三鐵共構 板橋房價破40萬關卡

【聯合報／文/李文全】 2006.11.19 05:38 am



精華區「板橋新站」，三鐵共構，形成交通樞紐，是台北縣的「地王」。
圖/聯合報系資料庫
一波多折，國人千呼萬喚的高鐵，日前終於有了明確的通車時程，如無意外，下月7日即將舉行通車典禮。房地產人士普遍認為，高鐵一旦通車，沿線各站房價勢必跟著翻漲，其中，板橋站將是第一波受惠地區。

原因有二，一是高鐵車站從南到北，共設有12個站，初期預定台北車站、板橋、桃園青埔、新竹六家、台中烏日、嘉義太保、台南沙崙及高雄左營等八個站通車，後續則有南港、苗栗、彰化及雲林等四個站加入營運。

本來台北車站應是最受矚目的站區，但因板橋到台北區間施工趕不及，因此初期通車路段，將跳過台北車站，從板橋出發到左營，也就是說，大台北地區的乘客將只能從板橋站搭上高鐵。

第二，高鐵全線共有四個三鐵共構站，分別是南港站、台北車站、板橋站及高雄左營站。台北車站趕不及，南港站要第二階段才通車，左營站的捷運則仍在興建中，換句話說，如果12月通車時，四個三鐵共構，只有板橋站通車。

「三鐵共構」過去幾年來，炒作極凶，除了台北車站周邊，因住宅較少，建地有限，房價沒有明顯跳升外，南港、左營都是一路飛漲，像南港地區，推案就一路從20萬初頭，現在已向一坪40萬元叩關。

板橋站情況比較特別，前年站區所處的新板特區第一個案子「權世界」推出時，即以跳空漲停方式，以一坪35萬元公開，銷售狀況極佳，隨後的推案，也一再上揚，上攻一坪38、9萬元的行情，但過去一年來，似乎就卡在40萬元的關卡，

雖然起漲比南港快，但後勁卻顯得不如南港。

據了解，目前新板特區有四個推案，正籌備中，包括皇翔銀座、元利建設的國家世紀館二期、勝華建設的史丹佛及厚生與大陸建設合作的厚生新案。雖然這些個案大都已準備妥當，但據悉都在等高鐵通車後，才公開銷售，挾著目前買氣及高鐵通車利多，預估開價都將翻過40萬元以上，甚至傳出將開出一坪45萬元的行情。
房仲業一般認為，通車後，新板特區因其唯一三鐵共構的特性，上漲態勢明顯，很有可能僵持多時的房價，在通車後一舉衝過一坪40萬成交價，但仍得視高鐵帶來的「一日生活圈」效應，效應浮現，以新板特區的規畫，房價可望出現一波亮麗表現。