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經建會澄清未有國道標租計劃 (中央社 94/10/24)
發表者:Summit  發表數:7506 IP:60.248.27.* 2005-10-24 12:37:13

## 經建會澄清未有國道標租計劃 ##(中央社記者唐佩君台北2005年10月24日電)(12:26:07)
行政院經濟建設委員會今天澄清,有關將高速公路民營化,以標租高速公路籌措建設費用計劃,是由澳洲麥格理集團提出「公共建設可委由民間經營」理念其中一項,政府部門目前未有任何決定。
有關媒體報導:「經建會研議將高速公路民營化,計畫以標租高速公路20年特許經營權方式,為國庫取得新台幣2000億以上資金,以支應其他建設費用支出」。
經建會副主委葉明峰今天上午說明,這項計劃非由經建會提出,而是由澳洲麥格理集團,在上週五向經建會、交通部、經濟部、財政部等跨部會簡報,簡報內容為「台灣基礎公共建設市場及就建設基金籌劃相關議題意見交換」。
經建會相關人員表示,麥格理集團當天主要是介紹國外「公共建設可委由民間經營」理念,且公共建設種類非常多,包括機場、高速公路、隧道、自來水事業等都是可以委由民間經營種類。
不過,由於台灣前幾年曾進行過高速公路標租計劃研究,所以麥格理集團在會議中特別以高速公路可委由民間經營為例說明,而會議中有人詢問若標租可獲得多少資金,麥格理集團說明約3000億以上,但這些全都是舉例,並沒有高速公路民營化決議。
經建會表示,當天會議主要是邀相關部會聽取國外對「公共建設委由民間經營」最新理念,並沒有結論。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20051024/49/I121119596.html

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:60.248.27.* 2005-10-24 13:05:41
## 謝揆:高速公路標租未定案 ##(中央社記者林惠君台北2005年10月24日電)(11:08:09)
針對媒體報導高速公路計畫將標租給民間,行政院長謝長廷表示,經建會還在研討中,還不是定案。
不過,他說,政府大方向是民間可作,就盡量給民間作,減少政府人力及負擔。
謝長廷上午參加第22屆太平洋地區保險會議開幕致詞,會後接受媒體訪問時,作以上表示。
根據媒體報導指出,行政院經濟建設委員會研議將高速公路民營化,計畫以標租高速公路20年特許經營權的方式,為國庫挹注新台幣2000億元以上的資金,以支應其他建設費用支出。
謝長廷指出,經建會還在研討中,並未定案。
不過談到BOT案,謝長廷說,民間基本上比較有效率,這是世界各國經驗,有些是政府建設好,交由民間經營。
他提到,80年代,大概每個政府工程都發生弊端,如十八標、台北捷運,政府做很容易有貪污,沒有效率,BOT 在外國的經驗很多,在台灣經驗少,但其制度本身是正面的。
他舉高雄捷運為例,編列預算1952億元,但現在預算是1500億元,政府可節省450億元;台北市捷運本來預算是2000億元,後來又擴增到3000億元、4000億元。
不過,他說,預算花費不同,也跟台北市捷運長82公里,高雄市則為42公里有關。
謝長廷說,BOT契約可以去改進,但不要去否定。
941024
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20051024/49/I105820505.html
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