台北市捷運局評估各條捷運線的人口用量，新莊線與蘆洲支線預估每天使用人次將超過100萬，蘆洲支線可望於民國98年通車，新莊線因樂生療養院古蹟認定一案，至少延後2年通車。台北市捷運局檢討捷運新莊線與蘆洲支線進度，其中新莊線因樂生療養院用地問題，確認通車時間會延後18至24個月，但蘆洲支線進度正常，預估民國98年通車沒有問題。另外，去年9月蘆洲支線徐匯中學站發生地層下陷意外，導致鄰近200間屋舍損毀，該案仍在洽談賠償事宜，但不會影響工程進度。捷運局指出，目前面臨最大難題就是新莊捷運線，捷運局評估，新莊捷運線每天使用人次約100萬人次，這是台北市區各捷運路線的總搭乘人數，顯見新莊捷運線影響層面很廣大，但樂生療養院問題仍未解決，工程預估每年要花費10億元的違約金。另外，捷運新莊線車廂預計5月運進台灣，這些車廂本來要停放在新莊機廠進行保養，卡在樂生療養院問題，必須再承租其他地方放置，預算又多增一筆。捷運局表示，樂生療養院應該將古蹟、病患2項問題分開處理，如果確認非古蹟，老舊屋舍應儘快拆除，讓捷運工程繼續進行，這樣才能減少不必要的浪費。