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捷運萬大線 左轉樹林 板橋落空
發表者:jkl  發表數:3 IP:203.73.103.* 2006-01-04 22:14:14

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3097575.shtml

台北捷運「萬大樹林線」,經過土城市城林橋後,路線是要「向右」、或「向左」走?曾引爆板橋、樹林兩市對立,台北市政府捷運工程局等單位審查後,前天晚上確定「向左」路線優先,也就是樹林市的主張獲勝。

「萬大樹林線」是從台北市萬大路,經永和、中和、土城至樹林市,再接至桃園迴龍站。台北縣交通局長林重昌昨天確認這項訊息,指出全案還要做一年多的環境影響評估,再送交通部核定、行政院核備,路線應該確定了。

板橋市代理市長廖榮清得知消息非常震驚,他主張應該「向右」轉,行駛板橋浮洲、溪崑地區;廖說,雖然他代理任期至2月底,但他會力爭到底。

樹林市長何玉枝指出,前天會議就各項路線方案的運輸效益、都市發展、工程執行等指標評估,其中樹林市提出的「方案二」,優於其他方案,就是從城林橋—中華路—八德街—大安路—中正路,接至捷運迴龍站,這條路線對地方繁榮、提升就業率及廠商投資意願有非常大幫助,且連結土城、樹林、新莊,成為快速完整交通網。

捷運局是前天傍晚召開審查會,確定「方案二」的運輸功能較符合經濟效益;報告指出「右轉」經篤行路轉中正路,因篤行路沿線較窄施工困難,且完工後,高架軌道距兩側民房僅3公尺,通車營運噪音將影響居民,且運輸服務民眾少。

若採「左轉」接中華路銜接至新莊線,沿線道路寬,施工容易且穿越樹林市中心區,運輸服務民眾最多,經濟效益最大。中興顧問工程司的評估,左轉得54.84分,右轉得51.41分,樹林市挑選的路線勝出。

未來溪崑、浮洲地區民眾可以乘接駁公車去搭捷運,「萬大樹林線」規畫七個車站如下:乙14站、位在溪城路中華路交會處;乙15、八德街中華路口;乙16、八德街大安路口;乙17、樹人家商;乙18、大安路中正路口;乙19、中正路光武街口;乙20、中正路三俊街口,預定民國106年中旬完成,下半年開始營運。

回覆者:pin489 發表數:1 IP:59.115.4.* 2011-01-02 03:20:20
萬大線能到樹林還真不錯,不過原來是經過一番角力
回覆者:KK 發表數:69 IP:211.21.127.* 2006-01-09 11:36:00
這是樹林人的福音,樹林市雖有鐵路建設,但是鐵路老舊又不可靠,光養一些米蟲就入不敷出,那有錢做改革,鐵路將樹林刮分兩地造成交通及景觀一團亂,導至都市建設不能做整體規劃,鐵路地下化只到板橋,連汐止鐵路也高架化,而樹林市總是被遺忘掉,希望捷運萬大線可以早日動工,可以將捷運新莊線/板南線/南勢角線連貫在一起,也一併解決樂生療養院機場問題!!
回覆者:天氣冷 發表數:74 IP:59.117.222.* 2006-01-04 22:50:11
謝謝告知,不過還要好久喔!
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