| 喊了十幾年的淡水輕軌捷運:::::::::真的要蓋了 |
| 發表者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.146.* | 2006-11-14 17:49:39 |
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審查至第四目「營建業務」所列「都市更新及新市鎮開發事項」經費八千三百一十四萬九千元時，吳育昇（台北縣）表示，內政部先允諾淡水鎮公所，可比照較優惠價格約一億一千萬元於新市鎮開發區購地興建全新辦公大樓，之後又反悔，要求再增加五千萬元，他要求李逸洋立即承諾不為難地方政府，否則堅持全數刪除。 |
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| 回覆者：Aaron 發表數：253 IP：61.70.169.* | 2006-11-23 13:49:18 |
阿瓜賣瓜 自賣自誇
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.141.* | 2006-11-23 11:45:40 |
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＃＃ 淡海新市鎮 標售價格擬調漲 ＃＃【聯合報／記者林韋任／台北報導】 2006.11.23 02:15 am 行政院長蘇貞昌今天要巡視「淡海新市鎮」造鎮計畫，並可望釋出利多，內政部營建署昨天透露，研議調漲淡海新市鎮的標售價格，反映開發成本，市場估計漲幅約在13%到15%之間。 營建署除了北賣淡海新市鎮，也搶搭高捷明年通車的利多，首次委外銷售南部的高雄新市鎮土地。 目前委託城都國際開發銷售土地已進入第三期，賣出4筆土地，總價超過7億元。 行政院長蘇貞昌今天預計宣布由政府斥資70億元興建「淡水新市鎮輕軌捷運」，預定97年動工興建，約民國100年完工，由交通部負責規劃，對住戶及建商都是大利多，也有利於300多億元的土地去化。 根據住展雜誌統計，今年房屋市場推案量驚人，全年可能上看8200億元至8500億元的案量。另外，鄉林不動產研究室也粗估今年第三季全台房市的推案量高達2248.7億元，光是北台灣就有1700億元。 北台灣最受注目的市場焦點就是案量達200億元的淡水，從今年年初開始，淡水彷彿加溫的熱水器，溫度持續上揚，暑假過後個案齊發，而大財團已悄悄進入淡海新市鎮卡位。 淡海新市鎮土地標售案漸入佳境，第一梯次雖然只標出1筆，但第二梯次開始就變成7筆，第三梯次更達10筆（20.1億元），第四梯次標脫10筆（24.4億元）；到第五梯次共有29組人員投標，共標脫22筆，上市建商宏盛、興富發、麗寶、寶佳都再次進場標得多塊土地，尤其是寶路建設一口氣標得10筆住宅用地，半年來淡海新市鎮更標脫50筆住宅用地，創下最佳紀錄。 業者分析，淡海新市鎮可以在逆勢中標售出好成績，一則是拜大台北房市景氣帶動，再來是台北已一地難求，加上淡海新市鎮為獎勵開發提供多項優惠條件，建商很可能搶在一年內動工以換取15%的容積獎勵，「淡水鎮在目前12萬多人口的現狀下，成為15萬人的淡水，是指日可待」。 【2006/11/23 聯合報】 如果沒記錯淡水人口已經快破14萬(一年前) 升市是指日可待 |
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| 回覆者：ann(安) 發表數：48 IP：218.174.163.* | 2006-11-23 11:19:44 |
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以下資料，摘至95年11月21日聯合報，北縣要聞C2版 記者林敬殷/板橋報導 淡水輕軌捷運整體劃將有“藍海”及“綠山”二條路線． 藍海線從紅樹林分出，行經中正路，可達紅毛城，漁人碼頭等觀光景點，最後進入沙崙路．為節省成本，將採平面興建． 綠山線也是從紅樹林分出，與40米的登輝大道共用路權，行經沙崙路進入淡海新市鎮，部份路段不排除以高架方式進行．依目前規劃，將先進行“藍海線”的規劃及興建． 為拯救淡海新市鎮，政院會同交通部，內政部討論後，決以“供給導向”取代“需求導向”，並依高鐵局規劃，優先闢建“淡水輕軌捷運”． |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.141.* | 2006-11-23 11:10:41 |
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回覆 阿瓜 於 ：2006-11-16 21:18:27 的發言內容
＃ 淡水河快速道 敗部復活有望 ＃＃【聯合報／記者林敬殷、林昭彰／板橋報導】 2006.11.23 04:27 am 這種狀況本來就是各自判斷的問題 行政院長蘇貞昌今天視察淡水地區，可望宣布淡水輕軌電車的政策利多。據指出，幾年前因環評因素及居民抗議而喊卡的淡水河沿河快速道路，經縣府多次溝通及修改計畫，已「插隊」排入今天視察項目，也可望同時宣布定案。 至於延宕多時的淡海新市鎮開發案，不在此列。 當年由交通部公路總局規畫的「淡水河沿河快速道路」，沿紅樹林、竹圍經關渡宮往社子島，以紓解淡水長年以來的塞車問題。 不料因計畫興建八線道，淡水當地居民群起反對，質疑這項計畫的興建，將嚴重破壞紅樹林景觀。 幾年之後，縣府大力開發淡水，淡水塞車問題日趨嚴重，每逢假日大塞車，重啟這項計畫的呼聲再度浮現。縣長周錫瑋上任後，指示交通局著手研究，遂修改成四線道的「淡水河沿河平面道路」。 今天老縣長蘇貞昌視察的焦點擺在淡水輕軌電車，縣府交通局昨天悄悄地讓淡水河沿河快速道路「順利插隊成功」，排上今天上午的視察簡報流程，成功的機會不小。 原本預期淡海新市鎮也是此列，不過，由於事涉複雜，仍有待政院高層進一步研議中。 北縣三大開發案中，台北大學及林口新市鎮銷售情況不錯，開發已十餘年的淡海新市鎮，卻仍處在停擺滯銷的窘境，總開發面積1756公頃的開發案，迄今僅完成476公頃，除一期一區、二區完成之外，其餘仍在牛步化階段。 10月4日，營建署邀集相關部會研商，有意縮小開發範圍，將二期、三期的土地併回非都市土地。 才剛和內政部達成以總價1.1億元，購買新市鎮一期二區約4900多平方公尺土地的淡水鎮公所，聞訊後強烈反彈，縣府也表達「違反信賴保護原則」的質疑立場。 有鑑於地方反彈，中央有意朝改良方式進行，放寬都市計畫開發方式，讓民間甚至是地主也能參與，若中央各部會有共識，應該為沉寂已久的淡海新市鎮開發案，注入一股活水。 【2006/11/23 聯合報】 此乃Summit所找資料::::::::::沒想到本人猜測如此快就來到: 
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.157.* | 2006-11-17 21:26:34 |
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回覆 DDR Boy 於 ：2006-11-17 04:55:49 的發言內容
一:你難道不知道高雄輕軌反對聲連連嗎(平面輕軌與人車爭道)我只回應你二點 你又憑哪一點說高雄輕軌一定是第一個蓋\\\好的 只要陳菊落選就可能胎死腹中 二:按你的邏輯:就算預算通過也不能說真的要蓋\\\ 搞不好民眾抗議:天災地變吧 我又不是陳水扁可以板定案要蓋\\\ 就算她拍板也不一定蓋\\\的起來吧 這本就是一個按現有資料的判斷與猜測 我只是發表我本人的判斷:::十幾年來許\\\多人喊淡 海蓋\\\捷運卻沒蓋\\\:現在我認為真的要蓋\\\了 OK? 我是發表我的看法:你可以不同意 你卻用政府單位發表新聞稿的方式檢驗我??? 這裡是論壇 不是新聞局 甚麼不符合不成立? 你的淡水絕不是第一條蓋\\\好:不也是你的判斷嗎 難道政府有作這個宣示嗎 
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| 回覆者：DDR Boy 發表數：50 IP：211.74.5.* | 2006-11-17 04:55:49 |
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回覆 阿瓜 於 ：2006-11-16 21:18:27 的發言內容
我只回應你二點這種狀況本來就是各自判斷的問題 第一，我說淡海輕軌絕不是全台第一條完工的輕軌，因為高雄早已規劃好，但我沒說淡海輕軌永遠不會蓋。 第二，你貼的新聞與你發的標題「喊了十幾年的淡水輕軌捷運:::::::::真的要蓋了」不符合，這不是什麼各自判斷的問題，等到N年後預算通過了這個標題才成立。 愛吃葡萄就去，沒人阻止你。 |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：122.126.212.* | 2006-11-16 21:18:27 |
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回覆 DDR Boy 於 ：2006-11-15 16:27:49 的發言內容
這種狀況本來就是各自判斷的問題最新的進度就是 撥了800萬 當然你可以說是敷衍敷衍 你也可以說明天可能世界末日 更別談保證蓋不蓋的成 信者恆信不性者不信 就算動工了 你也可以宣稱搞不好會半路停工 因為政黨輪替麻 對不對 敢得拿去吃 我阿 看財團已經將鄰接舊淡水的土地標個精光了 相信他們不是白吃 遠勝過不敢吃葡萄卻猛喊葡萄酸的人阿 |
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| 回覆者：DDR Boy 發表數：50 IP：163.29.179.* | 2006-11-15 16:27:49 |
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回覆 阿瓜 於 ：2006-11-15 15:40:08 的發言內容
最新的進度就是看清楚了 內政部+交通部計畫聯手推動淡海輕軌 如何推動？就是先委託交通部底下的高鐵公程局去寫一本「可行性研究暨初步規劃」報告 光是這就要花一年的時間 先敷衍一下地方要捷運的聲浪 又可以賺800萬的預算 研究結果出來到底建或不建也沒人可以保證 真是一舉多得 自己去看看吧 http://www.hsr.gov.tw/homepage.nsf/94MRT6?OpenFrameset |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.134.* | 2006-11-15 16:00:37 |
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回覆 ann(安) 於 ：2006-11-15 15:55:35 的發言內容
BOT已經不可行了高雄捷運採BOT方式興建，與台北市的捷運路網不同，很快的可以看出是BOT興建比較好，還是地方政府收回自建比較好，二者皆有優缺點． 出了那麼多弊案 還有誰會冒天下之大不諱去搞呢 |
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| 回覆者：ann(安) 發表數：48 IP：218.174.163.* | 2006-11-15 15:55:35 |
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回覆 DDR Boy 於 ：2006-11-15 11:03:18 的發言內容
高雄捷運採BOT方式興建，與台北市的捷運路網不同，很快的可以看出是BOT興建比較好，還是地方政府收回自建比較好，二者皆有優缺點．
環狀線的情況不同 |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.134.* | 2006-11-15 15:44:14 |
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拜託 把全文仔細看懂再放炮 |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.134.* | 2006-11-15 15:40:08 |
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看清楚了 光是委託規劃就要一年 之後的環評快則半年 不順利的話十年都有可能 接著還要上級核定 還要議會通過預算 ............. 94年6月22日內政部召開研商淡海新市鎮輕軌捷運系統規劃建設事宜會議，依會議結論，內政部將以輕軌型式推動捷運淡海線建設案（草案），並於94年9月6日函報行政院核定，行政院秘書長函覆內政部依大眾捷運法規定辦理，內政部遂於94年9月23日函請交通部辦理淡海線輕軌捷運規劃、報院核定及執行作業 |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.134.* | 2006-11-15 15:30:35 |
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回覆 waynes0426 於 ：2006-11-15 01:19:32 的發言內容
不知耶您覺得放出"淡海輕軌"的風聲後 這就像是阿扁的誠信 信者恆信不信者不信 可能是八卦山 淡搞不好也可能成為金山銀山 |
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| 回覆者：阿瓜 發表數：453 IP：125.232.134.* | 2006-11-15 15:27:01 |
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回覆 上班族A 於 ：2006-11-15 11:53:52 的發言內容
你可以懷疑李逸洋的話:不相信說實在話 從您附的報導來看 實在看不出有任何跡象 但若說你看不出 可能是你沒仔細看 要麻就是:::::低 |
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| 回覆者：上班族A 發表數：25 IP：61.230.220.* | 2006-11-15 11:53:52 |
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說實在話 從您附的報導來看 實在看不出有任何跡象 顯示要蓋了 |
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