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捷運住宅末端站較划算?算算便知曉...
發表者:Summit  發表數:7506 IP:219.80.32.* 2005-05-28 09:12:33

< 捷運住宅末端站較划算?算算便知曉 >•林永孟 2005/05/26
捷運舒適便捷、不塞車,大幅縮短通勤時間,不少購屋族喜歡沿著捷運線找房子,捷運住宅房價愈遠愈便宜,但通勤時間及成本也隨之增高,兩者間取得平衡就能找到理想的捷運住宅,至於要如何評估,讓專家告訴您!

根據都市發展經驗來看,同心圓理論是都會型城市房價差距的最佳寫照,以台北市為例,北市中心區房價比郊區高,郊區房價又比北縣高,北縣包圍在北市周圍第一圈的房價又比第二圈房價要高。捷運住宅房價同樣與市中心距離成反比,地點愈遠、房價愈便宜。信義房屋發現,近期選擇在捷運末端購屋的民眾大幅增加,主要是愈來愈多人體會到捷運的時間效益。

市區捷運住宅生活機能好,交通又便利,但房價居高不下,實在買不下手。捷運線末端站,通勤時間其實增加不多,房價卻省下很多,因而大受首購族青睞。像是信義房屋南勢角店今年第一季詢問來客人數就明顯增加三成,其中有七成為市區上班族,分析發現,原來民眾認為從南勢角站到市中心的中正紀念堂站只隔了5個站,每坪房價卻省下10.5萬元,多花幾分鐘通勤就能省錢多多。這種情形,也發生在捷運新店淡水站、竹圍站,新店新店站、市公所站,及木柵萬芳社區站等住宅商圈附近。

基本上,直接以捷運末端站到市中心之距離及兩者間之房價差來比較,就能找出通勤效益最高之末端捷運站。在台北目前已通車的捷運線當中,淡水線民權西路站到淡水站,公寓每坪房價差距11萬元,大樓房價價差6.5萬元;中和線中正紀念堂站到南勢角站,公寓與大樓每坪價差都是10.5萬元,新店線中正紀念堂站到新店站,公寓與大樓之價差分別為每坪9萬元及7萬元;木柵線大安站到木柵站,大樓每坪房價可省9萬元。就節省購屋價款而言,以中和線南勢角站所能省下的最多,可說是目前台北捷運路網中最省錢的捷運末端站。

讀者會問,各個捷運站增加的通勤時間都不一樣,減少的房價也不盡相同,民眾要如何判斷,那一個捷運站週遭最具價/時間效益,而最有購買的價值呢?也就是說,捷運最末端房價最便宜但通勤時間較長,在末端第二站、第三站購屋或許就會比較划算!又不同的捷運線最末端站,同樣節省一樣的房價,選那一條比較划算?只要運用上述房價/時間效益比值,就能找到一個最適的購屋地點了。

以健保局楊小姐考慮選擇中正紀念堂站或5個捷運站車程的南勢角站購屋為例,她比較後發現,兩者房價差距每坪10.5萬元,在南勢角站買三房公寓或大樓(30坪)可省房價315萬元;5個站的通勤時間來回在30分鐘內,一年增加的通勤時間不到130小時(勞基法年休110天左右),20年通勤時間約2600小時。通勤花2600小時可以省下315萬元(大樓)的購屋款,因此她覺得不見得要買在市中心捷運站附近。

將315萬元除以2600小時得出1212元,這就是搭乘捷運到5個站車程的南勢角站購屋所創造出來的「捷運時間效益」!其他捷運線末端站,其距離市中心區的房價差距都沒有比南勢角站大,車程時間又比較長。因此,南勢角站房價/時間效益比值是所有捷運末端站中最高的,南勢角站的確是目前大台北捷運路網中最具房價/時間效益的捷運末端站。只要計算「捷運時間效益」,就能找到一個最划算得捷運住宅,您會算了嗎?
•大台北地區各捷運末端站車程與房價差比較表:
http://mag.udn.com/magimages/7/PROJ_ARTICLE/62_374/f_13098_1.jpg
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資料來源 : http://mag.udn.com/mag/m_forum/storypage.jsp?f_MAIN_ID=62&f_SUB_ID=374&f_ART_ID=13098

回覆者:Summit 發表數:7506 IP:203.70.28.* 2005-05-31 12:05:56
< 捷運末端站 俗擱大碗 >
■ 記者林韋任/台北報導【2005/05/29 聯合報】
捷運舒適便捷、不塞車,大幅縮短通勤時間,不少購屋族因而喜歡沿著大台北捷運網找房子,房價雖然隨著遠離捷運網核心而逐步降低,但相對的,通勤時間及成本也隨之提高,如何取得平衡?房仲業者提出「捷運末端站概念住宅」購買法則,計算末端站到市中心的距離,再比較兩者之間的房價差,就能找出通勤效益最高的末端捷運站。
信義房屋的經紀人最近聽到不少民眾抱怨捷運沿線的房子,房價居高不下,買不下手。信義房屋企研室發現,幾個捷運線的末端站,通勤時間其實增加不多,房價卻省下很多,因而大受首購族青睞,購屋客源明顯增加。
例如,信義房屋南勢角店今年第一季詢問的來客數就明顯增加三成,其中有七成為市區上班族,分析發現,原來民眾認為從南勢角站到市中心的中正紀念堂站只隔了5個站,每坪房價卻省下10.5萬元,多花幾分鐘通勤,卻省下大筆購屋預算,可說是目前台北捷運路網中最具經濟效益的捷運末端站。
信義房屋不動產企研室協理張欣民也提醒購屋族,選擇捷運末端站並非零風險,有時「賺了房價,卻賠上寶貴的時間及生活品質」。以淡水線為例,末端淡水站到市區民權西路站公寓產品之房價每坪雖可省下11萬元,其間卻有15站的通勤距離。
如何住得方便又買得便宜?信義房屋調查發現,目前已通車的捷運線當中,淡水線民權西路站到淡水站,公寓每坪房價差距11萬元,大樓價差6.5萬元;中和線中正紀念堂站到南勢角站,公寓與大樓每坪價差皆為10.5萬,新店線中正紀念堂站到新店站,公寓與大樓的價差分別為每坪9萬及7萬;木柵線大安站到木柵站,大樓每坪房價可省9萬元。換句話說,就節省購屋價款而言,「中和線南勢角站」榮登最省錢的捷運住宅榜首。
張欣民表示,以27歲的上班族小劉為例,他在南勢角站買三房公寓或大樓(30坪),足足可省下315萬的房價;5個站的通勤時間來回僅僅30分鐘,這就是多坐5個捷運站所創造的房價效益!
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資料來源 : http://udn.com/NEWS/STOCK/ST012/2701852.shtml
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