內湖六月通車 漲跌多空論戰---到底是多還是空??? |
發表者:無忌 發表數:3190 IP:123.193.219.* | 2009-05-03 18:11:20 |
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---到底是多還是空??? |
回覆者:CCCHEN 發表數:50 IP:202.39.57.* | 2009-05-05 10:54:15 |
個人對於內湖線的淺見 對東湖還算熟因為一些親友住在那邊 但一般人印象就是潮濕加上近年曾經大淹水 但個人則認為淹水可以靠工程改善潮濕環境就沒輒 至於捷運和國道交流道(僅有南下出口北上入口) 要開車或是坐捷運到民生社區都方便 但是國道幾年後開始里程計費就沒有開車的便利 反而汐止和東湖的區域車流可能堵車更嚴重 內湖線靠近內科的幾個捷運站房地產行情高低 日後可能會跟內科的產業景氣榮枯連動吧 畢竟任何產業都會有景氣循環的 內湖線大都是住宅區但也有一些商業區 美麗華一帶仍會吸引大直的區域性高收入客層 但是德安百貨會因為木柵線SOGO搶客江河日下 |
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回覆者:上班族 發表數:91 IP:118.160.21.* | 2009-05-05 08:46:24 |
內湖捷運線將於6月底通車,市議員李彥秀(中)昨天實地搭乘體驗,娃娃車要通過寬度為0.9公尺的走道非常困難。 | |
回覆者:2009 大跌元年 發表數:2681 IP:220.128.65.* | 2009-05-04 11:00:18 |
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回覆者:Moon 發表數:1 IP:118.160.46.* | 2009-05-04 03:26:26 |
哈! 應該是這位記者批評到奇大重視的區域 奇大才會心情浮躁 沒心思看完他的文章吧?! 我覺得記者分析得很好, 寫得也不錯啊! 只是奇大看到那個"偏"字及"房價描述"就受不了嗎?? 在一般老內湖人眼裡 東湖本來就是屬於比較偏的區域(成功圓環過後) 一.二十年前是內湖屬於較便宜的區域 它是這幾年有捷運的加持及人文素質提高 房價才突飛猛進 不是嗎? 可是 還是比較難追上正內湖跟西湖的土地價值吧? 文德/港墘/西湖 除了有內科的大大加分 整體景觀也不錯(不管是馬路寬度及視野的舒適度) 交會的交通要道我是說不出來那幾條(我是路痴) 可是港墘西湖那裡 好像也非常四通八達 比東湖還要多條? 再來東湖的氣候跟正內湖及西湖比較 真的潮溼許多 不是嗎? 3個地方我都有住過 感覺非常明顯 公視上面那裡 除溼機都要開一整年的 不是嗎?? 所以這位記者分析的種種 也算是合理 不要看不下去 就說人家不讀書 這樣超級沒禮貌喲! 總之6月捷運開通後 就真的回歸各區的基本面 到時就見真章了! |
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回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.160.238.* | 2009-05-04 02:40:49 |
內湖線通車後還會持續漲多的不是在內湖....而是?? 隨便說說千萬別亂買哦 | |
回覆者:奇 發表數:3540 IP:59.121.115.* | 2009-05-03 21:43:39 |
這記者不知去那東抄一段西抄一段? 感覺很不連慣看不懂......哈! 叫這些人讀書也不去讀好書 至少也先去買本地圖回來看過再寫稿 全台北市有那一條東西向路最大條最長最中心貫穿台北縣市? 答案應該是國道一號高速公路 台北市有那一條東西向快速道路? 答案應該是市民大道加環東大道 以上同時有交流道在那個地方???? 答案是在一個很偏僻的地方.... 還在用水路歷史發展路線在看內湖? 搭時光機回去作房地產吧! 淡水才是最值錢的地方 哈 ! |
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