今天約11點時經過該路段~~~

塞死了~~~

當初我和老婆也去看了,我老婆還很中意它的格局,本來想買後棟樓頂,應該是六樓吧!!後來考慮到將來元氣大鎮蓋好後,那裡的人口密度會增加很多,會變的有點擠,就沒買了,你的那個圖傳統搭接法看的不太清楚,不過我這邊有些資料,你看看唄!!

鋼筋續接器:
http://wenderyu.ce.chu.edu.tw/9302DACM/report/7/d7.pdf
下面是另一個人回答的:

建築用續接器是用來銜接鋼筋與鋼筋間的套管,這是鋼筋續接的方式之一,一般普通鋼筋的續接以"搭接"或"壓接"方式為之,但當鋼筋達到6號以上時斷面過大,若採搭接則影響灌漿的施工度,且6號以上鋼筋現多為"高拉力鋼筋",壓接將使鋼筋脆化影響強度,故採上下鋼筋車牙,並以續接器銜接的做法為目前較佳的方式,圖片見下網址:
http://www.chang-chi.com.tw/about/dept1/list.html
兩側為車牙後的鋼筋,中間則為續接器.

一支鋼條在銜接另一支的接點器 !這裡有圖:
http://gd.tacocity.com.tw/images/art/artC3.htm
很多空橋都可看到 , 銜接的鋼板上有很多螺絲 ! 也是另一種 ~!!!

一般建築結內部鋼筋搭接與續接的強度，對結構耐震具有重要影響性。但由於傳統人工搭接鋼筋方式，在施工過程中，受施工空間限制，有時無法於灌漿後預留足夠搭接長度的鋼筋，或因鋼筋搭接淨間距過小，影響灌漿品質與鋼筋握裹力；也不乏因混凝土振動搗實過程造成鋼筋接頭鬆脫，或是受施工進度拖延，造成預留搭接部份的鋼筋鏽蝕與破壞。
隨著工程技術進步與經濟成本考量，利用機械原理將鋼筋連接達成應力傳迒的機械式鋼筋續接工法，由於具有施工方便性，有助於克服設計、施工與技術上的困難，近來逐漸受到建築業界採用，但鋼筋續接工法的品質與性能問題也須多加注意，否則將枉費結構設計中鋼筋量的計算。
但各種工法除須進行機械性能試驗外，包括強度、勁度、延展性、變形量、伸長量與其他各種物理特性，必須與原母材鋼筋相近且不得較差，拉力試驗的破壞位置更不可位於接頭上，否則將造成結構體潛存危險性。謝謝~
http://72.14.203.104/search?q=cache:gLNvlarLT7kJ:www.wa-do.com.tw/archi/archi_q.asp%3Fidno%3D772+%E6%90%AD%E6%8E%A5,%E7%BA%8C%E6%8E%A5%E5%99%A8&hl=zh-TW

現在蓋房子好像很少看到用"搭筋"的工法了,不知道有沒有人可以解釋.