到底有沒有完銷？

這篇新聞說：「華固建設的「i.park」，去年年中推出，一坪要價48萬元，也不便宜，然而兩百多戶，三個月就賣完。」


下面這篇 有網友說 i.park 又開始賣

http://home.url.com.tw/index.php?func=forumbody&f_no=121919&cat_en=realestate_north1

到底有沒有完銷？

從轎上摔死

http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/4364539.shtml

【聯合晚報╱記者游智文/台北報導】

2008.05.31

內湖五期 台商落腳處

內湖五期重劃區是台北市最後一塊重劃區，位於南京東路六段（麥帥公路）旁，區域由舊宗路、高速公路及行善路所圍起，呈喇叭形，面積約42公頃，去年才重劃完成，並由台北市政府發還配地，並標售抵費地。

重劃區內現在還是空空蕩蕩，只有馬路、草皮、一間廟和幾處工地，但預售案卻一直賣得很好。

區域第一個個案是華固建設的「i.park」，去年年中推出，一坪要價48萬元，也不便宜，然而兩百多戶，三個月就賣完。稍後進場的「琉森花園」拉高到50~53萬元，碰到下半年房市反轉，去化慢一些，但年底也順利結案。

今年三月以後，區域有較多的推案出現，本來當地買氣就不錯，馬英九勝選之後，這些個案銷售速度更是驚人。遠雄建設推出的「藝朗」，就在還在準備階段，84戶已經賣光光。

區域房子賣得嗄嗄叫，代銷公司甲山林襄理朱立言分析，大環境好是主因，而五期重劃區地理位置佳、規劃完善、交通方便也讓很多科技新貴、置產型投資客趨之若鶩。

五期重劃區位於內科、南軟園區及信義計劃區之間，可以吸引三個區塊的有錢一族，周邊有環東、堤頂、麥帥三條快速道路，不但進市區上班方便，也可快速連結中山高、北二高及北宜高速公路。

五期主要為辦公商圈型態規劃，可以創造就業機會，這一點也吸引很多投資人。內湖區包括西湖、港墘路一帶，房價狂飆，原因就在內科八萬大軍。五期除了有機會吸引到此一族群，未來區域內就有上班族，房市前景更是可期。

不過被視為明日之星的五期重劃區，倒也不是沒有隱憂。住商不動產企研室主任徐佳馨表示，五期一開始推案，起始點房價就略嫌偏高，而依目前房價來看，總價動輒3000萬元以上，也確實已到多數上班族群所能負荷的臨界點。

但她強調，五期重劃區到松山機場很近，未來可望成為穿梭兩岸的台商落腳處，再加上當地規劃有民生汐止及南北線兩條捷運穿越，就長期來看，仍具有一定抗跌能力。

朱立言則認為，松山機場直航後，五期重劃區和大直重劃區是松山機場周邊「唯二」的兩個規劃完善的全新重劃區，五期比大直每坪便宜二十萬元以上，一間50坪房子就差了1000 萬元，這是五期的優勢。




直航起飛在即，和松山機場只有捷運一站之隔的大直重劃區，後市看好。
記者游智文/ 攝影

http://house.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_HouseAppleContent&Article_ID=30604875&NewsDate=20080531

壹蘋果網絡(台灣)

【柯玥寧╱台北報導】

愛台12建設依各地區的產業特性，提出「產業創新走廊」構想，在北北基宜、桃竹苗、中彰投、高高屏等地設立產業園區，塑造知識密集的國際形象；在首善之都台北市，除了開發成熟的內湖科學園區外，並計劃結合南港經貿園區與規劃中的北投士林科學園區，打造出「台北科技走廊」新形象。



全台產業園區的成型，預計將引起商業重鎮的轉移，改變地方經濟與房市發展。信義房屋不動產企研室主任蘇啟榮指出，台北市的產業創新走廊，不僅將成為科技業的集中地，也將影響金融貿易業等分布範圍，未來的商業重鎮與住宅集中地，可能從大台北的東南邊，往東北方及西北邊移動。




南港經貿園周邊有2條高速公路、環東大道、捷運內湖線，加上規劃中的3鐵共構南港車站、南港展覽館設立，成為房價支撐的有利因素。張哲偉攝