| 松山機場直航後 對周邊有甚麼影響? |
| 發表者：loulou 發表數：1 IP：118.168.199.* | 2008-06-25 21:53:43 |
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尤其是周圍的民生重劃區? 最近居然有投資客房子賣出一坪50成交 |
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| 回覆者：aaagggiiii 發表數：957 IP：119.14.15.* | 2008-06-26 21:39:47 |
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回覆 狗臉歲月 於 ：2008-06-26 14:33:59 的發言內容
之前松山機場的起降就是過於密集直航對松山機場週邊是沒啥利多影響 被質疑太危險 不過目前國內航班陸續減班及停飛..班次減少 開放直航頂多再回到過去2-3分鐘起降一班.. 極限了..習慣以前的起降次數就會覺得沒什麼.. 再增加班次就會看到飛機在天上排隊... |
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| 回覆者：狗臉歲月 發表數： IP：218.167.166.* | 2008-06-26 14:33:59 |
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直航對松山機場週邊是沒啥利多影響 應該是對台北市整體有利多影響吧 反而負面影響到是有 因為航班增加將使週邊噪音頻率與時間加長 |
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| 回覆者：V怪客 發表數：236 IP：220.228.147.* | 2008-06-26 13:13:41 |
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回覆 由你我做起 於 ：2008-06-26 09:10:07 的發言內容
全世界的人都不會認為這些是國際機場，只是會認為國內線而已。我想 台灣現在會有8個國際機場 請記得不管是什麼說法結論都是"一個中國"，而聯合國中只有一個中國代表，而這個中國代表是由"中華人民共和國"派任。 |
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| 回覆者：帥過頭 發表數：1065 IP：61.57.156.* | 2008-06-26 09:20:54 |
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回覆 兔崽子 於 ：2008-06-26 00:34:25 的發言內容
三重跟民族西路東路全線有影響。其實松山機場直航 影響最多的是北大同區 因為還是下降航線，飛機下降還得暫停電話，生活當然有影響。之前賣龍江路尾時，買方來看一律關門窗開冷氣談CASE，開窗就完了。或是看完就帶回南京東路的公司慢慢談。 下降航線就在民族東路的正上方。 |
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| 回覆者：由你我做起 發表數：1950 IP：118.165.136.* | 2008-06-26 09:10:07 |
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我想 台灣現在會有8個國際機場 應該是全世界密度最高 也可以列作世界紀錄 當作新政府的第一個政績~~~~ 
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| 回覆者：奇 發表數：3540 IP：211.21.99.* | 2008-06-26 09:05:32 |
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今天去機場加油時發現地上泊油括除準備重鋪,台北市政府會不會有腦袋有魄力的方圓多少距離內全重鋪?還是範圍只限於機場?至少敦化南北跟仁愛路要重鋪吧?去過大陸城市旅遊的人一定知道每一個城市一定有個大道,上面跑的遊覽車大家都知是遊客,車上的人只能移動中透過玻璃看城市,一直到另一個定點為止,一個準備辦大型花卉展的城市卻找不到以花海著名的路或景點?或燈海? 除了直航以外,另外捷運也是,將會帶動一波交通動線與人的流動 |
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| 回覆者：兔崽子 發表數：15 IP：203.73.235.* | 2008-06-26 00:34:25 |
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其實松山機場直航 影響最多的是北大同區 應該叫馬小九 郝小斌 來北大同區long stay |
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| 回覆者：air 發表數：127 IP：61.217.193.* | 2008-06-26 00:12:16 |
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民生社區價格上漲與直航應無直接關係,因為在談直航前就在漲,且以市場角度而言,鄰近機場並非正面條件 http://tw.myblog.yahoo.com/air-ts950468/ |
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| 回覆者：奇 發表數：3540 IP：59.121.116.* | 2008-06-25 23:33:01 |
| 50萬算便宜了,民生社區這邊已到55萬,至於正敦北門牌無巷無弄的都鎖死了 | |
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