| 二月消費信心指數 再創新低 |
| 發表者：無忌 發表數：3190 IP：123.193.194.* | 2009-02-28 09:19:46 |
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二月消費信心指數 再創新低  |
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| 回覆者：無忌 發表數：3190 IP：123.193.194.* | 2009-03-01 11:30:03 |
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高鐵：減班降價、主管減薪 更新日期:2009/02/28 03:06 黃如萍／台北報導 受經濟不景氣衝擊，台灣高鐵公司昨日宣布，經理級以上主管減薪一至兩成，年薪千萬的董事長殷琪從二月一日起就不支薪；此外，減班一三．三七％，但擴大藍橘優惠時段，除周日外，高達八四．五六％的列車都有票價優惠，自由座票價優惠從九三折調整為八五折，力圖降低票價衝高載客率。新班次及票價自三月十六日起實施。 除減薪及減班外，台灣高鐵公司也正進行裁員及員工放無薪假的檢討，甚至不排除再有第二次減班的可能。台灣高鐵公司減班計畫是高鐵通車兩年多來首次實施，預計現行每周發車九四二班次，調整為八一六班次，總計每周減少一二六班次，發車間距最長不超過三十分鐘。雖然減班，高鐵也擴大藍橘雙色優惠，原本每周發車九四二班，優惠班次有五六五班、占六○％，未來享優惠票價的班次將達六九○班、占八四．五六％；周一到周四才實施的自由座從九三折，也將擴大至八五折。 依高鐵興建營運規劃，通車初期每天單向開行八十八個班次，即使經過九次增班，現行周日最高峰單向只有七十一個班次，未達高鐵當年營運規劃要求就要開始減班，高鐵繼續營運能力令人擔心。 交通部高鐵局長朱旭表示，高鐵最低票價九六五元比台鐵自強號還貴，不致造成國道客運及台鐵等交通客運界殺價競爭搶客，反而對民眾有利。高鐵局對高鐵列車減班及擴大票價優惠等措施，持正面看待，希望能再提升運量及營收。 節流的減薪部分，高鐵副總經理賈先德表示，董事長殷琪從二月起就停止支領薪資。根據台灣高鐵公司的財報，殷琪年薪台幣一千至一千五百萬元。 其他經理級以上的主管，依職等分別減薪一○％至二○％，三月起實施。據了解，高鐵執行長歐晉德與執行副總共五人，年薪五百萬至一千萬左右，減薪二○％；副總十五人，年薪約兩百萬至五百萬，減薪一五％。但執行副總理李國雄、興建暨採購處合約部副總經理傅廉明等兩位國外專家年薪高達一千萬至一千五百萬，亦減薪二○％。目前台灣高鐵公司經理級主管共一一一人，主管減薪每年減少的人事支出約台幣五千萬元。 |
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| 回覆者：奇 發表數：3540 IP：61.217.30.* | 2009-02-28 11:05:15 |
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太多商品的價格並未反映現實 誰願意當冤大頭消費? 通貨緊縮跟薪資下降是早晚的事 但通貨緊縮有時只限於民生物品 大家別想太多奢侈品也會便宜賣.....哈! |
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| 回覆者：無忌 發表數：3190 IP：123.193.194.* | 2009-02-28 09:48:16 |
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景氣燈9分跌停 6年來新低 2009-02-28 中國時報 【黃馨儀／台北報導】 經建會昨日公布今年1月景氣燈號，在就業、生產、消費、外貿顯著惡化下，已連續5個月出現代表景氣低迷的藍燈，景氣信號分數亦為最低分的9分，創下民國90年11月以來新低。而1月領先指標綜合指數為84.4，也較上月下跌4.9%，也是自96年11月來，連續15個月出現下跌慘況。 民國90年發生網路泡沫化時，曾連續15個月出現景氣低迷的藍燈，昨天經建會公布1月景氣燈號，再度亮出藍燈，也是去年9月以來所亮出的連續第五顆藍燈，顯示景氣步伐愈走愈艱困。 今年1月景氣信號分數降至最低分9分，經建會經研處長洪瑞彬說，民國90年4至10月間，曾出現長達半年的9分，創下該年11月以來新低，顯示受到全球金融海嘯衝擊，生產、貿易及消費皆顯著惡化，總體景氣十分低迷。 景氣領先指標方面，洪瑞彬表示，領先指標綜合指數84.4，較上月下跌4.9％，也是自96年11月來，連續15個月出現下跌。 此外，同時指標綜合指數為76.4，較上月下滑7.3%，不含趨勢同時指標為72.1，較上月下降7.4%，為去年3月起連續11個月下滑。洪瑞彬指出，主要受企業總用電量、實質海關出口值、工業生產指數等指標走跌所致。 而景氣分數9項構成指標中，全數維持藍燈，出現歷年極罕見狀況。洪瑞彬解釋，90年科技泡沫化時，只有出口受創較深，這次連消費及投資等內需也大幅下滑，情勢更為嚴峻，僅有貨幣統計數M1B變動率與製造業存貨量指數微幅上升，可能是發放消費券帶動的刺激效果。 洪瑞彬表示，雖然美國領先指標已兩個月回升、大陸領先指標也已回升一個月，但由於受金融海嘯影響，台灣目前仍難判斷何時復甦。希望未來內需、出口能同時好轉，且推動公共建設後、有效提昇民間信心後，明年才有機會回穩。 |
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