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(台北市捷運工程區 - 捷運新聞) 蘇院長率行政院團隊視察捷運系統土城線延伸頂埔路線儘速編列設計預算
發表者:Herman  發表數:278 IP:59.125.101.* 2006-11-21 11:57:25

蘇院長率行政院團隊視察捷運系統土城線延伸頂埔路線儘速編列設計預算請捷運局儘速辦理細部設計及施工作業(2006.11.20)
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行政院蘇院長今日(95年11月20日)率行政院團隊赴土城市頂埔視察捷運系統土城線延伸頂埔計畫,現場聽取本局簡報,院長指示行政院即刻核定本計畫,列為第一優先推動計畫,儘速編列設計預算開始進行細部設計作業,儘早辦理開工。
有關捷運系統土城線延伸頂埔計畫本局已完成規劃,於93年6月提報中央審議,本案環境影響評估說明書已獲環保署同意備查在案,工程調查亦已完成,該路線由原捷運土城線採高運量系統由土城線永寧站後端接續向西南延伸,自永寧站起沿中央路3、4段道路下方佈設至頂埔地區高科技產業園區用地前止,車站設於土城市中央路4段頂埔高科技產業園區前道路下方,並預留通道銜接捷運三鶯線高架車站,提供未來兩線站內直接轉乘服務。
因應行政院核定「土城頂埔地區高科技產業專用園區」開發計畫,其投資廠商已於94年陸續進駐動工,預計95年底完工,未來將帶動地方經濟與產業發展,並衍生旅運需求,且該區近來已發展迅速並臨近土城工業區,大量通勤旅次導致中央路4段尖峰時間交通壅塞,捷運延伸計畫可有效紓解地區交通需求。
本案整體計畫仍以服務大三鶯地區為研究目標,延伸路段優先建設主要目的為滿足地區民眾交通需求,改善地區道路日趨擁擠之現況,不僅滿足高科技園區之需求,更涵蓋土城工業區(預測目標年頂埔地區及業人口近4萬人)及當地居民(目標年頂埔地區人口 3.4萬人)的多重服務需求,並配合地方政府推動重大投資案,改善投資環境帶動地區發展,就長遠目標而言,利用園區預留開闊空間提供較適之銜接轉乘規劃,以服務大三鶯地區,提高都市周邊地區聯外可及性及土地之利用價值,使該地區成為臺北都會區南緣重要之工商業發展及文化、觀光休閒的衛星市鎮。

回覆者:Herman 發表數:278 IP:59.125.101.* 2006-11-22 10:04:10
回覆 lkk2 於 :2006-11-21 20:56:25 的發言內容

幫推!當時我還心想不是通過預算案很久了嗎?怎麼都沒下文,Herman我還以為你們要被併入三鶯輕軌了,都不敢預測...
這下子您發了!放下心中落石...恭喜!是政府出資的重捷運不是輕軌...

基本上捷運本來評估延伸頂埔站就是有考量過交通問題,如果永寧站後蓋輕軌捷運,那麼往頂埔高科技園區方向之道路,不就會每天癱瘓,尤其是高速公路南北下的車輛很多,還有最重要一點,頂埔高科技園區進駐公司,有個台灣首富郭先生...所以政府會重視的,以及蓋此延伸頂埔站需耗時約五年,可以拖一下三鶯輕軌進度,別讓大家覺得政府沒在做事...
回覆者:lkk2 發表數:848 IP:218.169.120.* 2006-11-21 20:56:25
幫推!當時我還心想不是通過預算案很久了嗎?怎麼都沒下文,Herman我還以為你們要被併入三鶯輕軌了,都不敢預測...
這下子您發了!放下心中落石...恭喜!是政府出資的重捷運不是輕軌...
回覆者:小李 發表數:145 IP:163.20.108.* 2006-11-21 16:45:03
也就是說
目前只要建到高科技園區前囉
那北大特區只好................................
回覆者:Herman 發表數:278 IP:59.125.101.* 2006-11-21 12:08:36
更正資料來源:台北市政府捷運工程局首頁(捷運新聞)

http://www.dorts.gov.tw/home/home.asp

既然此新聞會放上去,表示受北市捷運局重視!

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