＃＃ 樹林站前停車場 貴到沒人停 ＃＃【記者孟祥傑／樹林報導】【2006/04/29 聯合報】

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樹林火車站前民營停車場因距離商業區較遠，且收費比公有停車場貴一倍，民眾停車意願不高。
記者孟祥傑／攝影

樹林火車站前民營停車場，因距離商業區較遠，且收費比公有停車場貴一倍，民眾停車意願不高，業者決定提前解約；樹林市長陳世榮昨天與台鐵協商，希望規畫站前公有停車場，替市民爭取停車空間。

陳世榮表示，樹林車站搭車數增加，躍居北縣搭乘人次最高的車站，但火車站前後規畫機車及腳踏車停車格嚴重不足，加上台鐵出租給民間業者經營的收費停車場，每小時停車費40元，假日還要加收10元，比公有停車場收費多一倍以上；民眾寧可隨意停車。

樹林火車站前的鎮前街「樹林停一」廣場，民營大安停車場以每月70萬元得標，業者入不敷出，決定提前於6月6日終止。至於「樹林停二」廣場的統安停車場因場地較小，同樣營運狀況不佳，也在評估是否要提前解約。

陳世榮昨天邀台鐵、縣府交通局、民意代表及里長會勘，要求台鐵將站前廣場規畫為公有停車場，提供足夠及便宜的停車空間；但台鐵貨運服務所業務課長賈家和說，台鐵為事業單位，一切以增加營收為目標，即使民營業者提前終止租約，因該地屬國有土地，市所要租用土地規畫公有停車場，仍需依土地現值繳交3％租金，不得無償借用。

陳世榮批評台鐵只顧賺錢，坐收高利，卻將火車站停車空間不足的爛攤子丟給公所。
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