＃＃ 今年完工重大交通建設 周邊房產漲價機率大 ＃＃(中央社記者李文忠台北2006年1月17日電)（12:44:05)

今年即將完工的重大交通建設，包括板橋土城線、高雄捷運紅線、東湖聯外道路、永和次系統道路、北宜高、高鐵等；業者認為，未來這些地區周邊房地產市場，便捷交通可望成為房價加值因素與強力支撐，仍有再次上漲條件。

依過去經驗，重大交通建設與公共政策向來為帶動區域建設及不動產市場發展主因，對房價具有舉足輕重影響。

預定今年完工通車的交通建設，依計畫有台北捷運板橋土城線、高雄捷運紅線部份路段、台北市東湖聯外道路（東湖─汐止隧道），以及台北縣永和次系統道路，加上由94年延至今年通車的北宜高雪山隧道與高鐵，多項重大工程預期陸續完工，並創造居住新需求。

中信房屋指出，大台北捷運方面，二期路網的板橋土城線計畫於95年8月通車，屆時台北捷運由目前69.1公里推進到76.6公里，車站總數則由目前66個增至72個車站，增加板橋站、府中站、亞東醫院站、海山站、土城站和永寧站，未來從土城線端點站永寧站到台北車站僅約需25分鐘，比目前搭公車至少節省一半以上交通時間。

由過去經驗來看，大台北居民對捷運依賴度相當高，且愈來愈高，因此這6個新站周邊房產需求勢必隨之增加。

高雄捷運今年雖風波不斷，但參照台北捷運成功經驗，高雄捷運未來可期，目前計畫95年底前通車小港站至三多商圈大遠百；對於置產建議，中信房屋認為，三多商圈以店面投資為佳，其餘小港站、草衙站、前鎮高中站、獅甲站則為優良的捷運住宅購屋選擇地區，相當適合住家選擇，其中獅甲站還鄰近SOGO百貨、新光三越百貨、民權林蔭大道等，人文氣息濃厚。

北宜高速公路方面，之前僅開放部份供坪林地區居民通行時，從台北到宜蘭礁溪只需40分鐘車程優點，早已吸引一批嚮往好山好水的購屋人前往置產，其中有部份買地自建農舍，主要選擇區域為三星鄉、員山鄉等處，沿著北宜高一路往南的礁溪鄉、宜蘭市及衛星城市員山鄉、羅東鎮等，其不動產市場都因北宜高速公路而大大受惠。

中信房屋表示，從之前市場低點至今，透天產品平均漲幅二至三成，農地約有50%，土地則是四成左右，但與大台北房價相比，宜蘭地區房價依舊相對低，預計通車效益所帶來移民人口能帶動約二成漲幅。

高鐵雖不能如期於94年底通車，但對周邊不動產影響其實不大，因為開發動作並未因延後通車而停緩，且多一年醞釀期可能導致更強動能，多數人還是企盼並看好高鐵通車後所帶來影響及改變。

有「安坑捷徑」之稱的永和次系統道路，是沿著五重溪上方興建的快速道路，今年完工後，可銜接北市環快、秀朗大橋及中安大橋，便捷前往台北市、中和、永和、板橋、新莊、五股等地區，服務安坑地區涵蓋範圍超過300公頃、約8萬6千人，且可聯絡台北縣側環河快速道路、八里新店快速公路及台北水源快速道路形成一完整路網；安坑地區房價因交通問題，在這波漲勢中反應很慢，預料永和次系統道路完工後會帶動一波房價調整。

長久以來，飽受塞車之苦的內湖區東湖和汐止忠山里地區居民，預計年底東湖聯外道路（東湖─汐止隧道）打通後便能獲得紓解，估計從大湖公園到康樂街的20分鐘車程可縮短為5分鐘，東湖地區在97年捷運內湖線完工後，便捷交通將成為房價加值因素與強力支撐。
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