| 樂生邊坡開挖 院民激動抵抗 |
| 發表者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-24 16:18:58 |
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| 回覆者：戒急用忍 發表數：678 IP：220.130.132.* | 2007-03-23 17:58:22 |
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老百姓真的很可憐ㄝ... 錢一天一天在燒, 終究看不懂政客在做啥... 新莊人比較可憐... 日子一天一天在忍耐, 這樣被分化... 樂生院民最可憐... 一天一天... 倒數計時... 以下全部都是轉貼的... ============================================== March 16, 2007 「北縣府公然說謊、戳破周錫瑋七大謊言」 樂生保留自救會 青年樂生聯盟 針對今日台北縣長周錫瑋召開「樂生療養院拆遷公告張貼記者會」、以及新聞稿中的天大謊言，我們提出強烈抗議，並提出證據一一戳破： 謊言一、周錫瑋表示「91年開工後樂生療養院院民與其他團體並無異議」 事實上，從84年得知新裝機場預定地遷址樂生療養院後，院民就不斷強烈表達「不願搬遷」的心聲，當時樂生院長陳京川曾兩度行文北縣文化局，曾提出鑑定樂生院古蹟價值的要求，但當時台北縣長蘇貞昌即片面終止古蹟鑑定程序，漠視院民心聲。這些都是捷運開工前所發生的。 謊言二、周錫瑋表示「縣長周錫偉94年底就任後爭取樂生療養院為暫定古蹟」 事實上，周錫瑋從未爭取暫定古蹟。周錫瑋於94年12月20號上任為台北縣長，但樂生療養院的暫定古蹟日期為94年12月13號，且暫定古蹟單位為行政院文化建設委員會。然而，即便文建會暫定樂生療養院為古蹟，並要求北縣府召開古蹟審查，北縣府卻未公開召開「古蹟審查會議」，僅召開一個以「古蹟價值判定」為名的審查會，且會中全數審查委員皆認可樂生院具有全區保存的古蹟價值。但在暫定古蹟期限6個月之中，北縣府卻遲遲未完成古蹟審查程序，恣意終止樂生療養院古蹟審查，並把責任推卸至中央政府，以致暫定古蹟過期失效。 謊言三、 周錫瑋表示「五年來因施工造成新莊市6百多件車禍、造成8人死亡、370人輕重傷」 事實上，此為周錫瑋分化新莊市民與樂生院民的惡毒說詞。捷運新莊線的預定通車日期是民國98年，捷運通車預定日之前的交通事故，理當與樂生保留爭議無任何關連。周錫瑋把這5年來的交通事故推卸到樂生院民身上，實為分化樂生院民與新莊市民，更是公然惡意抹黑。另外， 捷運機場工程進度，並不影響新莊地區捷運通車預定日期。捷運新莊線的通車與否，與樂生療養院的捷運機場施工，並無直接關連， 謊言四、 周錫瑋表示「對每位院民的照護所付出的經費與心力也超過對其他社會福利的措施」 我們對此說法提出強烈抗議。事實上，相較於鄰近國家（日本與韓國）對於漢生病患的照護，台灣政府對漢生病友的照護非常不足。聯合國相關痲瘋人權組織IDEA曾公開表示，台灣樂生療養院的新建大樓（病房式隔間）並不適合漢生病患院民居住，漢生病患需要的是平房式居家照護。聯合國最高人權委員會亦曾公開發表聲明，要求台灣政府不應強制迫遷任何樂生院漢生病友。台灣政府若不正視樂生院正在發生的人權迫害事實，將使台灣蒙羞於國際。 謊言五、周錫瑋表示，「目前捷運新莊線已延宕三年，粗估以造成每年工程損失10億元，經濟效益損失40億，共計損失150億元」 事實上，根據文建會版90%保留方案，在英國新陸工程顧問公司的專業評估不但技術可行，且僅需延長現行方案4個月工期以即2.9億元工程款。換句話說，每個納稅人僅需提供22元即可保留樂生院這個重大的台灣文化資產。行政院、北縣府公然漠視90% 方案的可行性，並以不實說法混淆社會視聽。 謊言六、周錫瑋表示，「學生團體們卻推著老院民四處陳情抗爭，阻撓工程進行，造成社會成本損失，妨害台灣大眾的權益。」 事實上，妨害百萬大眾權益的並非樂生院民堅守家園的陳情與心願，而是過去政府從84年就開始刻意漠視弱勢聲音的錯誤規劃，以及現在政府繼續刻意漠視可行方案、輕忽人權價值的的傲慢態度。 謊言七、周錫瑋表示，縣政府「不會因捷運建設而忽略對院民之照顧」 我們想質問，今天（3月16日）台北縣政府派出200多名鎮暴警察非法侵入樂生療養院，暴力對待表達不願搬遷心聲的院民及聲援學生，甚至威脅將於4月16日強制迫遷樂生院民，這難道是縣政府所謂「對院民的照護」？周錫瑋曾於去年7月承諾絕不強制迫遷任何院民，然而今天動用警察張貼強制迫遷公告，限定強制迫遷日為4月16日。周錫瑋已經公然違反先前承諾。 對於周錫瑋今日對外發表不實言論、並於同時派遣警察非法進入樂生療養院強制張貼搬遷公告，甚至縱容警察暴力對待院民與學生、公開違反行政程序派遣警察而非行政官員張貼公告，我們提出強烈抗議。在此，我們重申以下訴求表示堅守樂生院到底的決心： 1. 行政院立刻公開審議90%方案。 2. 在樂生保留爭議未決前，政府機關停止以任何形式迫遷樂生療養院院民。 3. 衛生署、樂生療養院院方必須負起照護院民的責任，防止院民受到任何暴力對待。 我們強力譴責北縣府公然說謊，要求周錫偉公開道歉，並更正所有不實言論。 樂生保留自救會、青年樂生聯盟 ==================================================== 轉貼：醫界聲援樂生療養院原地保留 連署聲明 醫界聲援樂生療養院原地保留 連署聲明 連署網頁�Ghttp://medforlosheng.blogspot.com/ 3月16日，捷運局一紙行文署立樂生療養院，公告一個月內強制拆遷命令，行政院與北縣府也多次在公開場合表明，不惜以武力迫遷院民。身為醫界的一份子，誓言要以醫療專業免除人類對於生命健康威脅的我們，對於這樣的國家暴行，基於以下理由，我們決定公開聲援：作為醫療史、公衛史、人權史的重要歷史見證，並得到聯合國教科文組識認可，具有成為世界文化遺產潛力的樂生療養院，原地保留。 一、樂生療養院具有不可撼動之歷史價值 西元一九三○年，日本台灣總督府在台北新莊街頂坡角，興建「台灣總督府樂生院」，一般人稱之「樂生院」。全院佔地約三十公頃，是國內第一所、也是唯一之公立癩病(俗稱痲瘋病)防治機構。日本政府採取「強制隔離」政策，將全省病患集體收容於「樂生院」，使其不能與外界接觸，以實現杜絕癩病擴散的最終目標。現有建築群仍完整保存各時代之公衛概念與隔離路線。 二、樂生捷運可以共存，90%保留方案全民受惠 文建會委託英國欣陸顧問公司研擬之90%樂生保留方案早於今年1月出爐，經專家學者評估已確定工程技術可行，僅較原政院核備之40%方案增加2.5億費用與增加四個月工期。40%方案中，最能展現公衛歷史之建築群(行政大樓、佛堂等)都將拆遷，古蹟保存意義蕩然無存。 三、強制搬遷違反聯合國與憲法人權精神，是對於樂生院民的二度權利侵害 由 於日據至國民政府時代的錯誤政策，漢生病友被強制離開原家庭於樂生院內進行隔離管制。日本與台灣當局皆已承認此錯誤造成的基本人權侵害，政府當局與社會各 界正研議並進行相關事實認定與補償措施。新莊捷運機廠設址於樂生院，起因於院民的公民權利在此錯誤的隔離政策下遭受剝奪，也與當前國家試圖補償漢生病友的 政策方向背道而馳。聯合國最高人權委員會於2005年7月20日發表正式公報，就台灣政府強制遷離樂生院民的舉動發出警告，這封函是我國退出後被聯合國官方發出的第一封官方文書，就我國本身的憲法，在人民權益受到危急迫害時，主管單位亦將被剝奪行政上選擇的自由。 四、強制搬遷將造成年老殘疾的樂生院民身心衝擊，並提高死亡率 醫學和社工研究指出錯置（dislocation）是老年人面對生命終結之際最危險的殺手，因為老年人對於長期生活的地點有著深刻的情感，連結其個人以及社會關係成長的歷史；且老化現象減弱新環境的適應能力。「非自願性搬遷」造成中老年人精神/身體/心理衝擊，一年內的死亡率將是搬遷前的二至三倍。 五、院民並非病患，需要居家式照護環境，擁有自主選擇生活環境的權利 樂生院民經過治療，已非患有疾病的病患，擁有自主選擇生活環境的權利。理想的療養院建築用地佔療養院總面積的15%∼20%，通道用地佔20%，綠化用地要佔60%∼65%。對於因漢生病截肢及年老而行動不方便的院民，開闊平坦的環境優於垂直移動的大樓式建築，和自然環境緊密結合，充滿綠蔭的聚落式樂生療養院建築，更符合當今國際對療養院規畫理念。 當醫界高呼醫學人文與醫學教育改革的此時此刻，我們清楚理解這樣的變革與典範移轉需要更實際的實踐。過去，樂生療養院因公衛需求而設立，卻發展出無可取代的歷史文化價值，今日醫學與人文在這三十公頃的土地上有了瑰麗璀璨的交會，可惜這樣的光芒未被醫界注目。 因此，我們公開呼籲醫界共同聲援，支持樂生療養院全區原地保留，為我們的醫學教育留下最具代表性的學習場域。 |
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| 回覆者：NT92 發表數：54 IP：59.124.166.* | 2006-02-23 12:19:29 |
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青年樂生聯盟 怒斥北縣府說謊 【本報訊】「北縣府欺騙社會，民間從未認同僅保留40％樂生院區機廠變更方案！」日前報載北縣副縣長陳威仁指出，捷運局已在北縣介入協商後，與支持樂生原地保存的青年樂生聯盟、台大城鄉所所長夏鑄九取得「共識」，青年樂生聯盟發出緊急聲明駁斥。 聯盟表示，甫上任的陳威仁主動與夏鑄九聯繫，表示捷運局願意拿出「誠意」，將過去他們宣稱「技術上不可能」變更的新莊捷運機廠設計案，改為最多可保存樂生40％院區的方案。然而，此方案仍無法解決「古蹟保存」與「院民居住」兩大關鍵問題。 當時夏鑄九表示，就營運與規劃專業來看，機廠設計變更仍有很大調整空間，可達到全區原地保存的目標。雙方目前正針對可達成全區原地保存的方案進行協商，因此「未達成任何共識」。 陳威仁卻逕自對外宣稱，青年樂生聯盟已接受該「無法解決問題」的變更版本。聯盟認為，陳威仁已傷害政府及民間的互信基礎，並強調，若北縣府無與民間協商的誠意，只想單方面造成既定事實、便宜行事，將扼殺更進步的變更設計案討論空間。 早於民國93年12月，台大城鄉建築所教授劉可強便提出「捷運樂生共構方案」，該方案不但可原地保存樂生院全區，更可達成古蹟、捷運、樂生院民與迴龍社區「四贏」。然而，該版本在經捷運局認定「技術可行」後，便遭刻意忽略不理，聯盟認為，這是政府「一切遷就工程便利」心態。 青年樂生聯盟呼籲，「人權立國」的中華民國官員，在與民間協商時，能傾聽最弱勢人民的聲音，別讓「捷運樂生，共構共生」的美意，淪為政府唬弄社會大眾的美麗口號。 |
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| 回覆者：KK 發表數：69 IP：211.21.127.* | 2005-12-30 18:08:32 |
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樂生院獲文建會暫定古蹟，最高興除了長年奔走的社運團體外，樂生保留自救會同樣功不可沒。自救會長李添培（見右圖，陳俊雄攝）說，樂生具有重要醫學文化意義，政府重訂計畫讓樂生與捷運共存，將更能彰顯出樂生的意義。 李添培說，日本在戰前13間收容漢生病患者療養院，迄今保存完善，1間都沒有拆除；韓國漢生病療養院更被國家指定成為醫療文化教育區。 反觀台灣，不但長期將漢生病汙名化，甚至連極具醫療教育價值的樂生療養院，也不敵捷運機場的興建面臨拆除命運。 李添培表示，無論漢生病友是否還居住在樂生院內，樂生院都是足以紀念70多年來台灣對抗漢生病的紀念碑，理應保留；而在目前工程技術下，要使樂生與捷運共存也無困難。 李添培指出，捷運局若願意變更新莊線設計，甚至可以研究將新莊線延伸到樹林保安街羌寮地區，並在當地興建另個替代機場，讓樹林 三多、羌寮民眾出入方便，應是可行辦法。 |
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| 回覆者：TRIBUTE 發表數：574 IP：218.166.132.* | 2005-12-24 13:31:45 |
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回覆 kis 於 ：2005-12-24 02:37:52 的發言內容
那就叫水利署跟文建會,手牽手一起去吃大便吧.前不久才在慶祝上行線貫通,選舉完馬上一下子新莊線的機廠有問題,一下又來個機場線的三重站之設置跟水利法抵觸. 浪費人民幾百億的錢,叫他們吃幾陀大便還真便宜他們了. |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-12-24 02:41:30 |
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回覆 Summit 於 ：2005-12-16 14:41:41 的發言內容
延五年,蠻有可能的...如果最後的決定要再延５年∼∼∼ 不知道買週遭建案的消費者能不能去告建商? 宣傳廣告DM跟現實不符,有詐欺之嫌. |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.97.* | 2005-12-24 02:37:52 |
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回覆 TRIBUTE 於 ：2005-12-16 13:57:03 的發言內容
前不久才在慶祝上行線貫通,選舉完馬上一下子新莊線的機廠有問題,一下又來個機場線的三重站之設置跟水利法抵觸.錯誤的政策比貪污還可怕,叫"文建會"去吃屎好了. 實在不知道這些領我們納稅人的血汗錢的公僕們是在幹嘛...?! |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-12-16 14:41:41 |
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如果最後的決定要再延５年∼∼∼ 捷運新莊線周邊的房價可能要一泄千里了∼∼∼ 
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| 回覆者：TRIBUTE 發表數：574 IP：220.229.40.* | 2005-12-16 13:57:03 |
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錯誤的政策比貪污還可怕,叫"文建會"去吃屎好了. 新莊居民一定幹死了,三重還有蘆洲線經過只影響一半. 就算新莊線暫用蘆洲機廠,也會影響班車密度. |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-12-16 13:11:26 |
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＃＃ 樂生爭古蹟 捷運新莊線通車延1.5年 ＃＃ 記者盧禮賓／新莊報導【2005/12/16 聯合報】 捷運局北工處昨天舉行年終記者會，「一則以喜，一則以憂」，喜的是預定明年8月31日通車的土城線，可望至少提前3個月通車。憂的是施工中的新莊線機廠，因樂生療養院用地古蹟爭議，通車時程恐將延後一年半。 北工處處長吳沛軫表示，新莊線台北縣轄段目前總工程進度百分之51，超前百分之1，但機廠所在的樂生療養院用地，因受樂生爭議影響，原定去年7月15日應交給捷運局的土地，延宕至今，就算土地問題現在立刻解決，開始趕工，評估通車時間，仍將比預定98年底通車延誤一年半。 令捷運局更憂心的是，由於樂生療養院日前先後經文建會及桃園縣政府暫定為古蹟，尚未拆遷的部分幾乎全區保存，意即在未來半年的古蹟審查程序期間，不得改變現狀，也就是不得施工。如果審查結果指定為古蹟，捷運局推估通車時程至少延後5年。 在增加的費用方面，工程延宕衍生的廠商求償，包括電聯車標、機電系統標、軌道標、土建標，捷運局估算，延一年通車要賠10億元。 捷運局分析樂生保存方案各項評估比較，最單純的作法是按既定方案，選擇兩幢建物拆遷異地重組，不必增加工期，增加費用約3千萬元。如果現有建物全部原地保存，機廠遷移，另選廠址，增加工期62個月，增加費用45億元。 吳沛軫表示，重大交通建設與文化資產保存如何取得平衡，需經過各方折衝。樂生療養院最初未被當成古蹟，在91年12月，台北縣政府文化局依據捷運局評估，函報文建會，採選取部分較具保存意義的建物進行拆遷重組，異地保存的方案，即保留一幢行政大樓和「七星舍」，拆遷重組，異地保存。文建會中部辦公室也同意此方案。但是後來其他文史學者介入，推翻前案，機廠的工程進度因此大幅停擺，這是始料未及的事。 在日前文建會暫定古蹟後，已引起新莊地區從中央到地方民代的反彈，抨擊文建會越俎代庖，無視三重、新莊、蘆洲百萬市民權益，甚至有里長揚言，不排除發動抗議。 =================================================================================== 資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3064922.shtml |
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| 回覆者：Summit 發表數：7506 IP：60.248.27.* | 2005-12-13 14:46:59 |
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＃＃ 樂生如暫定古蹟 新莊人擬抗爭 ＃＃ 記者盧禮賓／新莊報導【2005/12/13 聯合報】 在青年樂生聯盟兩年多來協助「樂生保留自救會」，爭取將衛生署樂生療養院尚未拆除的院區指定為古蹟並保留的同時，另一股擔憂捷運新莊線將因此延後通車的反對聲浪也逐漸凝聚，未來形成拉鋸勢不可免。 為了搶救在台灣公衛史上具有重要意義的療養院，並指定為古蹟，將使捷運機廠工程被迫變更設計、施工，無論工程經費和施工期，都將大幅增加及拉長，茲事體大。 相對於院民的心聲，捷運新莊線延線民眾更關心的可能是捷運能否如期完工。日前，新莊市長黃林玲玲邀集立法委員蔡家福、李顯榮、縣議員許炳崑及新莊地區里長廿多人前往文建會拜會，關切文建會是否如外傳決定將樂生療養院「暫定古蹟」，也是首度地方人士公開對此事件發表看法。 與會人士表示，如果七十幾年歷史的建物可以指定為古蹟，那台北市迪化街可能整條街都是古蹟。樂生療養院若「暫定古蹟」，後續將造成工期延誤、計畫變更及工程經費增加等連鎖效應，捷運新莊線通車，可能被迫延後兩年，三重、新莊、蘆洲市民的權益將被犧牲。 他們也出示一份樂生院民代表黃在輝的信函，表示該院院民共有310人，搬至新院區的有260人，搬至新址的院民為免影響台北縣市兩百五十萬上班、上課民眾權益，支持搬至新院區，對新院區設施與照護也很滿意。 許炳崑說，他在議會質詢時要求縣府保存樂生舊院區一磚一瓦，擇地重建，很多古蹟都如此保存，樂生也可比照辦理。 與會里長代表則聲稱，如果文建會強行宣布樂生「暫定古蹟」，不排除發動萬人抗議，也為樂生保留與否投入更大變數。 文建會回應表示，將再行文台北縣政府，要求縣府進行最後的審議認定後報文建會核備，否則依相關法令處理。 =================================================================================== 資料來源 : http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3059367.shtml |
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