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淡水綠地建摩天輪?沒文化! (中國時報 2005.12.28)
發表者:Summit  發表數:7506 IP:60.248.27.* 2005-12-28 16:02:23

## 淡水綠地建摩天輪?沒文化! ## 劉英純/淡水報導(中國時報 2005.12.28)

台北捷運公司委託顧問公司施做「捷運淡水站後方興建藍色公路碼頭及廣場規畫可行性研究」,已做完期末報告,建議在原「水上機場」前方做一個藍色公路碼頭,另設歡樂世界和購物廣場。淡水鎮文化界人士耳聞該計畫後,出現多元聲浪,不少人以保留原綠地或結合古蹟園區為原則,而台北捷運公司表示,計畫未定案,還會多方參考意見。

遊客人數眾多的淡水捷運站後方廣場,有一些老榕樹,還有溜冰場與草坪空地,經常有親子在此散步或遊憩,更多人假日沒事,就到此看觀音山和賞夕陽,寬闊的空間,讓身心更為開闊。

而這塊處女地被捷運公司相中,捷運公司計畫部指出,透過公開招標,委由昭淩顧問公司做可行性規畫,建議在淡水捷運站後沙洲興建一個藍色公路碼頭,同時,這個規畫案還設計了一些吸引遊客的硬體,包括歡樂世界摩天輪和購物廣場。

為了聽取相關單位的意見,該顧問公司召開過兩次會議,包括專家學者與地方社團和文史單位。不過,與會的部分單位卻認為,開發不應該過度,就像國畫重視「留白」,有些地方保持原貌,更有純樸天真之美。

淡水文化基金會就認為,如果將捷運站後廣場與淡水古蹟園區結合成為開放式博物館園區,和一旁的殼牌倉庫與水上機場連成一氣,更有文化氣息。若興建商場和遊樂園區,就太過短視。

將接淡水鎮長的蔡葉偉也指出,開發規畫案是很好的公民教育機會,最好能召開一個公聽會,集思廣益,可以讓計畫更周全,同時也是大多數人能接受的規畫。

台北捷運公司詹經理表示,整個規畫只到可行性研究的階段,而且原案以藍色公路碼頭為主體,至於細節都還沒有進一步討論,而且未來的綠地覆蓋率會超過4成,以休閒生活空間為主調,理應會廣納建言。
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資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,11050602+112005122800096,00.html

回覆者:想要好房子 發表數:126 IP:139.223.169.* 2005-12-28 16:53:58
蓋在新市鎮是很好
可是要先有捷運吧

在淡水捷運站蓋的話
鈔票數不完
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:60.248.27.* 2005-12-28 16:02:58
## 何不蓋在新市鎮 招人潮 ## 劉英純 (中國時報 2005.12.28)

「淡水捷運站後廣場要蓋摩天輪?有沒有搞錯?」不少人聽到這個規畫案時,有這樣的反應。其實,在避免過度開發的前提下,能保存原樸風貌是最難得的,甚至有人建議,要發展地方,把摩天輪移到淡海新市鎮來蓋,是不是更一舉兩得?

這個最近才做好的可行性研究規畫案,是把淡水捷運站後廣場切割成四大功能,包括俗稱「血拼摩爾」的購物廣場、歡樂世界以「摩天輪」為代表、延伸到河中央的藍色公路碼頭,其中再保留一些表演活動廣場與河濱水岸空間,為的是賺取遊客眾多的淡水商機。

北縣河川保育協會林茂馨則表示,淡水河口有許多生態,包括溼地、沙洲、蟲魚鳥蝦的棲息,並不適合太多人工化的東西來破壞,另外,昔日的水上機場和殼牌倉庫也是古蹟,蓋碼頭和遊樂設計並不搭調。另外,淡水河淤沙嚴重,建藍色公路碼頭則可能成為潮汐港,無法發揮預期的效應。

立委吳育昇辦公室執行祕書方丞認為,摩天輪沒有什麼不好,但是蓋在淡水捷運站後方的效益,不如移到淡海新市鎮,營建署建構的這個新市鎮,未來也有捷運輕軌通過,是一片很好開發且吸引人潮的好地方,如果要做,把摩天輪和購物廣場蓋到這兒,能吸引多元投資,更是一舉兩得。
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資料來源 : http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,11050602+112005122800097,00.html
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