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捷運民生汐止線規劃案公聽會
發表者:彼得兔  發表數:35 IP:61.231.152.* 2006-03-04 01:47:31

3/30在汐止國中舉辦
請大家踴躍參加

臺北市政府捷運工程局 公告
發文日期:中華民國95年2月27日
發文字號:北市捷規字第09530477910號

主旨:公告臺北市政府捷運工程局辦理「捷運系統民生汐止線規劃案公聽會」之時間、地點及相關事宜。
依據:依據大眾捷運法第10條第2項及臺北市辦理臺北都會區大眾捷運系統規劃召開公聽會作業準則辦理。
公告事項:
一、舉行時間及地點:
第一場:95年3月16日(星期四)晚間7時整,中山區公所10樓大禮堂(臺北市中山區松江路367號)。
第二場:95年3月21日(星期二)晚間7時整,民生社區活動中心(臺北市民生東路5段 163號)。
第三場:95年3月23日(星期四)晚間7時整,內湖區公所8樓禮堂(臺北市內湖區民權東路6段99號)。
第四場:95年3月28日(星期二)晚間7時整,內湖區南湖高中視聽教室(臺北市內湖區康寧路3段220號)。
第五場:95年3月30日(星期四)晚間7時整,汐止市汐止國中禮堂(臺北縣汐止市大同路2段394號)。
二、規劃路線方案說明:建議路線方案的研擬,係考量鄰近地區未來發展潛力、運輸系統特性、道路系統條件及與台北都會區捷運系統整體路網銜接的便利性,並參酌地方民意代表所提意見,經篩選評估後,初步提出建議路線(尚未定案),路線方案說明如下:
路線以地下型式起自淡水線雙連站西側(尾軌),沿民生西、東路東行,穿過捷運新莊線(松江路)、木柵線(復興北路)後續沿民生東路往東,穿過基隆河後,沿內湖重劃區新湖一路與南北線(捷運局規劃中)進行轉乘,再穿過高速公路,沿成功路轉民權東路,路線由地下轉為高架型式,跨越中山高速公路汐五高架橋,經內湖焚化爐前之安康路228巷、潭美街,再接回安康路、吉林街,並於社后地區設置捷運機廠,續向東轉往中興路東側之30公尺計畫道路用地,沿計畫道路用地往南至大同路轉向東,再沿大同路與台鐵捷運化汐科園區站銜接轉乘後,轉康誥坑溪轉往新台五路至汐止市公所設置終點站,路線規劃採輕軌捷運系統型式,總長度約16.27公里,含地下段約9.12公里、山岳隧道段0.82公里及高架段6.33公里,設置13座車站,含地下車站7座,高架車站6座。
三、希望藉由本次公聽會,聽取在地民眾的意見,對於本局目前規劃之路線、建造型式等方面提出寶貴的意見,俾本局納入後續規劃作業參考。
四、公聽會進行程序:公聽會進行程序為主持人說明案由、捷運工程局簡報規劃內容、公聽會參與人員表達意見、公聽會結束。
五、公聽會參與人員:本規劃案影響範圍內居民、相關學者專家、公益團體、有關機關、學校及其他利害關係人。
六、公聽會參與人員得以言詞或書面自由發表意見,且自公聽會終結後10日止,以書面意見函送或傳真至台北市政府捷運工程局綜合規劃處,規劃單位將予研處後函復(惟請註明姓名及聯絡地址,俾利回覆),逾期恕不納入規劃報告案處理。
七、規劃內容摘要放置時間及地點:規劃案內容摘要自95年3月1日起至95年3月30日止放置於臺北市政府、中山區公所、大同區公所、松山區公所、內湖區公所、臺北縣汐止市公所及規劃影響範圍內之里辦公處,以及臺北市政府捷運工程局,以供索取。
八、公聽會召開當天如遇天災或人力無法抗拒事由,辦理單位或公聽會主持人有權終止會議或依到場人之申請,終止公聽會,並另行通知或公告公聽會再召開之時間及地點。
九、辦理單位:臺北市政府捷運工程局,地址:臺北市中山區中山北路2段48巷7號,電話:25215550轉8143,傳真:25218497。

回覆者:printk 發表數:75 IP:61.230.91.* 2006-03-05 16:07:58
通到汐止就變高架
這樣會粉吵,
重點是汐止中興路一帶已經夠擠, 夠小
再塞一個捷運高架.
唯一好處外地人要道汐止上班就會比較方便
至於捷運列車的噪音,捷運所需的高壓電,
就留給汐止人, 汐止人是二等公民嗎
汐止已經被高壓電塔, 變電所,鐵路, 高速公路
切割的支離破碎, 再多一條捷運是好事嗎
回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.117.220.* 2006-03-05 02:03:47
汐止人別傻了.
縣府環狀線都快不做了.還會管你們的民生線?
新板特區都快被縣府給打壓搞垮了.還會理你們的民生線?
跟你們保證,未來四年民生線一點眉目都沒有.
唉...
回覆者:醜貓 發表數:363 IP:211.76.98.* 2006-03-04 23:45:09
奇怪,民生汐止線無法與內湖線,木柵線還有新莊線轉乘。怎麼會這樣規劃?最起碼與新莊線挖一條轉乘地下道應該是可行的啊?
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