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土城線延伸頂埔 「怕選後有變」【2006/12/04 聯合報】
發表者:Summit  發表數:7506 IP:59.120.213.* 2006-12-04 08:30:46

## 土城線延伸頂埔 「怕選後有變」 ##【聯合報/記者吳文良/土城報導】 2006.12.04 04:14 am

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3632284-1519235.jpg

「敗部復活」的台北捷運土城線頂埔站就設在圖右下方的停車場處,上方兩棟大樓是頂埔工業區已完工的正崴、大霸電子公司廠房。
記者吳文良/攝影

台北捷運系統土城線延伸至頂埔站,兩公里長的路線,工程費高達76億餘元,交通部等單位審議時雖「宣判出局」,但在行政院長蘇貞昌強勢主導下非但「敗部復活」,還成了最優先推動項目。不過地方人士仍憂心北高兩市選舉後,萬一閣揆易人,怕有變數。

「100公尺平均就要花掉3.8億元!」捷運延伸至頂埔地區,造價之高令人咋舌,雖然沿線廠商、居民大聲叫好,但也遭一些專家、學者批評「政治凌駕專業」。

雖然蘇揆宣布這項好消息,不過地方人士擔心頂埔線預計在民國97年總統大選年才動工,依目前政局情勢,很多重大政策、公共工程,隨著閣揆易人而「人去政息」或「胎死腹中」,外界又盛傳如果民進黨北,高兩市長選輸,閣揆可能換人,因此仍擔心選後是否再有變數。

蘇貞昌在台北縣長任內,就把陸軍運輸兵學校遷走後的原址,闢建成土城市頂埔高科技產業園區,並吸引鴻海、正崴、大霸等電子公司在頂埔園區設廠,當時「蘇縣長」就提出捷運板南(板橋─南港)線延伸到頂埔案等招商條件,如今鴻海等的廠房大多完工,就等著蘇揆兌現當年縣長任內開出的政治支票。

台北市政府捷運工程局指出,捷運頂埔線是從板南線(藍線)的土城市永寧站續向西南延伸約2公里,在土城市中央路3、4段道路下方興建,如果行政院明年2月核定,預估民國97年11月開工,102年7月完工。

交通部等部會在8月底審查時,指中央財務困難,此計畫財務效益偏低,將此案延後,11月評估時再用相同理由,要捷運局自行調整興建優先順序,並暫緩興建「三鶯線」;幾乎官員和學者專家都認為現況下延伸頂埔線,不論票箱收入、投資報酬率、經濟效益都不合格,而反對目前興建頂埔線。

不過,蘇貞昌在11月20日視查北縣時當場核定興建頂埔線,還由中央代墊4700萬元優先設計規劃,讓捷運延伸至頂埔線,變成最優先推動的捷運工程,將可帶動頂埔地區的繁榮。

【2006/12/04 聯合報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3632284.shtml

回覆者:Herman 發表數:278 IP:59.125.101.* 2007-01-25 09:32:06
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## 土城線延伸頂埔 「怕選後有變」 ##【聯合報/記者吳文良/土城報導】 2006.12.04 04:14 am

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3632284-1519235.jpg

「敗部復活」的台北捷運土城線頂埔站就設在圖右下方的停車場處,上方兩棟大樓是頂埔工業區已完工的正崴、大霸電子公司廠房。
記者吳文良/攝影

台北捷運系統土城線延伸至頂埔站,兩公里長的路線,工程費高達76億餘元,交通部等單位審議時雖「宣判出局」,但在行政院長蘇貞昌強勢主導下非但「敗部復活」,還成了最優先推動項目。不過地方人士仍憂心北高兩市選舉後,萬一閣揆易人,怕有變數。

「100公尺平均就要花掉3.8億元!」捷運延伸至頂埔地區,造價之高令人咋舌,雖然沿線廠商、居民大聲叫好,但也遭一些專家、學者批評「政治凌駕專業」。

雖然蘇揆宣布這項好消息,不過地方人士擔心頂埔線預計在民國97年總統大選年才動工,依目前政局情勢,很多重大政策、公共工程,隨著閣揆易人而「人去政息」或「胎死腹中」,外界又盛傳如果民進黨北,高兩市長選輸,閣揆可能換人,因此仍擔心選後是否再有變數。

蘇貞昌在台北縣長任內,就把陸軍運輸兵學校遷走後的原址,闢建成土城市頂埔高科技產業園區,並吸引鴻海、正崴、大霸等電子公司在頂埔園區設廠,當時「蘇縣長」就提出捷運板南(板橋─南港)線延伸到頂埔案等招商條件,如今鴻海等的廠房大多完工,就等著蘇揆兌現當年縣長任內開出的政治支票。

台北市政府捷運工程局指出,捷運頂埔線是從板南線(藍線)的土城市永寧站續向西南延伸約2公里,在土城市中央路3、4段道路下方興建,如果行政院明年2月核定,預估民國97年11月開工,102年7月完工。

交通部等部會在8月底審查時,指中央財務困難,此計畫財務效益偏低,將此案延後,11月評估時再用相同理由,要捷運局自行調整興建優先順序,並暫緩興建「三鶯線」;幾乎官員和學者專家都認為現況下延伸頂埔線,不論票箱收入、投資報酬率、經濟效益都不合格,而反對目前興建頂埔線。

不過,蘇貞昌在11月20日視查北縣時當場核定興建頂埔線,還由中央代墊4700萬元優先設計規劃,讓捷運延伸至頂埔線,變成最優先推動的捷運工程,將可帶動頂埔地區的繁榮。

【2006/12/04 聯合報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3632284.shtml

http://home.url.com.tw/index.php?func=forumbody&f_no=123302&cat_en=realestate_north2

行政院1/22已正式通過捷運頂埔站案 預計2013年完工

不會有變卦了...
回覆者:Herman 發表數:278 IP:59.125.101.* 2006-12-06 10:53:55
回覆 Summit 於 :2006-12-04 08:30:46 的發言內容

## 土城線延伸頂埔 「怕選後有變」 ##【聯合報/記者吳文良/土城報導】 2006.12.04 04:14 am

http://udn.com/NEWS/MEDIA/3632284-1519235.jpg

「敗部復活」的台北捷運土城線頂埔站就設在圖右下方的停車場處,上方兩棟大樓是頂埔工業區已完工的正崴、大霸電子公司廠房。
記者吳文良/攝影

台北捷運系統土城線延伸至頂埔站,兩公里長的路線,工程費高達76億餘元,交通部等單位審議時雖「宣判出局」,但在行政院長蘇貞昌強勢主導下非但「敗部復活」,還成了最優先推動項目。不過地方人士仍憂心北高兩市選舉後,萬一閣揆易人,怕有變數。

「100公尺平均就要花掉3.8億元!」捷運延伸至頂埔地區,造價之高令人咋舌,雖然沿線廠商、居民大聲叫好,但也遭一些專家、學者批評「政治凌駕專業」。

雖然蘇揆宣布這項好消息,不過地方人士擔心頂埔線預計在民國97年總統大選年才動工,依目前政局情勢,很多重大政策、公共工程,隨著閣揆易人而「人去政息」或「胎死腹中」,外界又盛傳如果民進黨北,高兩市長選輸,閣揆可能換人,因此仍擔心選後是否再有變數。

蘇貞昌在台北縣長任內,就把陸軍運輸兵學校遷走後的原址,闢建成土城市頂埔高科技產業園區,並吸引鴻海、正崴、大霸等電子公司在頂埔園區設廠,當時「蘇縣長」就提出捷運板南(板橋─南港)線延伸到頂埔案等招商條件,如今鴻海等的廠房大多完工,就等著蘇揆兌現當年縣長任內開出的政治支票。

台北市政府捷運工程局指出,捷運頂埔線是從板南線(藍線)的土城市永寧站續向西南延伸約2公里,在土城市中央路3、4段道路下方興建,如果行政院明年2月核定,預估民國97年11月開工,102年7月完工。

交通部等部會在8月底審查時,指中央財務困難,此計畫財務效益偏低,將此案延後,11月評估時再用相同理由,要捷運局自行調整興建優先順序,並暫緩興建「三鶯線」;幾乎官員和學者專家都認為現況下延伸頂埔線,不論票箱收入、投資報酬率、經濟效益都不合格,而反對目前興建頂埔線。

不過,蘇貞昌在11月20日視查北縣時當場核定興建頂埔線,還由中央代墊4700萬元優先設計規劃,讓捷運延伸至頂埔線,變成最優先推動的捷運工程,將可帶動頂埔地區的繁榮。

【2006/12/04 聯合報】
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資料來源: http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3632284.shtml

土城頂埔延伸線是否會在選後「翻案」,相關人士指出「不太可能」。

上周交通部內部舉行一場秘密會議,已將頂埔線與環狀線優先順序排入大台北捷運路網的第一名、第二名,擠下原先排在第一順位的其他路線。

詳如聯合報:
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3635718.shtml
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