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@ 公車計程車價 北縣觀望 @記者林敬殷、饒磐安、張祐齊/連線報導【2006/04/20 聯合報】
油價無預警調漲,台北縣公車票價未隨之調高。北縣公車業者表示,15元公車票價早已不敷成本,礙於台北市8年來未漲價,台北縣根本也不敢漲,除非台北市要漲。
@ 計程車工會 未見動靜 @
台北縣內的三大計程車工會昨天也沒有調漲的動作或聲音。不過油價上漲,讓許多計程車司機怨聲載道,多數計程車司機都認為計程車費率應隨油價調漲,但也有司機擔心嚇跑乘客,屆時大家都沒飯吃。
台北縣交通局官員表示,台北縣境內公車票價每兩年檢討一次,因為去年8、9月才剛檢討過,儘管目前油價調漲,縣府迄今尚未收到工會醞釀調漲的訊息;至於計程車部分,包括台北縣計程車駕駛員職業工會、計程車商業同業工會及汽車駕駛員同業公會,這兩天一點動靜都沒有。
@ 北縣市聯營 想漲也難 @
不過,一名北縣公車業者私下指出,現行票價早已不敷成本,要不是因為台北市「想當好人」8年都不漲價,否則早就漲了。他表示,據去年檢討票價及運量成本來說,油價約占運費成本2成左右,現在油價都調漲了,確有調漲的空間,何況8年都沒漲過價,實在說不過去。
公車業者說,依照他們的評估,合理的票價應漲到20元左右,15元實在是賠本生意,但是台北縣市的公車一大部分屬於聯營的,不是說漲就可以漲。
@ 漲價 「會坐還是會坐」 @
日昇計程車合作社車隊隊長王潤澤認為,計程車費率應隨油價調漲,合理的調幅為30元,使跳表價從70元調高至100元。他不擔心萬一調高費率後會降低計程車載客率,因為「會坐的還是會坐」。
新店大豐計程車行林姓司機說,調漲油價每日至少多負擔200元的油費,一個月下來就多支出逾5千元的油費;他無奈的說,只有以時間換取金錢,延長營業時段,才能減少收入損失。
他表示,調漲前與調漲後最大的差別在於,漲價前每個月平均可跑250至300公里,每日支出800元;漲價後以每公升可跑7公里計算,每天至少要花費1000元的油費,他希望政府調高計程車費率,減少計程車司機損失。
在板橋車站排班的顏姓計程車司機則擔心捷運路線愈來愈廣,計程車載客率愈來愈低,一旦調高費率,計程車可能乏人問津,讓計程車這行飯愈來愈難吃。
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3271562.shtml