消捷運機場線的決策粗糙，北台灣捷運聯通網的美夢形同破滅，台北縣因
捷運機場線都市計劃了近六年，如今說變就變，對台北縣民與當初搭配的各項公共投資業
者，等於一切付諸流水。

(經濟日報)



: