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台北捷運路網 自98至104年 一年一路線通車完工 / 中央社
發表者:eric  發表數:5903 IP:118.160.224.* 2009-01-09 03:36:55

捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.160.8.* 2010-03-15 22:47:55
回覆 eric 於 :2009-01-10 01:06:43 的發言內容

2004年07月03日地產王


8年前,全國第1條捷運木柵線宣布通車時,大多數的民眾都很難想像,將來的生活居然會與捷運密不可分,甚至以前不起眼的郊區房市,竟然也因為捷運通車,而起了大變化,甚至房價還從此居高不下。當初來不及買房子的人,現在都感受到追不上房價的痛苦。


如今第2階段捷運路網已陸續動工,未來10年內將再興建67.7公里的捷運線,預計2012年全部完工,每日運量將達220餘萬人次,對大台北的影響也將從「線」擴大到「面」。

http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11050608+112010030900200,00.html

蘆洲線+南港線東延段 捷運營運路網 年底破百公里

* 2010-03-09
* 中國時報
* 【石文南/台北報導】

 台北市捷運局八日指出,今年底前將會再增加捷運「蘆洲線─忠孝新生站到蘆洲站」、「南港線東延段」,預估年底前通車。以蘆洲線為例,未來蘆洲民眾到台北車站只要十九分鐘,三重往台北市區的交通也將更便捷。屆時,整個台北捷運營運路網將首度突破一百公里以上。

 捷運局長陳椿亮說,捷運工程以安全、品質為優先,不會為年底五都選舉考量而趕工或提早通車,一切依計畫進度。目前台北捷運營運路網達九十二.九公里,今年度還會有捷運蘆洲線及南港線東延段可望順利通車。

 陳椿亮進一步表示,蘆洲線車站大致完成,正在收尾,從蘆洲站經過三重到台北市、經行天宮站到忠孝新生站,預計年底通車,年底蘆洲線通車之後,民眾從蘆洲站到台北車站,只需十九分鐘,對蘆洲市及三重部分地區民眾方便多多。
回覆者:akira 發表數:1367 IP:118.167.187.* 2009-11-24 23:06:31
http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/nov/24/today-taipei4.htm

捷運蘆洲線 明年底一定通車

2009-11-24

〔記者陳璟民/北縣報導〕台北捷運蘆洲線建設攸關台北縣蘆洲市發展前景,市公所、代表會與里長們昨天參觀蘆洲機廠、蘆洲站設施工程現況,台北市捷運工程局中區工程處保證明年十二月底前通車,線形公園分階段開放。
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.237.* 2009-01-23 00:32:51
2009-1-8

北捷3期 萬大樹林線先動工

〔記者洪敏隆/台北報導〕台北市捷運局規劃台北捷運第三期路網多條路線,在交通部要求提出優先順序下,捷運局昨天宣布,萬大樹林線將成為三期路網第一條動工路線,其他優先動工路線依序為信義線東延段、南北線及民生汐止線。

台北市捷運局長常岐德說,捷運建設經費龐大,中央政府財政窘迫,對於台北都會區建設補助逐漸減少,在計畫審核北捷路線時要求北市提出優先順序,該局經過評估並與台北縣政府做過溝通協調,達成以環評已通過的路線及目前捷運未服務地區為優先的共識,同時考量運量需求、成本效益等,提出優先興建路線,呈報交通部。

常岐德說,由於萬大線與信義線東延段都已通過環評,列為捷運優先工程,預計今年可以進行細部設計,明年下半年動工,最快民國107年完工。

規劃10年 設22車站

萬大樹林線規劃已超過10年,路線由捷運中正紀念堂站起,自地下沿台北市南海路、和平西路、西藏路、萬大路、富民街,穿越新店溪河床下,沿永和市保生路、中和市中山路、連城路至金城路,於中和高中一帶出土轉為高架,沿土城市金城路,並跨越城林橋,再沿樹林市中華路、八德街、大安路、中正路至新莊線迴龍站。

萬大線採中運量系統,路線總長22.1公里,全線設22座車站,另外還有1座機廠。


http://www.libertytimes.com.tw/2009/new/jan/8/today-taipei2.htm
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.232.* 2009-01-15 04:14:01
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捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

常局長表示,98年除內湖線完工通車外,臺北捷運環狀線第一階段及臺中捷運烏日文心北屯線建設計畫亦預定於98年動工。

而98年起至民國104年間,幾乎每年都將會有完工通車的捷運路線,加入服務大臺北都會區民眾之行列

包括:預定99年底南港線東延段全線完工通車及蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車,100年6月底新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,101年底信義線完工通車,102年2月新莊線迴龍站經臺北橋站至大橋國小站完工通車,102年9月土城線延伸頂埔段完工通車,102年底松山線完工通車,103年8月臺灣桃園國際機場捷運線三重至臺北段及104年6月預定環狀線第一階段完工通車。

http://www.dorts.gov.tw
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.232.* 2009-01-15 04:09:34
捷運櫥窗 Information Platform

都市更新區聯合開發 大橋國小站
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.169.214.* 2009-01-14 02:23:39
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捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

台北捷運內湖線試車在即,為減少噪音擾民,捷運通過住宅區時將布設全罩式隔音強減低噪音。中國時報 【朱芳瑤/台北報導】
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.169.211.* 2009-01-12 02:53:43
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捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

圖片來源 作者:

http://www.flickr.com/photos/what20/2780077559/in/photostream/




台北捷運內湖線試車
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.228.* 2009-01-10 01:35:35
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捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

路線名稱 通車路段 通車日期

捷運板南線 昆陽站至南港站通車2008/12

捷運內湖線 經貿南站至中山國中站2009/06

捷運信義線 世貿中心站完工2009/09

捷運蘆洲線 蘆洲站至忠孝新生站2010/12

捷運板南線 南港站至經貿南站2010/12

捷運新莊線 忠孝新生站至古亭站2011/06

中正機場捷運 全線(二期航廈站至台北站)2012/06/30

捷運信義線 全線(東門站至象山站)2012/12/31

捷運新莊線 迴龍站至忠孝新生站2013/02

捷運土城線 永寧站至頂埔站2013/07

捷運松山線 全線(西門站至松山站)2013/12/30

環狀線南環段 新店大坪林站至五股工業區站 2014
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.228.* 2009-01-10 01:06:43
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捷運98至104年 一年一路線通車完工


台北捷運路網自今年起至民國104年,每一年至少完工通車一條捷運線,北捷內湖線工程正進行全線電聯車測試,預計今年6月底前完工通車。

捷運局今天說明年度工作展望;捷運局長常岐德表示,今年至民國104年間,至少每年完工一條捷運線。台北車站交九轉運站預計於今年3月15日啟用,今年6月間內湖線通車,民國99年底南港線東延段全線完工通車、蘆洲線經新莊線大橋國小站至忠孝新生站完工通車。

此外,民國100年北捷新莊線忠孝新生站經東門站連接古亭站完工通車,民國101年底信義線完工通車;民國102年則有新莊線迴龍站經台北橋站至大橋國小站完工通車、土城線延伸頂埔段完工通車及松山線完工通車;民國103年桃園國際機場捷運線三重至台北段、民國104年預定環狀線第一階段路網完工通車。

常岐德說,捷運環狀線第一階段路網在台北市縣合作下,經修正財務計畫後,初期工程將於今年中動工;土城線延伸頂埔段則已於去年底動工。

常岐德說,信義線東延段、萬大線、南北線等路線都是今年施政目標,捷運局將積極向中央爭取,提供更完善的捷運路網。

中央社 2009-01-07 王鵬捷

2004年07月03日地產王


8年前,全國第1條捷運木柵線宣布通車時,大多數的民眾都很難想像,將來的生活居然會與捷運密不可分,甚至以前不起眼的郊區房市,竟然也因為捷運通車,而起了大變化,甚至房價還從此居高不下。當初來不及買房子的人,現在都感受到追不上房價的痛苦。


如今第2階段捷運路網已陸續動工,未來10年內將再興建67.7公里的捷運線,預計2012年全部完工,每日運量將達220餘萬人次,對大台北的影響也將從「線」擴大到「面」。
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