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內湖線上班首日 早點出門
發表者:Sakura  發表數:2240 IP:219.84.152.* 2009-07-06 23:07:54

內湖線上班首日 早點出門

【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2009.07.06 03:41 am



內湖捷運昨天營運第二天,不少民眾利用假日搶搭優游沿線景點。
記者陳再興/攝影



民眾特別留意車門關閉情況,避免被夾到。
記者陳再興/攝影
今天是捷運內湖線通車首個上班日,預期上下班尖峰人潮恐會擠爆捷運站,甚至必須在月台要等候第2班或第3班列車才可能上車,尤其在轉乘的忠孝復興站、內科園區的西湖、港墘站或南港軟體園區站,想搭內湖線上下班民眾要有心理準備。

北市府交通局長羅孝賢提醒,旅客最好留15分鐘彈性搭車時間,免得上班來不及。

羅孝賢說,木柵內湖通車後,預估大安站到港墘站間,尖峰時段會有大量乘客,區間的車站上下車也可能會很擁擠,可能不止等候一班車,最好提早出門。

他建議,搭內湖線的民眾可預先規畫,不一定要往西搭乘,也可以往東搭乘,在南港站改搭免費接駁公車,從南港站轉搭板南線,由於南港站是第一站,一定有座位可以坐。

羅孝賢說,尤其住在東湖一帶居民,在葫洲、東湖站上車的乘客,強烈建議往東搭到展覽館站改搭接駁公車,或者要進內湖一帶旅客,也可以搭板南線同樣在南港站轉乘接駁車,盡可能避開忠孝復興站的人潮,接駁車每3分鐘一班,開到南港站約7分鐘,相當方便。

捷運公司表示,今天上下班尖峰時段,自動物園站及南港展覽館站雙向,依運量將發加班車共14部以紓解人潮,預估班距可縮短到90秒,同時在運量較大如忠孝復興站等站,將加派人力進行人潮管制,比照跨年應變,萬一人數過多將關閉電扶梯,甚至管制進站人數。

萬一列車發生嚴重狀況停駛,像昨晚木柵南段區間跳電停駛,捷運公司將立即加派接駁車,沿捷運線行駛疏散旅客。

【2009/07/06 聯合報】@

回覆者:jim 發表數:225 IP:118.231.132.* 2009-07-07 13:26:31
電腦機械性的東西都會有一些問題只要能在短時間處理好就好
那不然你可以給建議阿
你有何方法可解決說來聽聽吧
高雄的也有故障過不是嗎
即使在貴的車子也會故障不是嗎
如果都不會故障那就不用售後服務了
所有電腦電子機械甚至紡織都要倒閉
因為只能做一次生意因為上面這個人說不會壞
回覆者:羅曼 發表數:363 IP:203.145.192.* 2009-07-07 10:40:23
回覆 Sakura 於 :2009-07-06 23:07:54 的發言內容

內湖線上班首日 早點出門

【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2009.07.06 03:41 am



內湖捷運昨天營運第二天,不少民眾利用假日搶搭優游沿線景點。
記者陳再興/攝影



民眾特別留意車門關閉情況,避免被夾到。
記者陳再興/攝影
今天是捷運內湖線通車首個上班日,預期上下班尖峰人潮恐會擠爆捷運站,甚至必須在月台要等候第2班或第3班列車才可能上車,尤其在轉乘的忠孝復興站、內科園區的西湖、港墘站或南港軟體園區站,想搭內湖線上下班民眾要有心理準備。

北市府交通局長羅孝賢提醒,旅客最好留15分鐘彈性搭車時間,免得上班來不及。

羅孝賢說,木柵內湖通車後,預估大安站到港墘站間,尖峰時段會有大量乘客,區間的車站上下車也可能會很擁擠,可能不止等候一班車,最好提早出門。

他建議,搭內湖線的民眾可預先規畫,不一定要往西搭乘,也可以往東搭乘,在南港站改搭免費接駁公車,從南港站轉搭板南線,由於南港站是第一站,一定有座位可以坐。

羅孝賢說,尤其住在東湖一帶居民,在葫洲、東湖站上車的乘客,強烈建議往東搭到展覽館站改搭接駁公車,或者要進內湖一帶旅客,也可以搭板南線同樣在南港站轉乘接駁車,盡可能避開忠孝復興站的人潮,接駁車每3分鐘一班,開到南港站約7分鐘,相當方便。

捷運公司表示,今天上下班尖峰時段,自動物園站及南港展覽館站雙向,依運量將發加班車共14部以紓解人潮,預估班距可縮短到90秒,同時在運量較大如忠孝復興站等站,將加派人力進行人潮管制,比照跨年應變,萬一人數過多將關閉電扶梯,甚至管制進站人數。

萬一列車發生嚴重狀況停駛,像昨晚木柵南段區間跳電停駛,捷運公司將立即加派接駁車,沿捷運線行駛疏散旅客。

【2009/07/06 聯合報】@

聽聽北市交通局長的"強烈建議"
交通局長對東湖上車民眾的建議真是"專業"
住東湖 在東湖上車 叫人往南港方向搭再轉搭接駁公在東湖上車 並不會擠不上車 就算要在忠孝復興站下車 也不必像上車一樣等那麼久
更何況 住東湖 若還要捷運轉乘公車 公車再轉搭捷運 然後可能還要再轉搭
他幹嘛不直接騎機車開車或搭公車呢

說穿了 這不是從東湖上車居民的觀點出發
是從忠孝復興站上車的人的角度出發
是從捷運局不出糗的角度出發

交通局長這種水準
也難怪首都的交通傑作層出不窮了
羅斯福路專用道 忠孝西路公車專用"紀念車道"
敦化南北路自行車道

真是"郝"了不起的交通局!
腦袋拿出來標一定飆天價 因為
全新的 沒用過
回覆者:笑看世界 發表數:1739 IP:59.115.1.* 2009-07-07 00:37:13
14公里的內湖線花了七年才蓋好
蓋好後又僅開放三個半天免費試乘(高捷是八天全天免費試乘)
現在通車後又問題一堆
而且這些問題都不是以"技術"層面就可解決的
回覆者:Sakura 發表數:2240 IP:219.84.152.* 2009-07-06 23:12:15
誇張吧?
蓋捷運目的不就是要快,讓人多睡一下的嗎?
竟然為了怕太擠
早點出門
還叫住葫洲,東湖站的改搭接駁公車

哇勒~~真是夠了
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