延緩通車 高鐵站區 一成投資客認賠 |
發表者:kis 發表數:845 IP:211.76.98.* | 2005-10-08 13:52:00 |
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記者鄭育容/台北報導 |
回覆者:鳥大大雕 發表數:211 IP:218.169.54.* | 2006-01-14 02:22:05 |
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:60.248.27.* | 2005-12-26 17:24:15 |
話題:高鐵通車延後 週邊房地產買氣先熱後冷 (中央社 94.12.24) http://realestate.url.com.tw/index.php?func=forumbody&f_no=127&cat_en=community125 |
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回覆者:Summit 發表數:175 IP:60.248.27.* | 2005-10-09 08:22:46 |
回覆 eric 於 :2005-10-09 00:22:36 的發言內容
讓作白日夢的人夢碎....早日清醒....很好ㄚ^^讓炒短線的出場,讓自住兼投資的進場,良性 |
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回覆者:eric 發表數:1739 IP:59.112.198.* | 2005-10-09 00:22:36 |
很好ㄚ^^讓炒短線的出場,讓自住兼投資的進場,良性 循環^^ |
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回覆者:kis 發表數:845 IP:211.76.98.* | 2005-10-08 13:52:54 |
產學界:高鐵站區下波漲勢 通車三、五年後 ■ 記者鄭育容/台北報導 高鐵五大站區經歷10年來高鐵效益的刺激,部分土地價格飆漲10倍,北區房屋首席總經理彭培業表示,高鐵站區以北部的青埔、六家及烏日站行情較為熱烈,許多地主都成為「田僑仔」,一夕致富。 雖然高鐵案有很多的爭議,但高鐵的興建帶動站區發展,促使周邊地價上漲,生產出不少「田僑仔」卻是事實。 高鐵通車延後至明年10月,站區地價漲勢「暫凍」。但學者及不動產業者都預期通車之後,站區地價利多實現,還會有上漲一波,不過上漲列車的啟動日,可能不會和高鐵通車同時,因為那已經在預期中,已反映在地價上了,第二波上漲啟動時間,應該在通車後3-5年後、也就是人口進駐後。 現階段,一則當地行情漲多,二則延後通車的利空,站區搶購熱潮暫歇,學者表示,投資客或一般民眾新的買盤是否進駐,應該會先觀察明年度是否通車及通車後開發商的動作。 高鐵顧問薛昭信以「長多」來看五大新市鎮的開發效益,薛昭信表示,未來20-30年不動產市場將以高鐵站區周邊的新市鎮開發為主戰場,桃園、新竹將在前5年內啟動開發,台中為第6-10年,嘉義、台南則為第11-15年開發。 北區不動產企研室新竹區發言人王恭棋則觀察,高鐵行情於大台北及桃竹的地區最有爆發力,板橋具備三鐵共構的條件,地價與房價也很有機會。 玄奘大學助理教授花敬群表示,一般民眾不宜過熱看待高鐵行情,由於場站開發攸關長時間的投資,也要看大環境景氣,開發後能創造多少商機,對島內民眾生活圈實際造成的變革,若要投機搶進,恐怕風險太高。 【2005/10/08 聯合報】 |
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