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噪音加振動 捷運行經住宅面臨滯銷
發表者：benson 　發表數：55　IP：211.23.177.* 2006-07-13 11:08:29

噪音加振動 捷運行經住宅面臨滯銷
2006-07-13 00:50／蔡惠芳／台北報導



高鐵日前試車，引發的噪音和振動使得所經過的住宅社區，面臨滯銷或房價下跌，根據房地產市場的經驗值，台北市已完工通車的捷運線包括木柵線、淡水線，及正施工中的內湖線，都出現同樣的效應，捷運站周邊的住宅房價比同路段便宜九％至一四％，因此建商在這些路段推出捷運住宅時，往往都採取預售模式。
房地產業者多年前曾提出警告，位於捷運站上方的所謂捷運共構住宅，完工交屋後往往很容易發現一個重大缺點，即捷運車廂經過時所帶來的噪音和「共振」效應，另外高架捷運線車站口周邊住宅，尤其是三、四樓的高度，也會首當其衝，受到噪音和振動的負面影響，這是一般購屋大眾所難以想像的經驗，隨著台北捷運木柵、淡水完工通車，以及施工中的內湖線最近帶來的效應，即可驗證。

住展雜誌研發長倪子仁昨（十二）日表示，根據一項最新調查，正臨捷運高架道路的房價，較同區段未臨高架道路的房價，出現九．二％至一四％不等的負價差。

以捷運木柵線來說，大安區和平東路二段、三段的住家，因與捷運軌道僅有不到十米的距離，面臨捷運列車的噪音與振動，使得一至七樓的住家面臨干擾，房價分別出現較同區段平均房價，下跌一四％至一三．八％。

這項調查也指出，捷運淡水線高架段部分，北投明德站至石牌站的東華街一段，區段新成屋價格在每坪三十二至三十七萬元之間，然緊臨捷運高架的房價，卻只有三十至三十三萬元的行情，價差達九．五個百分點。

至於已施工三年的捷運內湖線，內湖路一段，經文德路、成功路四段、五段，至康寧路三段的高架段，沿線住家房價目前也較同區段的平均行情便宜一截，甚至乏人問津。

房仲業者指出，目前建商要捷運沿線推出預售屋，只好拉大高、低樓層的價差，作為誘因，有時高低樓層的價差達每坪五千元，臨軌道棟與不臨軌道棟的平面價差，更達每坪一至二萬元不等。

要買捷運共構住宅的朋友要注意一下了
回覆者：alber 發表數：21 IP：59.117.12.* 2006-07-17 20:46:21
回覆 YOUNG 於 ：2006-07-16 20:45:18 的發言內容

benson 您好:


最近我有到三峽看太子國際村,我很喜歡,裏面的業代小姐人也很好,但是有一個問題困擾著我,太子國際村前面馬路是20米寬,將來會有捷運車廂通過(預定中),不知道這樣的距離,是否會有噪音和所謂振動的影響,請您幫幫我的忙,我真的好喜歡他們的房子,但是又怕有以上的問題 .....

我記得業代有和我說..國慶路那一條會在退縮二十米涅? 還是我記錯了.....
回覆者：YOUNG 發表數：19 IP：203.121.233.* 2006-07-17 19:40:47
benson:

謝謝!
回覆者：benson 發表數：55 IP：210.202.45.* 2006-07-17 12:01:05
其實只要不是買面向軌道棟
就可避免噪音的問題
或者你非買不可的話
就可以考慮高樓層
不過以文中所說
1~7樓都是容易受到捷運噪音影響的範圍
最好考慮10樓以上
還是考慮後棟的好
回覆者：YOUNG 發表數：19 IP：203.121.233.* 2006-07-16 20:45:18
benson 您好:


最近我有到三峽看太子國際村,我很喜歡,裏面的業代小姐人也很好,但是有一個問題困擾著我,太子國際村前面馬路是20米寬,將來會有捷運車廂通過(預定中),不知道這樣的距離,是否會有噪音和所謂振動的影響,請您幫幫我的忙,我真的好喜歡他們的房子,但是又怕有以上的問題 .....
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