內湖線64折 公車生意直直落

【聯合報╱記者陳志豪／台北報導】 2009.08.02 03:56 am


捷運內湖線通車後，部分路線重疊的公車受到衝擊，客源馬上少一成；上周起，北市府為回饋乘客，推出搭捷運木柵內湖線64折優惠，讓公車業者「雪上加霜」，再掉一成，有些路線甚至因此虧損，業者叫苦連天。


內湖線7月4日通車，多條與捷運路線重疊路線的公車業者已作調整，甚至為穩住客源，勤打宣傳教民眾如何轉乘省錢。

7月10日大當機事件，市府為彌補市民不便，進出木柵內湖線車站，票價一律64折優惠，公車業者抱怨：「已經中了一槍，又補一槍」，內湖線頻出包，公車也跟著受懲罰，實在太不公平。

大都會客運286路公車一般路線與內湖線幾乎重疊，受影響最嚴重，通車時掉一兩成，票價優惠之後足足掉了4成；287路公車（東湖-美麗華-美術館）通車時原本掉一成，打折後再掉一成，捷運優惠五天，287路就少了30萬元的票箱收入。

光華巴士247路與287路路線差不多，早期是條黃金路線，後來越多的公車加入競爭後，業績每況愈下，內湖線通車後客源掉了1成8，票價優惠後，掉到2成3，原本已近虧損狀態，如今已賠錢。

光華的紅2路，今年遇到三波衝擊，4月間首都284路加入營運瓜分客源，捷運通車掉兩成，勉強還維持營運水準；捷運票價優惠後整體掉3成，也開始呈現虧損。

首都客運21路公車也掉了一成業績，營收勉強打平，原本首都為鞏固客源，提高載客品質，已計畫在年底將21路35輛公車全面汰換成低底盤公車（營運成本多1成），但市府突然宣布票價優惠，該路線月底全面汰換車輛後想賺錢都難。

另首都棕9、藍36、紅32等多條行經內湖康寧路三段的公車，也都面臨危機。

【2009/08/02 聯合報】@ http://udn.com/