遠雄、宏泰建設推出180億案量炒熱林口房地產市場(2004-08-
02)
【沈榮昌/林口報導】
沈寂多時的林口房地產，最近將明顯加溫，國內兩大房地
產廠商宏泰建設與遠雄集團旗下大都市建設，最近都看好林
口房地產，積極在當地推案，預估兩大建商合計推案量達180
億元，其中，大都市建設在林口文化三路商業區推出千戶
「溫泉養生」住宅、總案量約7、80億元，遠雄集團董事長趙
藤雄相當自豪地說，該案將是台灣第一座國際級溫泉造鎮，
預計於9月中旬公開銷售。
宏泰建設計畫在林口推出的美式別墅休閒住宅，銷售金額1
百億元，而遠雄大都市建設以「溫泉養生」住宅作訴求，勢
必炒熱林口房地產新市場，建商推案未來訴求的對象，幾乎
都與中山高林口交流道便捷的交通網，與華亞科技園區高科
技大廠未來電子新貴住房的需求有關，由於林口房價僅約大
台北地區售價的一半，因此第二次購屋及換屋族，都是建商
鎖定的目標。
遠雄集團董事長趙藤雄証實，大都市建設是透過地下1千5
百公尺深挖井取得優質溫泉，並且將娛樂、休閒、養生與住
戶生活緊密結合，由於林口特定區屬台地地形，過去從來沒
有溫泉的蹤跡，一旦有溫泉被源源不絕挖掘出來，將大幅改
變林口地區整個房地產的生態。
宏泰建設在林口竹林路一帶擁有約2萬坪住宅區土地，將以
規劃美式休閒別墅為主，每戶售價約在688萬元左右，此次不
約而同與遠雄同步選在9月推案，表面上雖屬巧合，但相互較
勁的味道極濃。
林口地區由於容積率及建蔽率採低密度開發的限制，過去
很少有建商採造鎮的方式推案，宏泰建設與大都市建設算是
開林口房地產的先例。
(工商時報)
華亞園區陸續投產 帶動林口房市需求(2004-08-02)
【沈榮昌/林口報導】
華亞園區內今年下半年陸續有華亞科技、浩瀚數位、精碟
科技（一期）及神達電腦等科技大廠陸續投產，加上預估有
4、5千人進駐廣達研發中心，業者估計至今年底園區人數將
達2萬人，而明年底園區人數更將超過2萬5千人以上，與中
科、南科一樣，華亞園區一波波電子新貴的湧入，將帶動林
口地區住宅房市龐大的商機。
廣達集團斥資新台幣3百億元，在林口華亞科技園區內精心
打造的「廣達研發中心」，日前舉行上樑典禮，可望在年底
啟用，未來將有4、5千位研發技術人員陸續進駐，其對林口
房地產勢必帶來一定程度的影響。
中山高林口交流道便捷的交通網，快速帶動當地的工商業
繁榮，但由於距台北市區僅有40分鐘左右的車程，往返方
便，長期以來並未吸引大批台北客進場購屋，但隨著台塑長
庚醫院完善醫療網的建立，以及林口包括工一、工二與桃園
工三、工四和工五等多個工業園區廠商的陸續進駐，林口新
市鎮的發展雛形已慢慢形成，其中又以工五（華亞科技園
區）多家科技大廠的進駐投產，對當地的影響最直接也最明
顯。
華亞科技園區內廠商對住宅的需求會愈來愈迫切，7月中旬
剛進駐華亞園區的浩瀚數位副總經理陳宏隆就指出，目前該
公司進駐人員約4百餘人，現階段大部份以通勤為主，公司雖
備有員工宿舍，但也有部份員工開始在林口地區租屋，相信
員工在熟悉林口地區環境後，有絕大部份會選在林口購屋；
而包括廣達電腦及廣輝電子目前員工人數已達3、4千人，且
不斷的對第二線技術人員進行徵才，公司目前每天提供4、50
部遊覽車接送，但也有不少員工選擇在林口購屋，而一旦廣
達研發中心啟用後，員工對住宅的需求就更為明顯。
(工商時報)
房仲業 降溫是合理反應(2004-08-07)
【何旭如/台北報導】
總統大選後股市持續低迷，加上美國升息等利空影響，經
建會公佈的第二季購屋信心指數出現下滑，對此現象，房仲
業者表示，未來房價上漲空間有限，市場將逐漸降溫，但整
體房價仍趨穩定，房價不會大起大落。
力霸房屋行銷總監田大權表示，從去年底開始房價開始上
揚，今年初市場動能充沛將房價拉抬至近年高檔，但第二季
末開始股市表現不佳，年初高漲的房價被迫「打回原形」。
他說，有些建商抱持預期暴利心態，雖然市場氣氛走低，
仍開出高於成本近三成的定價。但目前市場氣氛不好，高姿
態的建商將被迫與市場妥協。
行政院經濟建設委員會與台灣不動產資訊中心昨公佈今年
第二季住宅需求動向，總統大選前六成六民眾看好房價漲
勢，第二季滑落至五成，民眾對房價看漲信心逐漸跌落。
信義房屋董事長周俊吉表示，股市低迷會放慢個案消化速
度，但民眾對房價看漲比例下降其實對房市比較健康，以免
房價有如股市般大起大落。
周俊吉表示，雖然看好房價的民眾比例下降，仍有近五成
看好，加上近期銀行大量推出房貸優惠，代表銀行看好房價
支撐的力道，預期未來房價仍有機會小幅度上揚。
(中國時報)
機場捷運定案 台北地下化施工 爭議年餘終達協議 北市府自
行發包工程 負擔增加經費 工期預估至少多一年半 被迫兩階
段通車 延至民國一百年(2-1)(2004-08-07)
【黃如萍/台北報導】
爭議年餘的中正機場聯外捷運系統，昨日敲定台北段將採
地下化施工，增加的工程經費由台北市政府負擔，並由北市
府自行發包施作，機場捷運將被迫採兩階段通車，全線通車
時程則將延至民國一百年之後。
為加快機場捷運計畫推動腳步，交通部昨日立即敲定，本
周五（十三日）召集高鐵局、鐵路局、台北市捷運局就機場
捷運分工作業進行討論。
交通部高鐵局長何煖軒昨日表示，初步規畫，機場捷運台
北端點至三重站（不包括三重站本體）由北市捷運局負責施
工，採地下化施工，台北端點亦改為北市政府屬意的台北車
站Ｃ１聯合開發處，距離台北火車站大約有一百五十公尺，
以地下通道與台北火車站銜接；三重站往西經中正機場至中
壢站，則由高鐵局施作，全線採高架化興建。
由於地下化施工所需工程時間較長，台北市評估約增加一
年半的工期，高鐵局則認為工期至少增加兩年半，因此，機
場捷運確定必須分兩階段通車，三重至中壢段最快可於民國
九十八年底通車，三重至台北段通車則要到民國一百年以後
了。
何煖軒強調，機場捷運施工分由兩個單位負責，不過，機
電系統則統一由高鐵局負責規畫與發包，未來由誰營運，則
依大眾捷運法的規定，開工前決定即可。
官員透露，以目前機場捷運推動的速度，大約明年中決定
機場捷運未來營運單位。目前高鐵局則有三個規畫案，分別
為以ＯＴ方式委託民間營運、委託台北市捷運公司營運及委
託台灣鐵路管理局營運。
交通部昨日收到台北市政府要求機場捷運北市段地下化施
工的正式公文。北市政府承諾負擔高架與地下化施工的工程
價差約新台幣六十至一百三十億，且機場捷運北市段工程亦
將由北市捷運局負責施工，不過，北市段的開發利益（約估
新台幣五十多億元）全歸北市政府所有。
交通部同意北市府的機場捷運北市段興建要求，但也強
調，北市政府施作的機場捷運路段，完工後所有權歸屬中央
統一管理。
由陳水扁總統欽點由政府施作的中正機場聯外捷運系統，
交通部規畫全線採高架設計，台北段則是沿市民大道高架進
入台北火車站二樓，形成中正機場捷運、台北捷運、台鐵及
高鐵等四鐵共構。
【北縣訊】台北縣政府於8月27日辦理土地標售，順利標出5
筆土地，總得標金額2億1千餘萬元，均位於林口重劃區，台
北縣政府辦理土地標售自去年七月迄今已標出土地總價款282
億餘元，林口新市鎮從今年一月九日推出標售，標出土地總
筆數已達209筆，成績斐然。
台北縣政府地政局表示，本次標出5筆土地，均屬林口重劃區
之住宅區土地，五筆土地均為位於文化三路、文化北路間之
高密度住宅區，得標單價每坪約14至15萬元，林口重劃區自
今年一月九日辦理公開標售即出現搶標情況，短短七個月已
標出土地總筆數209筆，價款約66億餘元，尤以鄰近中山高速
公路北側及機場捷運線之商業區及住宅區土地最為搶手，已
賣出八成，以熱烈搶標情況下觀之，林口地區後續發展不容
小覷，且目前已有大都市建設、宏昇建設、凌陽建設、佳瑞
建設等大型建設公司進駐該重劃區進行大規模之住宅社區開
發案，預料林口新市鎮將成為北台灣下一波房地產市場重鎮
地區。相關土地標售訊息，請洽詢地政局重劃課，洽詢專
線：89519152，或逕由台北縣土地標售資訊網查閱（網址位
於http://www.tpcland.gov.tw/landsale/index.asp）。
資料詳洽：地政局 電話：89519152
撰 稿 人：胡雅婷
