＃＃ 板橋新站高雄左營 台灣潛力地產王 ＃＃ 2005年10月08日
【黃立宇、趙曉慧╱綜合報導】台灣高鐵引發的地產商機，將在最後這段施工期間，逐步引爆。北區房屋總經理彭培業說：「明年高鐵通車後，代表台灣新的交通網路即將完成，未來將出現更多的信義計劃區。」到底哪些站區可稱作下個「信義計劃區」？北台灣「新板特區」與南台灣「左營站區」就是最閃耀的未來「地產王」。
＠＠ 人潮錢潮 ＠＠
「新板特區」是台北縣府所在，開發面積達48公頃，擁有「四鐵共構」（台鐵、高鐵、捷運藍線及捷運環狀線）優勢，號稱台北縣的「信義計劃區」，自從去年特區土地標售一空後，周邊房價立即翻揚。
受到這波「新板特區」開發熱影響的房市產品，大致可分成兩類：區內預售案及周邊中古屋。前者受到土地成本影響（土地標售行情每坪約127萬元），加上開發條件嚴格，新建案成本高，預售房價愈小不易。
＠＠ 每坪站穩30萬 ＠＠
後者則因與區內預售案價差過大，房價調整幅度極大，但接手者以投資型居多，著眼於都市更新後的利潤。甚至刺激周邊舊廠房改建或變更為工商綜合區，包括厚生及聲寶等原廠區，因為土地成本低廉，若能順利開發完成，將來獲利可觀。
即將於下周開工的「F1」預售案，是板橋新站特區首件小坪數建案，該案開賣4個月後，將以近8成銷售率、每坪33~36萬元成交水準順利結案。
「F1」專案經理吳坤煜表示，新板特區經過1年多市場考驗後，不論是精緻套房或豪宅產品，每坪房價已正式站上30萬元大關，隨著區域陸續發展，未來房價只會愈來愈高。
永慶房屋業務發展部經理陳韻如指出，「新板特區」周邊房價已經飆漲2年，2003年中古公寓（屋齡20年以上）每坪僅約13~14萬元，但今年10月最新成交價已達18~20萬元，「四鐵共構」的板橋新站，是促成這波房價起漲的最大原因，預料在明年10月高鐵通車後，將注入另波房價上漲動力。
南台灣「高鐵左營站」則是另一個房市潛力區，雖然未列入「高鐵新市鎮」，但擁有「三鐵共構」的優勢，加上周邊腹地寬廣及捷運紅線延伸效應（2006年10月紅線北段通車，2007年10月全線通車），從去年起房價已悄悄起漲。
＠＠ 透天店漲1.5倍 ＠＠
從捷運R16站（高鐵左營站）、R15（生態園區站，29期重劃區）R14（巨蛋站，25期、美術館園區）到R13（凹子底站，農16重劃區）等，都成為建商推案戰區，去年以來重劃區段推案量暴增，平均房價已上揚1~2成。
信義房屋大樂明誠店主任陳有為表示，高鐵左營站周邊地價與房價，約從2003年SARS過後開始飆漲，當時地價每坪約20萬元，透天店面總價800~900萬元，與現在的價格相比，地價每坪漲破30萬元，3年內上漲5成，透天店面漲幅達1.5倍，每戶總價2000~2300萬元。
有巢氏房屋高鐵左營加盟店經理董國良說，高鐵左營站周邊房市也吸引台北投資人，買下店面後邊出租邊等待增值，高鐵前重信路有戶1~2樓大樓店面，面寬18米、建坪137坪，總價3200萬元、月租16萬元，通車後，月租可望上漲2~4萬元，總價可上看4000萬元。
高鐵日前已宣布1年之後通車，陳有為說，這開始催化賣方釋出與議價的意願，從今年9月起，地主或屋主們主動託售的件數增加1倍，主要是對於高鐵能否如期兌現通車支票仍心存疑慮，不如趁著近期高鐵新聞議題持續發燒早點賣掉。
董國良認為，因房價已在高點，目前進場時機不利於短線炒作，較有利於資金雄厚的長期投資者，可押寶2~3年後的增值空間。
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資料來源 : http://house.appledaily.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_NewsContent&Article_ID=2112303&NewsDate=20051008