2005.10.23　 中國時報

黃樹德


大台北捷運搭乘人次屢創新高，所謂人潮就是錢潮，捷運使過去不起眼的地方如今熱鬧滾滾。每一個捷運站就代表一個商圈，環狀線第一階段共設15個廠站，等於替台北縣一口氣增加15個商圈。新莊副都心、頭前重劃區更因區塊完整、面積遼闊，有了環狀線與機場線雙重加持，前景將比美目前的新板特區。

位於板橋的捷運新埔站過去商業機能並不算特別發達，可是自從捷運板南線通車後，帶來大量人潮，所衍生的商機十分驚人，各式各樣的商店如雨後筍冒出，店租水漲船高，連帶也使房地產也跟著起飛，過去不顯眼的中古公寓現在大家搶著買，新埔站啟用後讓老社區浴火重生，再度恢復活力。

雙捷運交會點 商機最大

新埔站只是一個例子而已，江子翠站也上演同樣情節，連大企業也來分一杯羹，著名的香港匯豐銀行就將管理部門搬到附近，多家本國銀行也有類似動作。捷運網路四通八達，促使縣市距離大大拉進，企業老闆精打細算，搬到台北縣的捷運站附近，不僅可以省下可觀房租，員工上下班也方便。

愈來愈多的公司往捷運站聚集，上班族所帶來的外食人潮及住宅需求，彷彿成了一顆大力丸，搭配原來就有的本地消費市場，使捷運商圈更形穩固，尤其是交會車站，如與新店線連接的大坪林站、與中和線串連的景安站、與三鐵相連的新板站、與新莊線交會的頭前站、與機場線結合的五股工業區站因為有雙捷運通過，受惠最大。

新莊副都心、重劃區 看好

除了15個廠站商圈快速成形外，新莊副都心及頭前兩大重劃區也將拜環狀線、機場線通車而身價大漲，加上便捷的公路系統，兩大重劃區將來有機會發展成台北縣的第二都心，與板橋隔著大漢溪相互輝映。

新莊副都心與頭前重劃區隔著一條思源路遙遙相對，工程正如火如荼施行，民國九十五年完成開發後，土地即可建築或標售，而環狀線、機場線、新莊線也可望在民國九十九年到一百年間完工，兩大重劃區都市建設這時正好成形，交通建設與土地開發等於同時到位，前景看好。

三大捷運助勢 超級火車頭

新莊副都心、頭前重劃區如今有了三大捷運加持，勢必成為新世紀帶動新莊、三重、五股、泰山一帶發展的超級火車頭，不僅大企業爭相入主，商業機能也將快速發酵增長。

腦筋動得快的企業家都知道「跟著政府大型公共建設走準沒錯」的道理。新板特區四鐵共構，房價頻頻40萬扣關；捷運通車，捷運概念住宅大賣。三捷同時加持，企業家不會坐視大好商機流失。不讓政府投資的頭前、副都心專美於前，旁邊的勤益紡織、東元電機已申請變更為工商綜合區，搶搭三捷增值列車，知名的瑞典ikea家俱、美商costco都將搶先一步開進新莊，為兩大重劃區先放煙火暖場。