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這個話題還可以炒多久???
發表者:Summit  發表數:7506 IP:203.70.28.* 2005-06-03 12:30:11

< 新十大建設千億商機,造福營造廠 >
【時報-台北電】(2005/06/01 08:56:48 時報)
立法院昨通過新十大建設預算,包括機場捷運、污水下水道BOT及蘇花高等工程,今年將積極發包,預估釋出千億元以上商機,嘉惠營造族群;法人指出,去年隨房地產市場景氣而連帶翻身大陸工程(2526)、工信(5521)、長鴻(5506)、皇昌(2543)等,由於具捷運及道路承攬經驗豐富,將可在此千億商機,爭取到較多工程。
十大建設中的台北捷運信義支線,總金額一百一十六億元,共分二標,已在二月、五月招標,由大陸工程、日商大林組與互助營造團隊分別以八十七億元及八十二億元得標。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050601/50/I085527399.html

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-10-13 21:29:41
## 胡勝正:政府債務上升 影響國家競爭力評比 ##
(中央社記者唐佩君台北 2005 年 10 月 13 日電 )(20:26:19)
行政院經濟建設委員會主委胡勝正表示,去年政府債務餘額占國內生產毛額 (GDP) 的 33.71%,比重逐年上升,政府未來推動各項施政空間日益壓縮,已影響到國家競爭力評比。
胡勝正今天上午在立法院財委會列席報告「推動財政改革」,場中焦點在於立委下「戰帖」,要求針對二次金改議題進行辯論,胡勝正表示願意辯論,時間可配合立委,希望儘快進行。
財政改革方面,胡勝正表示,中央政府債務餘額占國內生產毛額 (GDP) 比重在民國 80 年度僅 5.89%,89 年度因概括承受台灣省債務而大幅增加,至 93 年度上升至 33.71%。
與主要國家債務餘額比重相較,台灣雖不及美國49.4%、英國 50% 及德國 67.1%,但債務餘額占 GDP比重逐年上升,使政府推動各項施政空間日益壓縮,胡勝正認為,這已影響到國家競爭力評比。
據世界經濟論壇 (WEF) 在 9 月底公佈最新國際評比結果,台灣雖在「成長競爭力」排名全球第五,但在屬總體經濟環境項目下的政府赤字部分,在受評比 117國家中,台灣排名從去年第 66 名退步為 76 名。
胡勝正指出,由於歲入規模有限,政府為持續進行投資與建設,每年必須舉債三、四千億元,支應財政缺口,是造成債務負擔比率逐年上升主因。
但他強調,當前是財政改革方案「中期」時程,重點工作在稅制改革,今年 6 月成立「行政院稅改小組」,即是為掌控稅改進度,今年改革以所得稅制為主,明年則以營業稅及貨物稅為重點,如果立法院能支持,財政狀況一定能有效改善。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20051013/49/I2012501822.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-08-07 23:45:31
# 政策作多,觀光、百貨、零售、運輸、房產等股想像空間大 #
【時報-台北電】(94/08/07 15:59:16)
觀光飯店股最近由於暑假進入傳統旺季,住房率明顯提升,再加上政府大陸政策明顯作多,多項政策使得大陸人士來台觀光題材持續發酵,目前陸委會已委由中華民國旅行公會聯合會,與大陸中國旅行協會進行協商,預期八月底將進行事務性議題協商,由於兩岸對開放大陸民眾來台觀光已有共識,市場人士預測,年底或明年初應是大陸人士來台觀光最佳時機,每年可帶動至少五百億元商機,觀光飯店股更具想像空間。
儘管七月海棠颱風,曾重創南部旅遊聖地墾丁,包括華園、國賓、南仁湖等多檔飯店、百貨個股陸續公布的七月營收來看,受暑假旅遊旺季,再加上日籍旅客回流等因素影響,七月營收反而明顯較去年同期成長;惟由於進入農曆鬼月,八月營收是否繼續創出佳績,將拭目以待。
在政策方面,最近兩岸政府關係持續好轉,且政府兩岸政策有明顯作多趨勢。台灣水果登陸零關稅已為兩岸搭起和平的橋樑,而隨著謝揆宣布澎湖九月試辦小三通及我國航空器可飛越中國大陸領空等政策性宣示,可以看出政府在兩岸議題上態度已更趨於積極。
由於政府兩岸政策作多,飯店業者藉遍對大陸人士來台觀光充滿信心,業者認為政府宣布我國航空器可飛越中國大陸領空,等於宣布兩岸直航及三通等過去屬於敏感性話題,將正式浮上抬面,兩岸政府更隨時可進行協商,這對台灣觀光飯店等內需產業,將帶來相當正面的意義。
香港在開放大陸人士前往觀光後,觀光飯店住房率明顯提升,房價平均單價也大幅提高,明顯帶動包括百貨、零售、運輸及房地產等業者復甦,國內觀光飯店因此對大陸人士來台觀光,充滿期待,未來發展也甚具想像空間
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050807/50/I155340133.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-08-06 23:41:37
# 首批零關稅台灣水果因颱風延遲抵上海 #
(中央社台北2005年8月6日電)(16:29:19)
馬莎颱風離開台灣後轉撲中國大陸沿海省份,受此影響,首批零關稅台灣水果原定五日運扺上海,將被迫推遲到下周。
新華網報導,上海吉谷商貿有限公司昨天在高雄訂購一批水果並辦妥原產地證明,但在颱風影響下,貨櫃不得不在港口避風,啟運時間延遲兩天,預計下周才可運抵上海,成為首批在上海口岸享受零關稅的台灣水果。
據表示,這批水果總重逾六噸,包括鳳梨、木瓜、楊桃、芒果以及蓮霧。
報導說,本周二在上海進關入市的一批台灣水果尚未享受到零關稅,但零售已降價百分之十,下周抵滬的第一櫃零關稅水果降幅可能更大。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050806/49/2161823312.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-08-01 21:31:08
# 中國內外資企業所得稅並軌勢在必行 #
(中央社台北2005年8月1日電(15:23:04)

中國財政部財政科學研究所所長賈康表示,內外資企業所得稅並軌勢在必行,合併後稅率很可能在百分之三十三和百分之十五之間。
上海國際金融報報導,賈康昨天在「中國財富論壇二零零五」上說,兩稅並軌勢在必行,中國已接近加入世界貿易組織後過渡期的尾聲,從統一市場的建構、在科學發展觀指導下提高外資利用水準,以及總體發展階段的轉換等方面看,必須積極推進兩稅合併改革。
賈康透露,內外資企業所得稅合併的具體設計,很可能選擇百分之三十三和百分之十五兩個標準稅率間的中間水準稅率,一般推測約百分之二十。
他認為,百分之二十的稅率,一方面使中國內資企業普遍得到降低稅負帶來的好處,另一方面對財政收入的衝擊不會太大。
賈康表示,對於外資企業至少給予五年的過渡期。
已進入中國的外資企業,稅負從百分之十五提高到二十,不是一步增加到位,而是在五年逐步到位;新進的外資企業另有區分,其中高科技企業還有優惠條款,並實施低稅率。
賈康說,外資進入中國不是只考慮稅率因素,還要看市場前景、市場潛力以及中國法律進程。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050801/49/I150141907.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-08-01 21:20:08
# 人民幣遠期交易和做市商交易制度法規可望近期推出 #
【時報-外電報導】(15:49:01)
根據中國《財經時報》援引匿名消息人士的話透露,今後兩週內可能有更多外匯管理政策推出,其中可能包括人民幣遠期交易和人民幣/美元做市商交易制度的規定。
中國央行(People's Bank of China)曾表示,該行正在研究為以人民幣/美元交易為主的外匯交易引進做市商制度。7月21日,中國取消了釘住單一美元的人民幣匯率制度,並表示此舉旨在使匯率制度更加靈活。
中國央行行長周小川也表示,隨著外匯風險管理在中國的發展,他預計金融機構將推出更多的外匯衍生產品。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050801/50/K1545021183.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-08-01 21:01:30
# 台灣水果試銷西班牙 反應好再訂貨 #
(中央社記者陳守國高雄縣2005年8月1日電)(15:53:06)
繼德國、英國台商訂購台灣水果試銷後,西班牙台商也向高雄農業開發公司訂購 300公斤荔枝試銷,反應不錯,再訂購荔枝、龍眼、番石榴;等公司人員訪視市場後,雙方再議定採購價格、數量後空運到西班牙。
高雄農業開發公司表示,這位西班牙台商經營超商,訂購的 300公斤「糯米荔枝」,上月18日由高雄空運,兩天後抵達西班牙馬德里,當地可能反應不錯,台商再繼續訂購。
高雄農業開發公司接獲德國漢堡台商訂單,試銷鳳梨、木瓜、荔枝、金煌芒果、檸檬、番石榴各40公斤,6 月中旬空運到德國漢堡;七月初接獲英國台商訂單,試銷酪梨、火龍果、番石榴、金煌芒果、木瓜、鳳梨各12公斤。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050801/49/2153607971.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-29 21:11:23
# 中國大陸呼籲儘速推動台灣水果貨運直航 #
(中央社記者廖真翊北京2005年 7月29日電)(20:59:10)
中國大陸宣布自八月一日起對十五種台灣水果實施零關稅政策後,又呼籲儘速推動台灣水果貨運直航。
消息人士說,這與台灣方面希望加速推動的「貨運便捷化方案」方向一致,只要兩岸各退一步,就能很快協商促成此事。
中國國民黨立法院黨團兩岸工作事務團昨天在北京釣魚台國賓館與中國國台辦副主任李炳才、王富卿及中國商務部台港澳司司長王遼平、海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘、中國民用航空協會常務理事浦照洲等人舉行座談,就台灣水果在大陸銷售等問題交換意見。
國民黨立院黨團書記長陳杰在會後透露,大陸方面呼籲台灣儘速推動「台灣水果貨運直航」,藉此縮短行經第三地運輸時間,讓台灣水果仍能維持原有的鮮度。
他以事務團在天津口岸參訪的經驗指出,雖然天津實施綠色通關,貨物抵達後三小時內就能完成檢疫,運到北京。
但是這些台灣水果於五月二十九日就從高雄出發,六月七日才到天津,長達九天的運輸時間降低了台灣水果在大陸市場的競爭力,通關再快也難彌補時間差。
因此,陳杰對實施台灣水果貨運直航表示認同,他說,以台灣水果作為貨運便捷化的試金石「未嘗不可」。
國民黨立法院黨團首席副書記長李嘉進透露,李炳才對台灣部分人士批評零關稅政策是「統戰技倆」感到無奈,他在會中說,「這種污衊也未免太小看我們」。
李嘉進表示,大陸方面希望儘速實現「台灣水果的海上直航」,不要再繞經香港、石垣島等第三地,藉此降低運輸費用、提高水果保鮮度,這些再加上八月一日起實施的零關稅優惠政策,「才能真正優惠農民」。
對於大陸方面建議推動台灣水果貨運直航一事,國民黨兩岸工作事務團表示將在回國後向有關部門反映。
一名與會者認為,兩岸協商「貨運」直航先於「客運」直航,一直是台灣的政策方向,現在大陸方面表態願推動台灣水果貨運直航,相信能夠獲得較積極回應。
至於兩岸協商台灣水果進入大陸市場問題進展如何,消息人士透露,大陸方面在省農會未能前來協商後,態度轉向務實,不再排除與外貿協會協商。
但他建議台灣方面「不要太排擠省農會等民間組織」,畢竟這些組織長期與大陸協商台灣水果進口等問題,即使在貿協與海貿會協商後,也需要這些組織扮演一定的角色。
他認為,只要兩岸在「由誰協商台灣水果在大陸銷售問題上各退一步」,就能很快展開協商、促成此事。
對於台灣農產品赴中國大陸銷售問題,行政院農業委員會曾表示,為了縮短運輸時效,有必要加速推動包括農產品在內的「貨運便捷化方案」,就「雙向、對飛、不中停」貨運包機具體安排盡速展開協商。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050729/49/I2048361573.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 23:08:05
# 台灣水果濟南開高走低 業者寄望中秋 #
(中央社台北2005年 7月28日電)(21:28:53)
中國官方今天宣布,八月一日起正式對十五種台灣實施零關稅。
據報導,山東省會濟南市在六月中旬進口第一批零關稅台灣水果後,僅僅一個多月,在新鮮感消失與價格不具競爭力等因素下,台灣水果漸乏人問津。
業者如今寄望台灣水果在今年中秋期間「捲土重來」。
香港文匯網今天報導,第一批零關稅台灣水果六月中旬高調進入濟南市,在當地的大潤發超市搶鮮上市。
一個多月後,曾經搶盡果市風頭的台灣水果已因「水土不服」敗下陣來,市區各大超市和果品批發市場在台灣水果銷售上已呈慘淡經營態勢。
報導引述濟南市唯一從事台灣水果批發的水果商張獻禮說:「最近台灣水果銷售情況大不如前,可以說好日子只過了半個來月。」
他表示,剛開始銷售台灣水果時,每次進貨都供不應求,水果一進來,就被各大超市搶購一空。
進貨量每天都保持在兩噸左右,最高時曾達到三噸,但是七月初開始,銷量便明顯減少,每天還不到一噸。
張獻禮指著一箱從台灣運來的柿子說:「這一箱柿子我最少得賠三十元(人民幣),剛開始賣的時候,一箱賣六十多元還供不應求,現在二十多元都沒人要。」
張獻禮認為有兩方面的原因導致台灣水果失去市場:一是市民失去了新鮮感,二是台灣水果的價格仍然偏高。
批發商不賺錢,經銷商同樣不賺錢。
報導引述當地某超市生鮮部經理說,第一批水果是從北京直接運到超市,沒有中間環節,所有水果都很漂亮,非常好賣。
後來銷售商逐漸增多,各種中間環節也隨之增多,很多水果還沒運到超市就已經腐爛。
另一家超市的負責人則說:「其實我們現在是在賠錢賺吆喝,只是少量經營,這樣既不會賠得太多,也不至於失去這塊市場。」
當地某超市負責人認為,前幾批台灣水果熱銷是各部門一路綠燈的結果,近期出現低潮,則是中間環節配合不夠默契所致。
該負責人說:「政府不可能永遠特事特辦,台灣水果的營銷最終要完全依靠市場。」
據瞭解,在中秋節前後,台灣水果將值採收高峰期,濟南部分超市正積極接洽運輸管道並醞釀新的營銷方式。
業者認為,如果各方配合得當,台灣水果將在中秋節期間「捲土重來」。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/22108541635.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:49:35
# 溫哥華港口危機升溫 商會盼政府介入調停 #(94/07/28 17:55:27 中央社)
加拿大零售業委員會(Retail Council of Canada)25日表示,長達一個月的溫哥華港口卡車司機罷工行動,已經威脅到國內將近15萬 5千個小型及中型企業的生計。
同時,British Columbia的商業聯盟也發出了同樣的警告,並請求政府在卡車司機與雇主的衝突中介入調停。
加拿大零售業委員會執行長兼主席DianeBrisebois表示,較小的零售業者根本沒有財務資源在短期間作應變措施,因此有越來越多在B.C.和Alberta的中小型零售商,他們的貨物都困在碼頭上,造成了銷售額銳減,顧客們怨懟,員工也憂心被裁員的情形。
資料來源:經濟部國貿局∼
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/B1734151249.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:47:03
# 中國部分行業過快擴張後果已顯現 #(94/07/28 17:56:28 中央社)
中國大陸發展和改革委員會新聞發言人曹玉書表示,上半年中國鋼鐵、水泥、電解鋁等行業過度擴張的趨勢得到有效遏制,但產能過快擴張的後果已經顯現。
曹玉書在工業經濟運行新聞發佈會上稱,經過一年多的清理整頓,2005年上半年,鋼鐵、建材行業投資分別增長18.6%和13%,增幅回落32.9和40.8個百分點;首5個月,電解鋁行業投資下降2.4%,而2004年同期是增長38%。
但由於近幾年鋼鐵、水泥、電解鋁行業的建設項目相繼投產,產能增長很快,在需求趨緩的情況下,供大於求的矛盾逐步顯現,市場競爭加劇,加上原燃料價格居高不下,行業效益明顯回落。
水泥、電解鋁生產能力過剩的問題已經顯現。水泥行業整體效益大幅下滑,上半年全行業實現利潤下降77%。首5個月,大約120萬噸電解鋁生產能力閒置,全行業125戶生產企業中39戶停產、55戶凈虧損。
曹玉書指出,鋼鐵行業的發展值得關注。目前全行業效益總體還可以,但必須看到可能出現的問題。上半年,中國鋼產量1.65億噸,增長28.3%,按日產量推算,已經達到全年產鋼3.5億噸的生產水準,下半年還有新的產能投產。希望各方面做出努力,防止鋼鐵供大於求造成嚴重後果。
另外,電力、煤炭等行業在增加有效供給的同時,也存在無序建設的現象。他提醒企業,應從全局和長遠考慮,依法理性投資。
統計顯示,上半年中國規模以上工業企業中,虧損企業虧損額1075億元(人民幣,下同),比2004年同期上升59.3%,升幅比2004年同期提高57.8個百分點,比首季度提高22.8個百分點,為1999年以來最高水準。(註:94.7.26美元兌人民幣匯率為1美元兌8.109人民幣)
資料來源:經濟部國貿局∼
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/I1740291294.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:45:19
# 四川疫情延燒 衛生署籲提高警覺 #
(中央社記者林鼎堯台北2005年 7月28日電)(17:56:45)
中國四川疫情延燒,衛生署今天呼籲,海關及各醫療院所應提高警覺,加強注意是否有人出現不明疾病疑似症狀,民眾需避免生食豬肉,若需前往四川,盡量不要前往養豬場,若非接觸豬隻不可,一定要穿隔離衣、戴手套與口罩。
四川近來出現不明疾病疫情,迄今已有一百三十一人感染,其中二十七人死亡,症狀包括畏寒、發熱、頭痛、頭昏、全身不適、乏力、腹痛和腹瀉,嚴重時會引起敗血性休克、皮膚出現血點、瘀點、瘀斑。
中國衛生部認為,不明疾病是由豬鏈球菌引起,由豬隻傳染給人,但尚未演進至人傳人階段,世界衛生組織對此尚有疑慮,考慮組團至當地調查。
人類如果感染豬鏈球菌,通常會出現腦膜炎、心內膜炎、敗血症、關節炎、肺炎及發熱等症狀,嚴重時會出現敗血性休克,但對他人不具傳染力。
衛生署疾病管制局副局長施文儀表示,為避免疫情擴散至台灣,海關及各醫療院所應提高警覺,加強注意是否有人出現不明疾病、或豬鏈球菌感染疑似症狀,一旦發現應及早治療。
施文儀補充,民眾需避免生食豬肉,若需前往四川,盡量不要前往養豬場,若非接觸豬隻不可,一定要穿隔離衣、戴手套與口罩。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/21745101303.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:43:39
# 中國將成立郵政儲蓄銀行 #
(中央社台北2005年 7月28日電)(18:41:11)
中國銀監會負責人今天在北京表示,銀監會正按照「郵政體制改革方案」,加快成立郵政儲蓄銀行的準備工作,爭取今年內取得明顯成效。
新華社報導,中國大陸郵政儲蓄改革的主要內容是:郵政儲蓄業務與郵政業務實行分賬核算,獨立經營,並按照金融機構改革的方向,加快成立由中國郵政集團控股的中國郵政儲蓄銀行,所有郵政金融業務劃歸郵政儲蓄銀行管理。
中國國務院近日通過「郵政體制改革方案」,銀監會的負責人指出,這顯示組建中國郵政儲蓄銀行的工作即將進入實施階段。
他說,今後一段時期,銀監會將積極配合郵政體制改革的步伐,研究制定成立郵政儲蓄銀行的具體實施方案,儘快將方案報中國國務院核准。
中國郵政儲蓄始於1919年。
中共建立政權後,中國人民銀行於1951年委託郵政部門代理儲蓄業務,1953年停辦。
1986年國務院恢復郵政部門代辦儲蓄業務。
1990年,郵政儲蓄存款由代辦改為全額轉存中國人民銀行。
2003年 8月 1日後,新增的儲蓄存款資金,由郵政局自主運用,原有的存款繼續按4.131%的利率,轉存中國人民銀行。
報導指出,至2005年 6月底,中國大陸的郵政儲蓄存款餘額達到 1兆2285億元人民幣,儲蓄市場佔有率達9.25% ,郵政儲蓄新增存款自主運用形成的資產則達3519億元,郵政儲蓄營業網點超過 3萬6000個。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/I1826081373.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:42:32
# 中國將建設六個科技基礎條件平台 #
(中央社台北2005年 7月28日電)(20:23:07)
中國科學技術部今天在北京宣佈,未來五年中國將重點建設六個國家級的科技基礎條件平台,以提高科技自主創新能力。
據中新社報導,中國科技部、國家發展和改革委員會、財政部、教育部,最近共同發出第十一個五年計劃「國家科技基礎條件平台建設實施意見」,提出建設這六個平台的計劃。
這六個平台是:研究實驗基地和大型科學儀器設備共享平台、自然科技資源共享平台、科學數據共享平台、科技文獻共享平台、科技成果轉化公共服務平台、網絡科技環境平台。
其中「研究實驗基地和大型科學儀器設備共享平台」,將對中國大陸單套價值五十萬元人民幣以上、總價值超過一百五十億元人民幣的科學儀器設備資源,進行信息整合,形成大型科學儀器設備協作共用網,在生命、海洋、醫學、農業、林業、地學等重要基礎學科和部分尖端學科領域,組建一批重點實驗室。
「自然科技資源共享平台」包括植物種質資源、微生物菌種資源、人類遺傳資源和動物種質資源。
「科學數據共享平台」則建立科學數據共享中心,形成科學數據共享網。
而「科技成果轉化公共服務平台」,將建立科技成果信息服務體系;「網絡科技環境平台」的具體內容包括網路計算應用系統、網路協同研究與工作環境等。
中國科技部官員表示,國務院有關部門將成立「國家科技基礎條件平台建設領導小組」,到二零一零年將建成向社會開放的重要科技基礎條件資源的信息平台,新建一批大型科技基礎設施,初步形成中國國家研究實驗基地,為支柱產業創新和發展提供技術支撐。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/I2008201559.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-28 21:24:22
# 林陵三:開放中國觀光客與貨運包機分開談 #
(中央社記者馮昭台北2005年 7月28日電)(21:10:52)
交通部長林陵三今天表示,開放中國大陸觀光客來台和貨運包機的協商對象不同,未來採分開協商。
林陵三表示,行政院大陸委員會既然指定中華民國旅行商業同業公會全國聯合會為協商窗口,代表這是雙方共同接受的人選。
至於兩岸客運包機議題,林陵三沒有評論。
中國先前指定中國旅遊協會為開放中國大陸觀光客來台的協商窗口,陸委會今天宣布複委託中華民國旅行商業同業公會全國聯合會與對岸協商。
林陵三證實,協商窗口「原本有好幾個選擇」,但「既然陸委會宣布,就是兩邊共同可接受的人選」。
林陵三表示,陸委會在宣布後即打電話告訴他這項決定。
林陵三表示,關於協商時間、地點、模式和內容,交通部尊重陸委會的權責,陸委會可能在週日對民眾進行更詳細的說明。
交通部和陸委會的共識是,涉及公權力部分將是協商內容,為進行有效管理,將加重業者責任。
林陵三認為,台商春節包機的協商模式可以參考。
林陵三指出,初期每天最多開放一千名中國旅客來台,未來會持續檢討,再決定是否擴大開放。
至於中國旅客來台方式,林陵三完全不提客運包機,強調中國觀光客已有來台管道。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050728/49/22053091616.html
回覆者:Summit 發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-07-26 21:41:29
# 行政院:獎勵促參 推動不力部會要負責 #
(中央社記者蔡素蓉台北2005年7月26日電)(20:18:51)
行政院促進民間參與公共建設推動委員會今天召開會議,目前已簽約促參案件七十二件,達九十三年的八成五,簽約總金額二百七十億元,離一千億元年度目標尚有距離。
行政院將採「賞罰並重」策略,要求推動不力部會負起責任。
教育部、衛生署已達成責任額度;文建會、體委會掛零。
行政院副院長吳榮義會中指示,為獎勵促參,將採「賞罰並重」策略,年終促參責任額度達成率低於八成者,將納入部會績效考評項目,並由部會首長針對所屬局處首長進行懲處。
委員會表示,為鼓勵地方政府辦理促參業務,今年第一、二季,共有台北縣、苗栗縣、台中市、高雄市、桃園縣、彰化縣、嘉義市、台中縣八個縣市政府,可獲得獎勵金。
其中,台北縣上半年促參簽約案件民間投資金額為新台幣三十五億五千萬元,可得獎勵金近五千萬元,居各縣市之冠。
苗栗縣、台中市、高雄市可獲得一百五十萬元到三百萬元不等的獎勵金。
有關「桃園縣多功能運動休閒園區」(桃園巨蛋)案,因中央原擬投資部分經費尚未確定,導致最優申請人疑慮。
會中決議,由桃園縣政府循申請補助款程序提報體委會、經建會一個月內完成審議作業。
「台北捷運系統環狀線計畫」日前遭遇民眾陳情,質疑都市計畫審議、法律問題。
會中決議,由交通部八月中旬前,完成「大眾捷運系統土地開發辦法」修正案發布;並要求台北縣政府積極辦理公告招商前置作業,以八月十五日公布為努力目標。
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資料來源 : http://tw.stock.yahoo.com/xp/20050726/49/I2004211473.html
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