人氣社區

土城線延伸頂埔段已經從(規劃路線)變為(興建路線)
發表者:Herman  發表數:278 IP:203.73.51.* 2007-09-07 00:28:20

http://www.dorts.gov.tw/net/line_TuchengExtension.asp

土城線延伸頂埔段已經從(規劃路線)變為(興建路線),興建日期指日可待!

回覆者:Maple Leaf 發表數:58 IP:219.84.5.* 2007-09-18 19:33:32
回覆 甲蟲 於 :2007-09-17 22:54:41 的發言內容

你的說法有點出入喔
要是搭火車可能是鶯
歌那邊的朋友會比較
有優勢吧!
三峽這邊如有了三鶯
線當然選擇搭捷運囉
附帶一點:台鐵的誤點
率實在不敢恭維喔
小心上班上學別遲到喔^_^

讚同!
我自己有幾次由三峽開車到鶯歌火車站,實在不敢小噓,光塞在大橋就夠久了,市場附近人潮又多,火車站前後腹地又不大,多一點車可能就回不了頭了,要回三峽一樣又塞在大橋,從老街附近就塞了。
三峽到鶯歌火車站,我也覺得只有鶯歌的民眾方便,台鉄不是要未來電車捷運化嗎?而且還要增設鳯鳴站,不過火車站倒是弄的蠻漂亮的說。
所以偶也是期待三鶑線,不過也是覺得很久的事,希望政府將超徵的稅收數百億能撥一些做交通建設。
回覆者:Maple Leaf 發表數:58 IP:219.84.5.* 2007-09-18 19:32:37
回覆 甲蟲 於 :2007-09-17 22:54:41 的發言內容

你的說法有點出入喔
要是搭火車可能是鶯
歌那邊的朋友會比較
有優勢吧!
三峽這邊如有了三鶯
線當然選擇搭捷運囉
附帶一點:台鐵的誤點
率實在不敢恭維喔
小心上班上學別遲到喔^_^

讚同!
我自己有幾次由三峽開車到鶯歌火車站,實在不敢小噓,光塞在大橋就夠久了,市場附近人潮又多,火車站前後腹地又不大,多一點車可能就回不了頭了,要回三峽一樣又塞在大橋,從老街附近就塞了。
三峽到鶯歌火車站,我也覺得只有鶯歌的民眾方便,台鉄不是要未來電車捷運化嗎?而且還要增設鳯鳴站,不過火車站倒是弄的蠻漂亮的說。
所以偶也是期待三鶑線,不過也是覺得很久的事,希望政府將超徵的稅收數百億能撥一些做交通建設。
回覆者:VC 發表數:10 IP:203.73.158.* 2007-09-18 17:12:46
回覆 Herman 於 :2007-09-17 13:02:25 的發言內容

目前捷運(規劃路線)共有11條,
僅土城線延伸頂埔站通過變為(興建路線),
此條路線先前已確定動工時間,
而為什麼會優先通過,而且很迫切,
最重要的原因無他,就是台灣首富郭董,
相信不用解釋,大家都知道理由吧!

而且藍綠二派一致都會這麼做,
所以不用怕若明年執政換黨會有不同的做法!

我再重申一次,頂埔站將是捷運藍線的最終站,
頂埔站是終站,也是三鶯線的轉程站,
三鶯線是由頂埔站後接續下去,但採高架方式,
若後續蓋三鶯線,而要從三鶯地區至台北,
還是得先坐高架捷運到頂埔站下車,
再改搭捷運藍線(地下),而頂埔站會帶來更多的人潮,
人潮就是商機,所以是很值得投資,
明年上半年度鐵定開始起漲,大家拭目以待!

希望三峽未來能吸引些政商名流,幫忙催生捷運,造福我們這些市井小民.
回覆者:VIP001 發表數:5 IP:125.230.168.* 2007-09-18 10:40:50
回覆 美味一級棒 於 :2007-09-17 23:13:50 的發言內容

妳慢慢等吧傻B,活得越久等得越久,哈哈真是個傻B

白吃!

你懂個屁!

回家吃你的美味[高賽]吧!
回覆者:小李子 發表數:26 IP:125.225.15.* 2007-09-17 23:33:16
大家都活的久,就是要把"美味一級爛"
抬去山上埋阿

哈哈真是個美味一級爛
回覆者:美味一級棒 發表數:76 IP:125.232.111.* 2007-09-17 23:13:50
回覆 甲蟲 於 :2007-09-17 22:54:41 的發言內容

你的說法有點出入喔
要是搭火車可能是鶯
歌那邊的朋友會比較
有優勢吧!
三峽這邊如有了三鶯
線當然選擇搭捷運囉
附帶一點:台鐵的誤點
率實在不敢恭維喔
小心上班上學別遲到喔^_^

妳慢慢等吧傻B,活得越久等得越久,哈哈真是個傻B
回覆者:甲蟲 發表數:177 IP:59.120.17.* 2007-09-17 22:54:41
回覆 IVI 於 :2007-09-17 20:13:46 的發言內容

三鶯線的興建,可說是遙遙無期。

即便真的蓋了,從三鶯要搭捷運進台北,
我很懷疑它的競爭力能否勝過火車....

你的說法有點出入喔
要是搭火車可能是鶯
歌那邊的朋友會比較
有優勢吧!
三峽這邊如有了三鶯
線當然選擇搭捷運囉
附帶一點:台鐵的誤點
率實在不敢恭維喔
小心上班上學別遲到喔^_^
回覆者:IVI 發表數:46 IP:61.230.18.* 2007-09-17 20:13:46
回覆 Herman 於 :2007-09-17 13:02:25 的發言內容

目前捷運(規劃路線)共有11條,
僅土城線延伸頂埔站通過變為(興建路線),
此條路線先前已確定動工時間,
而為什麼會優先通過,而且很迫切,
最重要的原因無他,就是台灣首富郭董,
相信不用解釋,大家都知道理由吧!

而且藍綠二派一致都會這麼做,
所以不用怕若明年執政換黨會有不同的做法!

我再重申一次,頂埔站將是捷運藍線的最終站,
頂埔站是終站,也是三鶯線的轉程站,
三鶯線是由頂埔站後接續下去,但採高架方式,
若後續蓋三鶯線,而要從三鶯地區至台北,
還是得先坐高架捷運到頂埔站下車,
再改搭捷運藍線(地下),而頂埔站會帶來更多的人潮,
人潮就是商機,所以是很值得投資,
明年上半年度鐵定開始起漲,大家拭目以待!

三鶯線的興建,可說是遙遙無期。

即便真的蓋了,從三鶯要搭捷運進台北,
我很懷疑它的競爭力能否勝過火車....
回覆者:Herman 發表數:278 IP:219.87.145.* 2007-09-17 13:02:25
目前捷運(規劃路線)共有11條,
僅土城線延伸頂埔站通過變為(興建路線),
此條路線先前已確定動工時間,
而為什麼會優先通過,而且很迫切,
最重要的原因無他,就是台灣首富郭董,
相信不用解釋,大家都知道理由吧!

而且藍綠二派一致都會這麼做,
所以不用怕若明年執政換黨會有不同的做法!

我再重申一次,頂埔站將是捷運藍線的最終站,
頂埔站是終站,也是三鶯線的轉程站,
三鶯線是由頂埔站後接續下去,但採高架方式,
若後續蓋三鶯線,而要從三鶯地區至台北,
還是得先坐高架捷運到頂埔站下車,
再改搭捷運藍線(地下),而頂埔站會帶來更多的人潮,
人潮就是商機,所以是很值得投資,
明年上半年度鐵定開始起漲,大家拭目以待!

回覆者:Herman 發表數:278 IP:219.87.145.* 2007-09-17 12:43:22
回覆 AT 於 :2007-09-15 21:34:46 的發言內容

這邊成交價目前大概多少??
捷運開通後有影響嗎??

那邊的成交價應該是北縣市捷運站旁最低價的,
新大樓約16萬/坪,明年接近動工時,
一定會開始起漲,到時候大家又來說千金難買早知道
回覆者:AT 發表數:25 IP:218.161.59.* 2007-09-15 21:34:46
這邊成交價目前大概多少??
捷運開通後有影響嗎??
回覆者:Herman 發表數:278 IP:219.87.145.* 2007-09-11 12:47:23
FYI.
※ 本討論文章係由該作者擔保其合法性,不代表本網站之立場。