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捷運萬大中和樹林線 最快二○一三年完成
發表者:MOMO  發表數:30 IP:61.59.12.* 2006-06-01 09:38:29

捷運萬大中和樹林線 最快二○一三年完成

(中央社記者黃文宗台北十八日電)台北市長馬英九今天在萬華區政說明會指出,市府會全力推動興建捷運(新聞、網站)萬大線|中和|樹林線工程,希望最快年底進入細部規劃,以工期六年到七年推估,最快二○一三年興建完成。

萬華區多位里長反映,希望儘速興建捷運萬大線支線;忠貞里長表示,長期以來,南萬華發展遲滯,捷運萬大線支線規劃很久,市民也很期待,亟盼市府儘速興建。

北市捷運局長常岐德表示,捷運萬大|中和|樹林線規劃已經定案,預定從中正紀念堂站起,向西沿南海路地下穿越和平西路,接西藏路轉萬大路,經富民街,地下穿越新店溪至保生路,轉中山路、連城路至金城路,於金城路北側農業區設置一座機場。

常岐德說,定案路線將沿金城路,跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路,轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。

市府表示,捷運萬大|中和|樹林線全長約二十二點一公里,共設八座地下車站、十四座高架車站及一座機場,規劃案建議採獨立路權的輕軌捷運系統。

市府說,捷運萬大線支線規劃及財務計畫已報市府,預定下週提報交通部核定後,前往立法院爭取預算,如果作業順利,最快年底進入細部規劃。

回覆者:前世情人...^^~ 發表數:242 IP:211.76.97.* 2006-06-02 23:23:44
記得板橋土城捷運好像應該在4年前就要通車
結果也是拖到今年5月
所以萬大 樹林線說"最快"2013年會好
是指完全沒遇到困難的情況下
也就是說...
不用拆房子 不會遇到古蹟 不會遇到政府沒錢
不會遇到天災 不會有大颱風地震 不會遇到抗爭
不會變更設計 不會地層下陷 不會鄰房傾斜
不會政黨輪替 不會民代抗爭 不會增減車站
不會打官司 不會發生工安意外...
所以我個人覺得
大概2020年才會好吧
到時我就退休了
去山上買別墅比較實在一點..
回覆者:dddd 發表數:99 IP:59.117.211.* 2006-06-02 13:45:39
回覆 培根加蛋 於 :2006-06-02 13:38:21 的發言內容

http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/map_fukuoka.html

看看人家真正的捷運系統,我們的捷運斷頭斷尾的..
沒有個三十年到五十年,要如何和人家比呀?
高房價? 憑建商仲介加投資客的炒作?

難到日本有捷運房子也跟台灣一樣被炒作?
回覆者:培根加蛋 發表數:773 IP:57.72.66.* 2006-06-02 13:38:21
http://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/map_fukuoka.html

看看人家真正的捷運系統,我們的捷運斷頭斷尾的..
沒有個三十年到五十年,要如何和人家比呀?
高房價? 憑建商仲介加投資客的炒作?
回覆者:培根加蛋 發表數:773 IP:57.72.66.* 2006-06-02 13:26:24
扯的是...
不知計劃何年完工的區域,建商仲介炒的像已經完工一樣...
回覆者:LEO 發表數:1013 IP:59.117.72.* 2006-06-01 22:58:27
有計畫總比沒計畫好!
回覆者:史前大巨鼠 發表數:574 IP:218.166.138.* 2006-06-01 19:51:26
回覆 dddd 於 :2006-06-01 18:46:27 的發言內容

那時2013年我已經移民到月球去嘍~

最好是NASA有移民火星跟月球的計劃啦

就算NASA宣佈2013年有移民的計劃,到時後也無法如期完成.

http://photojournal.jpl.nasa.gov/index.html
回覆者:dddd 發表數:99 IP:59.117.218.* 2006-06-01 18:46:27
那時2013年我已經移民到月球去嘍~
回覆者:bin 發表數:984 IP:218.166.211.* 2006-06-01 10:08:47
5/30立院會期最後一天預算沒過關,捷運工程預算遭凍結,以及公共工程本身常態性工期延誤,對外宣布預定通車時程,應該還要加上1-2年以上才可能實現,也就是11-12年後(2017-2018年,感覺像已經是移民火星時代,嘻嘻)。

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擬經樹林通新莊 捷運萬大線 民國105年完工
中國時報 C2/北縣新聞 2006/05/30

【陳俊雄/樹林報導】
  總經費972億元的捷運萬大線,已由北市捷運局報交通部轉行政院核定,將在通過城林橋後,左轉樹林再接往新莊線迴龍站。如果一切順利,預定民國一百○五年完工,比原定時間晚3年。

  縣府表示,捷運萬大-中和-樹林線規畫案,已於廿四日由北市府 捷運工程局正式報交通部轉行政院核定,如中央順利核定且經費無虞下,後續設計及施工階段約需9年半。

  縣府說,捷運局九十二年一月開始辦理捷運萬大-中和-樹林線規畫,並自去年五月起分於永和、中和、土城、板橋、樹林舉辦5場公聽會,其中爭議最大者首推通過城林橋後,捷運路線究竟是要往左轉往樹林?或往右轉至板橋溪崑地區?

  經過樹林市代會主席連明智等地方人士爭取,最後送往中央核定的 捷運萬大線路線版本是,由中正紀念堂站向西行,地下穿越新店溪接永和保生路轉中和中山路、連城路,在中和高中站出土,再以高架型式續沿土城金城路、中華路、城林橋、板橋溪城路左轉樹林中華路、八德街、大安路接中正路,最後與新莊線迴龍站接軌,全線長22.1公里。
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