| 北縣目前的BT計劃 |
| 發表者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-13 22:50:14 |
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從縣府網頁上抓下來的,奇文共欣賞. |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-10-09 18:51:24 |
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臺北縣議會第十五屆第八次大會 林鍚耀代理縣長所提之施政報告 二）加速推動土地開發 為加速都市發展、活化土地使用，近年來，本府推動了新板橋車站特定區、台北大學特定區等9處土地整體開發案，其中除「新莊副都心」、「頭前重劃區」將在今年10月開工，96年開發完成外，其餘皆已完成開發。 而縣府為加速行銷各開發區土地，特別於92年7月成立「土地行銷小組」，並以放寬土地使用分區管制等方式增加誘因。自去年6月起新板橋車站特定區、蘆洲南港子、泰山東側重劃區等抵費地皆已陸續標售完畢，各開發區總標售價款已累積逾500億，無償取得公共設施用地410公頃，節省政府財政支出1,400億，更帶動北縣多核心的都市發展。 此外，為持續活化本縣土地利用、改善市容景觀及環境品質，縣府自去年7月起即率全國之先，以引進民間專業人力、資金及技術等方式，推動促進民間參與都市開發（簡稱BT）。目前已選定中和華中橋側、秀朗橋北側及三重二重疏洪道兩側地區等3案優先辦理，其中秀朗橋北側及華中橋側兩案，預計今年底辦理公告招商，而二重疏洪道兩側案也已於今年7月完成地上物查估作業，預定今年底完成都市計畫變更及工程規劃設計後，95年辦理公告招商。 |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-17 12:51:10 |
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回覆 stuart 於 ：2005-08-17 10:14:52 的發言內容
對ㄚ!北縣側環快從三重龍門路一直到秀朗橋,因此計劃所以開發不少臨堤地,您所提到的銀河水都住戶抗議乙事,也發生在板橋大漢橋兩側之景觀住宅上.去電地政局其實七月招標書己公開閱覽, 八月初己開過招標說明會. 該開發案將維持現有舊堤並計劃填平舊堤與新堤間凹地，讓地主、建商蓋大樓及公共休閑空間,而原沿線景觀住宅看來都會被影響到.難怪上次去銀河水都旁的舊住宅有看到住戶挂白布條. 下面的連結有示意圖. 且以後如考慮此處新建案,提醒您還要注意會不會被高架橋體遮敝視野的問題. |
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| 回覆者：stuart 發表數：14 IP：203.79.199.* | 2005-08-17 10:14:52 |
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去電地政局其實七月招標書己公開閱覽, 八月初己開過招標說明會. 該開發案將維持現有舊堤並計劃填平舊堤與新堤間凹地，讓地主、建商蓋大樓及公共休閑空間,而原沿線景觀住宅看來都會被影響到.難怪上次去銀河水都旁的舊住宅有看到住戶挂白布條. 下面的連結有示意圖. http://www.tpcland.gov.tw/F/F3_12.HTM |
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| 回覆者：AMURO 發表數：7 IP：61.64.203.* | 2005-08-17 03:11:27 |
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回覆 kis 於 ：2005-08-13 22:50:14 的發言內容
怎麼一點動靜都沒有不會又只是紙上談兵吧...?
從縣府網頁上抓下來的,奇文共欣賞. |
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| 回覆者：AMURO 發表數：7 IP：61.64.203.* | 2005-08-17 03:10:25 |
| 怎麼好像一點動靜都沒有呢?????不會又只是紙上談兵吧... | |
| 回覆者：stuart 發表數：14 IP：203.79.199.* | 2005-08-16 12:44:34 |
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◎中和環快--秀朗橋北側區段徵收開發案 一、簡介： 本案為開發新社區並配合臺北都會區環河快速道路臺北縣側建設計畫需要，經辦理變更臺北縣中和都市計畫，將原屬土地利用較低之土地變更為住宅區使用，並規劃有公園兼兒童遊樂場、綠地，以提供區內民眾更佳之生活品質與環境。 二、計畫開發範圍： 東：環河快速道路設計路線範圍線，西：臨中和都市計畫住宅區，南：臨秀朗橋30公尺計畫道路，北：中和、永和都市畫範圍線。 三、計畫開發面積： 4.286公頃，包括私有土地 2.69公頃、公有土地1.596公頃。 四、土地使用計畫： 公共設施用地約1.826公頃，包括公園兼兒童遊樂場用地0.98公頃、消防用地0.09公頃、道路用地0.546公頃、綠地0.03公頃、廣場兼停車場用地0.18公頃，佔範圍面積42.6％，餘2.46公頃為可建築住宅、商業用地。 五、預期開發效益： （一）使當地居民能擁有較高水準的生活品質，形成能夠排除周圍環境不良影響的封閉純住宅社區。 （二）配合台北都會區環河快速道路台北縣側建設整體規劃，將原屬土地利用較低之水岸發展區、新生地土地變更為住宅區等使用，提高土地使用效能及塑造優質都市景觀。 （三）中和市發展已極為密集，且公共設施嚴重不足，在健全都市發展考量下，配置必要公共設施用地，可建築土地並採低密度使用為原則。 六、目前進度： （一） 86年7月發布主要計畫，86年7月細部計畫發布實施。 （二） 94年4月已報經內政部核准土地所有權人抵價地分回比例40％。94年3月-5月辦理地上物查估作業。預計94年8月召開協議價購與區段徵收說明會。 |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-14 08:29:16 |
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縣政府真是"優秀"?! 先有重劃區的開發 又首創BT案來吸引民間當土地的批發商 一邊還忙著各地的都市更新案 對工業住宅又睜隻眼閉隻眼 既配合中央刺激景氣的優惠房貸政策 待這些開發案成熟後,土增稅,房屋稅又收的"油洗洗" |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-13 23:16:39 |
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九大開發案，闢土1000甲 1.台北縣過去發展較為遲緩，但這六年來 縣府加速推動大型土地開發 案，其中 「新板站特定區」已成為最耀眼的 新都心，「台北大學城 」也蛻變為饒富學術氣息的人文大學城 ，不但促使大片土地活化利 用，更進一 步帶動地方發展；縣府還因此不花一毛 錢取得超過400 公頃的公設用地，節省 支出達1200億元。 2.未來還要繼續開發「新莊副 都心」及 「頭前重劃區」 ，讓它與新板站特定 區機 能相輔相成，成為溪南、 溪北 相互輝映的「雙子星 城」 台北縣九處整體開發地區開發情形一覽表 案 名 完工時間 面積(公頃） 泰山東側市地重劃區 89/09 26.8 台北大學城 89/12 185.5 蘆洲南港子重劃區 90/09 62.4 台北港聯絡道 90/11 7.7 新板站特定區 92/08 48 林口新市鎮第三期 93/02 500 三重重陽橋引道 93/06 49.7 新莊副都心 95/12 84 新莊頭前重劃區 95/12 45.2 合 計 1,010 |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-13 22:52:06 |
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三重二重疏洪道二側市地重劃BT案公開招商 ·環境概況： (1)地理區位─本計畫區位於二重疏洪道東西兩側附近地區，東西側以原都市計畫區為界，南側以淡水河為鄰，二重疏洪道將本計畫區分隔成東西兩處，並以重新橋及二省道高架橋連接兩處。 (2)交通動線─本區東南側有20公尺環河快速道路，二重疏洪道兩側有10公尺環堤道路，未來中正機場捷運線預定穿越本區設置三重福音站。 (3)面積─70.74公頃。 (4)選定理由─因三重二重疏洪道兩側地區細部計畫已於92/2發布實施，又中正機場捷運線預定穿越本區(三重福音站)，交通條件良好，面積適中(70公頃，擬分二區開發)，加上三重市原本即為高度發度、人口密集之都市，未來前景看好，基於區位條件、未來發展潛力特性，及經財務評估可行，故選定優先開發。 ·開發經費約35.19億元。 ·開發方式：市地重劃(公共設施比例33%)。 ·願景目標：藉由民間充沛活力暨資源，地主取得方整可供立即使用之土地，業者獲得投資開發應得的利潤，地方則無償取得所需公共設施用地，改善民眾生活品質，造就地方榮景，而縣政府亦減免負擔沉重之財務壓力，共享開發利益，創造四贏局面。 ·先期經費：93年1,206萬元（含行政作業費175萬元，基本設計費1,031萬元）。 ·主辦單位：地政局。 |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-13 22:51:37 |
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華中橋側區段徵收BT案公開招商 ·環境概況： (1)地理區位─本計畫區北側臨環河快速道路，南側臨中和都市計畫工業區，西臨板橋都市計畫區的國小、國中及垃圾場預定地，東臨華中橋。本區目前除少數年代已久的老舊建築外，其餘多屬違規使用的工廠，而南側區外之工業區車輛通過頻繁，加上區內許多空地堆置廢土，生活環境品質低劣；區內另有為配合台北防洪三期計畫之中原抽水站（面積約有3.85公頃）及中和抽水站（面積約有4.69公頃）。 (2)交通動線─本計畫區目前聯外交通多以永和路作為主要幹道，此規劃區內民眾未來利用計畫興建之環河快速道路之平面道路作為本區對外聯繫幹道；為避免南側區外工業區車流穿越計畫區影響居住品質，本區與工業區不設道路相接。 (3)面積─18.6公頃。 (4)選定理由─本計畫區北臨環快、南臨工業區、西臨板橋都市計畫的垃圾場預定地，基地條件極為不良，並不宜作高密度的住宅使用；為顧及將來區內民眾居住安全及維持其生活品質；擬降低計畫區之建蔽率，鼓勵留設開放空間及綠地，增加居民休閒活動空間，減輕因基地條件不佳所帶來身心上之不快及做為避難場所。 ·開發經費約35億元。 ·開發方式：區段徵收(公共設施比例30%，住宅區─約9.85公頃)。 ·願景目標：藉由民間充沛活力暨資源，地主取得方整可供立即使用之土地，業者獲得投資開發應得的利潤，地方則無償取得所需公共設施用地，改善民眾生活品質，造就地方榮景，而縣政府亦減免負擔沉重之財務壓力，共享開發利益，創造四贏局面。 ·先期經費：93年268萬元（含行政作業費47萬元，基本設計費221萬元）。 ·主辦單位：地政局。 |
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| 回覆者：kis 發表數：845 IP：211.76.98.* | 2005-08-13 22:51:02 |
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秀朗橋側區段徵收BT案公開招商 ·環境概況： (1)地理區位─本計畫區北界為中和、永和都市計畫範圍線；南界臨秀朗橋三十公尺計畫道路；東界為環河快速道路設計路線範圍線，西界臨中和都市計畫住宅區。本區目前除幾座臨時搭建的貨櫃屋及私人停車場外，其餘多為空地；此外，北側有一座高壓電路鐵塔，南側則有秀山抽水站（面積約有0.22公頃）。 (2)交通動線─本計畫區西側區外住宅區現今建物已相當密集，無法劃設道路連通西側現有18公尺寬的成功路，而北側臨永和都市計畫區部分之住宅區亦有同樣的狀況，因此規劃區內民眾未來利用計畫興建之環河快速道路之平面道路作為本區對外聯繫幹道。區內僅劃設二條八公尺寬的計畫道路作為地區收集性及出入幹道，另劃設四公尺寬的人行步道系統連接各住宅區及公園兼兒童遊樂場等開放空間。 (3)面積─4.22公頃。 (4)選定理由─因本計畫區的周遭環境並不理想，為使將來居民能擁有較高水準的生活品質，本規劃主要秉持的概念即是，能夠排除周圍環境之不良影響，塑造此區為封閉性純住宅區。 ·開發經費約7.6億元。 ·開發方式：區段徵收(公共設施比例30%，住宅區─約2.24公頃)。 ·願景目標：藉由民間充沛活力暨資源，地主取得方整可供立即使用之土地，業者獲得投資開發應得的利潤，地方則無償取得所需公共設施用地，改善民眾生活品質，造就地方榮景，而縣府亦減免負擔沉重之財務壓力，共享開發利益，創造四贏局面。 ·先期經費：93年60萬元（含行政作業費11萬元，基本設計費49萬元）。 ·主辦單位：地政局。 |
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