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〈住展〉台北市耀眼新興區 內湖捷運加持一路飆
發表者:eric  發表數:5903 IP:118.169.214.* 2008-06-05 15:29:50

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〈住展〉北市耀眼新興區 內湖捷運加持一路飆、南軟園區帶動唱

住展雜誌提供
2008 / 06 / 05

內湖和南港區,同樣擁有產業園區和便利的交通區位,區域發展帶動店面、住宅和廠辦等各項房地產產品熱銷,但面對多元的房地產市場,投資客到底該如何選擇投資標的呢?本文就針對兩區的發展狀況,為您作簡要的說明。

本刊最新統計資料顯示,台北市九十七年第一季數據顯示,漲幅最高的前三名行政區分別是每坪上看五十一•三萬元的南港區,漲幅達五十九%;原就屬高價地段的中山區,每坪平均七十五•七萬元,漲幅五十一%,以及每坪平均五十五•五萬元的內湖區,漲幅也有四十九%。

※捷運站區房價漲

預計在九十八年中通車的捷運內湖線,接軌自木柵線中山國中站,往北經過復興北路地下,穿越松山機場和基隆河,由大直自強隧道南端圓環旁的北安路東側出土,正式進入內湖區,接著採高架規劃,向東連接南港經貿園區。

捷運內湖線進入內湖區的首站西湖站,位在連接士林區的西湖地區,區內有美麗華商圈、緊鄰大內科北段,又具有學區優勢,房價連年看漲。目前區內最大指標案,是位在環山路一段、基湖路口的「遠雄上林苑」,該案訴求SRC結構及斜撐制震系統,產品為主力坪數九十三至一百零七坪的大坪住宅,表價高達每坪九十萬元。

依山傍水的大湖地區鄰近大湖、碧湖,景觀相當清幽。同時,區內有德安百貨商圈,未來還有捷運文德站、內湖站和大湖公園站,可說是內湖區生活機能最完備的區域。本區近年來推案行情價介於每坪五十五至六十萬元之間。

未來捷運東湖站附近的東湖地區,與南港區僅有南湖大橋的一橋之隔,如要前往外縣市,則可以從東湖交流道上高速公路,交通區位極佳。本區生活機能完備,卻因開發時間較早,人口密度高、空地不多,近年來少有新建案公開。

大內科北段,目前仍在興建中的捷運港墘站,站址在內湖高工旁,是最接近內湖科技園區的一個捷運站,未來商機無限。長虹建設開發的「長虹虹觀」位在港墘路圓環上,主力坪數為六十七和七十二坪,表價每坪七十六萬元。

因應大內科的企業群聚效應,目前本區周邊有不少為廠辦產品。指標案「遠雄蘇黎世」位在新湖二路、民善街口,基地三千二百坪,規劃有千坪中庭景觀和六十三個車位,每坪開價四十五萬元。另外,由於大內科車位一位難求,該案的一個平面車位便要價一百六十五至一百七十五萬元。

大內科南端、大灣南段的區域,現為倉儲量販區,有多家量販業者及名牌暢貨中心群聚至此。成功交流道附近的五期重劃區,由於交通條件較佳,平均行情有每坪六十至七十四萬元,「悅峰」、「遠雄藝朗」都是區域中著名的指標案。

內湖四期重劃區中有內湖區行政區和三軍總醫院國防醫學中心,又有緊鄰高速公路的便利交通,但因受限於屬低建蔽率地目,產品以透天別墅為主,行情價在每坪四十八至五十五萬元間。


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回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.169.215.* 2008-06-17 23:28:51
住展雜誌 324 期
發表日期:2008/06/05

http://money.cnyes.com/mag/dsprsh_tw.asp?file=\Research\20080605\M71_06052.HTM&magtitle=%A5_%A5%AB%C4%A3%B2%B4%B7s%BF%B3%B0%CF%20%A4%BA%B4%F2%B1%B6%B9B%A5[%AB%F9%A4@%B8%F4%F6t%A1B%ABn%B3n%B6%E9%B0%CF%B1a%B0%CA%B0%DB&CNDate=20080605%20%20&prov=M71

北市耀眼新興區 內湖捷運加持一路飆、南軟園區帶動唱

內湖和南港區,同樣擁有產業園區和便利的交通區位,區域發展帶動店面、住宅和廠辦等各項房地產產品熱銷,但面對多元的房地產市場,投資客到底該如何選擇投資標的呢?本文就針對兩區的發展狀況,為您作簡要的說明。

本刊最新統計資料顯示,台北市九十七年第一季數據顯示,漲幅最高的前三名行政區分別是每坪上看五十一•三萬元的南港區,漲幅達五十九%;原就屬高價地段的中山區,每坪平均七十五•七萬元,漲幅五十一%,以及每坪平均五十五•五萬元的內湖區,漲幅也有四十九%。

近幾年快速崛起的南港區和內湖區,同樣具有產業園區、交通區位等相似優勢,是故本篇就針對這兩區進行房市介紹與遠景分析。

一、內湖區

內湖區大致可分成六個部份,分別是大湖地區、東湖地區、西湖地區、四期重劃區、五期重劃區和大內科,其中大內科包括內湖六期重劃區和大灣南段,共計一百四十九•七二公頃,是內湖科技園區的所在地。

在基隆河截彎取直工程之後,沿岸被規劃成大灣南段、大灣北段、內湖輕工業區等區塊,作為工業用地。直接汐止五股高架橋奠下交通基礎,區內相對低廉、面積廣大的土地,才使內湖搖身一變成企業主設立企業中心的熱門地段。

除了前面所提到的汐止五股高架橋之外,內湖區可以透過中山高速公路、北二高(環東大道)、民權大橋和麥帥大橋,來往於台北縣市之間,甚至開車到基隆市都只需要幾十分鐘的車程。至於搭乘大眾運輸的民眾,目前多依賴捷運和公車轉運,待捷運內湖線通車之後,便利性將更高。

※捷運站區房價漲

預計在九十八年中通車的捷運內湖線,接軌自木柵線中山國中站,往北經過復興北路地下,穿越松山機場和基隆河,由大直自強隧道南端圓環旁的北安路東側出土,正式進入內湖區,接著採高架規劃,向東連接南港經貿園區。

捷運內湖線進入內湖區的首站西湖站,位在連接士林區的西湖地區,區內有美麗華商圈、緊鄰大內科北段,又具有學區優勢,房價連年看漲。目前區內最大指標案,是位在環山路一段、基湖路口的「遠雄上林苑」,該案訴求SRC結構及斜撐制震系統,產品為主力坪數九十三至一百零七坪的大坪住宅,表價高達每坪九十萬元。

依山傍水的大湖地區鄰近大湖、碧湖,景觀相當清幽。同時,區內有德安百貨商圈,未來還有捷運文德站、內湖站和大湖公園站,可說是內湖區生活機能最完備的區域。本區近年來推案行情價介於每坪五十五至六十萬元之間。

未來捷運東湖站附近的東湖地區,與南港區僅有南湖大橋的一橋之隔,如要前往外縣市,則可以從東湖交流道上高速公路,交通區位極佳。本區生活機能完備,卻因開發時間較早,人口密度高、空地不多,近年來少有新建案公開。

大內科北段,目前仍在興建中的捷運港墘站,站址在內湖高工旁,是最接近內湖科技園區的一個捷運站,未來商機無限。長虹建設開發的「長虹虹觀」位在港墘路圓環上,主力坪數為六十七和七十二坪,表價每坪七十六萬元。

因應大內科的企業群聚效應,目前本區周邊有不少為廠辦產品。指標案「遠雄蘇黎世」位在新湖二路、民善街口,基地三千二百坪,規劃有千坪中庭景觀和六十三個車位,每坪開價四十五萬元。另外,由於大內科車位一位難求,該案的一個平面車位便要價一百六十五至一百七十五萬元。

大內科南端、大灣南段的區域,現為倉儲量販區,有多家量販業者及名牌暢貨中心群聚至此。成功交流道附近的五期重劃區,由於交通條件較佳,平均行情有每坪六十至七十四萬元,「悅峰」、「遠雄藝朗」都是區域中著名的指標案。

內湖四期重劃區中有內湖區行政區和三軍總醫院國防醫學中心,又有緊鄰高速公路的便利交通,但因受限於屬低建蔽率地目,產品以透天別墅為主,行情價在每坪四十八至五十五萬元間。
回覆者:air 發表數:127 IP:61.217.193.* 2008-06-06 00:17:32
捷運是利多,但開價提高,也要受市場檢驗,待觀察
http://tw.myblog.yahoo.com/air-ts950468/
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.237.* 2008-06-06 00:00:15
碧湖圈 預售屋每坪上看8字頭

【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】


北市捷運內湖線明年將通車,沿線房市看好,特別是文德站、港墘站之間的碧湖生活圈一帶,有山有水,環境優雅,機能成熟,對民眾極具吸引力。當地房價也因此突飛猛進,預售屋已上喊八字頭,中古電梯也有人已開到六、七十萬元。

捷運通車前後 房價還會上攻

永慶房屋文德店長陳勇寧表示,目前區域屋主心態高,開價確實有點偏高,不過,並未讓消費者止步,總統大選後,區域成交量成長近五成。就市場現況來看,由於仍是求大於供,預料明年年中通車前後,仍會帶動一波上漲行情。

內湖線在內湖地區共有七個站,其中文德站、港墘站之間,因腹地較大,房屋密集,且緊臨內湖科學園區,住宅需求大,一直被視為內湖地區最具潛力的房市區之一。




北市內湖區碧湖一帶環境優雅,預售房價己飆至八字頭。
記者游智文/攝影
回覆者:eric 發表數:5903 IP:118.160.237.* 2008-06-05 23:57:45
http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4359543.shtml

捷運內湖線加持 行情看好

【經濟日報╱黃啟菱】2008.05.29


捷運內湖線明年將通車,沿線房市看好。內湖線在內湖地區共有七個站,其中,文德站附近,因腹地較大並緊臨內湖科學園區,向來被視為內湖地區最具潛力的區塊之一。

除了捷運內湖線利多之外,據統計,目前內科年產值已破兩兆,加上大內科計畫加持,未來將有更多人口進駐,可望與信義計畫區及南港軟體園區成為金三角,勢必能推升區域房價。

值得注意的是,由於條件不錯,文德段土地過去三年來,土地公告現值成長率,持續保持內湖區域冠軍寶座,在台北市也一直名列前茅。

【2008/05/29 經濟日報】@ http://udn.com/
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