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台北都會區「核心圈亮點」,【新板、大直、信義】入列,南港出局!
發表者:藍色蝴蝶魚  發表數:665 IP:61.229.49.* 2008-04-01 16:29:32

各重劃區、計劃區、特區已成為房市亮點和長線看好標的
環境、規劃是其優於老舊市區的地方
但機能和地理位置卻也是能否勝出關鍵

以「都會區」觀點、用比較科學和客觀的角度來觀察:(參考下面的空照圖)

1.原幾何中心落在大漢溪、新店溪和淡水河交界處
2.考量都會發展及象徵,中心點往東偏南修正至台北車站-總統府博愛特區間
3.將修正後的中心點往外推6km畫圓圈,範圍內可得「首都核心圈」

結論:
1.具複合都心功能而落在首都核心圈內的亮點僅【信義計劃區】和【新板特區】,另頗受青睞的【大直重劃區】也在範圍內

2.現在被炒過頭的南港經貿區位置似乎太偏遠,且往外的腹地有限,難以成為都心角色


(大台北都會區空照圖,取自2008版Google Earth)

回覆者:法拍屋 達 忍 發表數:1504 IP:211.74.49.* 2010-02-20 00:53:56
回覆 法拍烏答人 於 :2008-04-02 16:12:52 的發言內容

抱歉 !!!


不是我要凸臭 !!!!


台北市新核心在台北101或台北市政府或國泰置地廣場或信義計畫東北角由統一BOT的中長途轉運中心


南港經貿園區暨三鐵共構是台北市除信義計畫副都心外另一個更大更新的副都心


她是全國性的商業區 20年以後的未來會超越信義計畫的 未來20年恐怕要以南港經貿三鐵為北市中心甚至是北部的中心 !!!!!!

林學圃:南港豪宅 每坪至少百萬[被過濾的廣告]

【經濟日報╱記者梁任瑋/台北報導】 2010.01.28 08:51 am



經濟日報/提供

南港輪胎名譽董事長林學圃昨(27)日表示,南港舊廠是「台灣房地產市場無可取代的土地」,就像是上海浦東的陸家嘴,隨著南港車站三鐵共構完工後,區域房價跟著水漲船高,南港輪胎豪宅地點比南港經貿園區還好,每坪至少100萬元起跳。

林學圃說,今年南港舊廠開發案將開始預售,150億元的開發金額有100億元將透過這四年半的銷售期籌備,點燃南港資產開發題材。以下是林學圃專訪紀要:

問:香港滬光、中銀集團投資南港輪胎的原因為何?

答:幾個月前他們主動找上門,對方已考察過我們大陸廠房,昨天是他們第一次來台灣勘查南港廠基地。中銀集團認為,南港就像是上海浦東的陸家嘴,是進出台北最重要的門戶,他們看過基地後感覺相當滿意。

問:對香港滬光與中銀集團入股公司的看法?

答:南港輪胎本來就是一個國際化的公司,能吸引國際資金買我們的股票,顯見公司競爭力、財務透明度高。未來有外資股東挹注資金,也將更加強化公司財務結構。

問;南港開發舊廠目前開發進度如何?

答:案名已定案為「世界明珠」,與上海「東方明珠」相呼應,預計規劃六棟建築,兩棟住宅、四棟商辦,共300戶,原來規劃的飯店已取消,樓高將拉至140米高,達35層超高樓層,將成為南港最高的建築物。

目前已找好國際建築團隊,預計3、4月取得建照後就動工,預計四年半後完工,依完工比例法入帳。產品是台北市前所未見,一層一戶,每戶360坪超豪宅,一坪100多萬元,一戶總價將近4億元,是台北市的超豪宅。

問:南港輪胎本業為橡膠業,為了進軍房地產業做了哪些準備?

答:去年我延攬自已退休的前宏盛建設董事長洪國雄,擔任南榮開發執行長,他過去有參與台灣第一豪宅「宏盛帝寶」規劃、施工到營運的經驗,未來將借重他在房地產業30餘年的資歷,將「世界明珠」打造為台灣新豪宅指標。

我也聘請前富邦建設總經理陳智雄出任南榮總經理,團隊成為多來自國內建築業第一把交椅宏盛、富邦與國泰建設都是一時之選。

【2010/01/28 經濟日報】@ http://udn.com/


http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/5392266.shtml
回覆者:法拍屋 達 忍 發表數:1504 IP:211.74.49.* 2010-02-20 00:40:27
回覆 法拍烏答人 於 :2008-04-02 16:12:52 的發言內容

抱歉 !!!


不是我要凸臭 !!!!


台北市新核心在台北101或台北市政府或國泰置地廣場或信義計畫東北角由統一BOT的中長途轉運中心


南港經貿園區暨三鐵共構是台北市除信義計畫副都心外另一個更大更新的副都心


她是全國性的商業區 20年以後的未來會超越信義計畫的 未來20年恐怕要以南港經貿三鐵為北市中心甚至是北部的中心 !!!!!!

整個南港區可建地還很多 例如202兵工廠 聯勤總部 及很多低矮公寓 非常具有炒作空間 因此才說會超越我住的信義區及信義計畫區!!!!


新板目前挑戰80萬元

南港已快有多案破百萬元

北縣房市 颳投資風
2010/02/19
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】
進入2010年,台股一路震盪走跌,不過大台北房市卻少受其影響。21世紀不動產調查,由於北市房價高漲,加上北縣房市持續上揚,愈來愈多北市客進入北縣購屋投資,反倒是北縣自住客近來則有縮手觀望跡象。

21世紀不動產統計,過去半年以來房地產快速復甦,台北縣房價普遍都有1~2成的漲幅,尤其是中永和、板橋、三重、新莊以及蘆洲地區漲幅更大,由於上述區塊都有捷運加持,再加上看好升格題材,北市客的投資買盤明顯增溫。

以中永和地區來說,21世紀不動產永和公園店長羅國峰表示,中永和地區因為捷運共構拉抬區域房價,加上投資客看好後市,只要區段好、產品強都願意追價,去年年中,大約當地約有15~20%的議價空間,但是今年已縮小到只剩8~10% 的議價空間。不過投資買氣雖興起,自住客卻因追價無力,觀望的情況頗為明顯。

羅國鋒表示,中永和生活機能完善,是北市購屋族群外移購屋的熱區之一,當地每個月的成交件數也幾乎都是北縣第一,過去6年來,平均每年都會有1成以上的漲幅,截至目前漲幅已快接近1倍,這是北市投資客偏好此區一大主因。

板橋地區則以新板特區投資風最盛,由於特區新成屋成交價已達1坪40~50萬,且有建商喊出一坪80萬的價格,投資客看準建商敢開高價推案,信心更是充足,一位不具名的投資客則是信心滿滿表示,房價勢必還有上漲的空間。

三重和蘆洲地區,在捷運蘆洲線今年將通車的加持下,21世紀不動產三重重新店長楊燦盛表示,過去半年以來,台北客到三重購屋的比例,從原本的1成提升至3成左右,公寓價格從每坪17~18萬漲到19~21萬,大樓成交均價從20~22萬漲到22~24萬,而捷運站周邊大樓更是已站上了30萬一坪。

至於新莊地區,近來在副都心重劃區預售屋熱銷帶動下,成屋也快速翻漲,21世紀不動產新莊中華店長王姿芳表示,新莊地區漲幅最大的區域莫過於捷運沿線,其中知名的「歐洲村」系列建案, 兩年前成交價大約16~18萬元之間,現已漲至28萬元,而不少屋主認為還有上漲空間,仍舊惜售。

http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=415&f_SUB_ID=4058&f_ART_ID=205141



三鐵共構 南港超火
2010/02/19
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】
北市南港車站預定2012年高鐵通車,完成三鐵共構,看好房市前景,包括華固、國揚、白天鵝、南港輪胎、日勝生、鄉林及冠德等大型建商近來都積極進場籌備推案,總案量估計超過1600億元,將是今年全台最火熱的超級戰區。

現已率先進場的是白天鵝建設推出的「NY21」,位於南港經貿園區內,基地面積約1200坪,規劃66~140坪的大坪數產品,開價一坪80萬元,總銷金額約可達50億元;負責代銷的海悅廣告表示,現接待中心已完成並潛銷中,3月正式開案。

華固建設的個案也決定在三月就進場,總經理洪嘉昇表示,華固將推出兩個個案,一是位於南港經貿園區R4~1區塊、和台肥合作推出的「華固天匯」,總銷約30億元,另一則在南港中央研究院附近,案名為「華固文匯」,總銷約20億元。

兩案中以「華固天匯」較受注目,個案規劃85~110坪豪宅產品,再加上採用頂級隔震技術,並訴求華固品牌,洪嘉昇表示,高樓層將開出一坪100萬元的南港新天價。

日勝生籌劃已久的南港捷運機廠聯開案,副總周惠玉表示,今年年中即可正式推出,個案規劃住宅、辦公室及一處小型賣場,樓地板面積達6萬餘坪,日勝生初估總銷金額約150億元,不過由於區域房價愈開愈高,預估總銷可達200億元。

如此案量,在今年南港推案中,還不算「最大咖」。由國揚、工信與和桐三方合作的「大南港案」,已由第三種工業區正式變更為第三種特定商業區,扣除變更捐出的土地3000坪,還有7000多坪廣大基地可開發,總銷上看500億元。

「大南港」案預計下半年推出,將採取複合式開發,包括商用大樓、飯店及住宅,其中住宅部份,近日多家重量級代銷公司前往國揚報價已從每坪60萬元上修到80萬元以上,市場估計高樓層要價也會到達三字數。

南港今年還有一個超級大案,即位於南港輪胎南港廠開發案。此一開發案一樣是以捐地變更方式進行開發,原基地共有4.46公頃、約1.33萬坪,扣除捐地後仍有仍近萬坪土地,可開發總樓層地板面積高達7.7萬坪。

全案現已確定由甲山林廣告取得代銷權,甲山林董事長祝文宇表示,此一基地除了鄰近三鐵共構車站外,上萬坪基地面積、四周公園林立,綠地縱深長達一百米,都是台北市近年僅見,預估總銷金額將達700億元。

祝文宇表示,個案目前仍在物色國際合件夥伴,進行規劃階段。市場指出,該個案下月即可拿到建築執照、今年應第四季應可進場。住宅售價方面,依其基地條件,如再加上好的建築團隊加分,預估也會再為南港增添一棟「百萬俱樂部」建築。

鄉林建設和冠德建設今年在南港地區也有大案,鄉林建設「南港案」案量約50億,冠德的南港中南市場案,則有35億元案量,據了解,冠德南港案將開出一坪70萬元,是研究院路一帶的區域新高價。

http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=415&f_SUB_ID=4058&f_ART_ID=205142
回覆者:藍色蝴蝶魚 發表數:665 IP:61.229.63.* 2008-04-22 11:09:56
雖不敢言稱佳作
但也至少是此板一片嘴砲下難得「有內容」的貼文
怎能讓其沉淪埋沒下去??
回覆者:冷冷刀鋒 發表數:413 IP:61.224.34.* 2008-04-08 18:09:54
雖然還有段差距

不過感覺得出來
"重陽重劃區"慢慢在型塑"大直重劃區"的影子

而"新板特區"則在更優越的交通基礎上試圖複製並改良另一個"信義計劃區"
回覆者:冷冷刀鋒 發表數:413 IP:61.224.34.* 2008-04-07 13:49:53
以現狀和可預期的短期願景而言:

北市房價炒作的最不像樣的是南港
北縣房價炒作的最不像樣的是新店
回覆者:藍色蝴蝶魚 發表數:665 IP:61.229.70.* 2008-04-06 00:07:31
回覆 冷冷刀鋒 於 :2008-04-02 13:48:08 的發言內容

話說回來
"新板特區"在「委屈、叫屈、折價」的情況下
成交價從30幾萬逐步穩健盤堅到50萬初頭
而不像南港經貿區直接暴衝到70萬
對投資客來講安全多了
對自住客來講划算多了
對此區的發展健康多了

畢竟南港在訴求的未來願景
對新板來講都已經是現在式

而新板的未來願景
南港甚至都還嗅不到...

+100
下回就看新板特區的「萬坪都會公園」怎麼搞、「立體空橋系統」怎麼撘、「國家第二劇院複合展演館」怎麼弄、「巨蛋體育園區」怎麼變囉∼∼∼∼∼
回覆者:冷冷刀鋒 發表數:413 IP:220.130.12.* 2008-04-04 21:51:03
在這些重量級特區、重劃區中(不只台北, 包括台中七期...)
"新板特區"由於對國際間的曝光度還不高
(不知是台北縣府太混? 還是升格直轄市效應還未出來...)
根本還沒有誘發陸資或外資進場或炒作相關題材
這在投資置產的觀點上反而是好事!!
因為還沒有真正的利多發酵、更完全沒有利多出盡的顧慮

只要條件夠、基本面好
長線的效應反而更有上檔想像空間.....

倒是南港
房價炒作得快、機能到位得慢...
回覆者: 發表數:3540 IP:59.115.151.* 2008-04-04 17:58:41
看來是牌價又調整了???建商堅持只待有緣人.....哈!還蠻符合打八折的,之前的開價只能打個92或88折的讓人殺的不太爽......

賤商的人愛理不理客戶,應該比照保全愛理不理住戶一般辦理........fire

你跟建商混那麼久....不用想也知賣房子的人只懂開門其他通通不懂......他們一定覺得你來亂的......哈!
回覆者:藍色蝴蝶魚 發表數:665 IP:61.229.70.* 2008-04-04 11:27:29
台北"都會區"的核心再怎麼說
界定在台北車站以南到西門商圈之間才是合理的

不管是政治概念(總統府博愛特區行政機關)、轉運中心概念(台北車站)、地理概念(接近"整體"都會區的中心點)、生活機能概念(醫療、文藝、完整商圈...)
將來的中央軸線計畫、雙子星開發...甚至於淡水河再發展都會進一步鞏固強化這個都心

客觀的自然環境
讓台北都會區往西、西北、西南外擴的合理性高於繼續往東
回覆者:藍色蝴蝶魚 發表數:665 IP:61.229.70.* 2008-04-04 11:24:55
回覆 法拍烏答人 於 :2008-04-02 16:12:52 的發言內容

抱歉 !!!


不是我要凸臭 !!!!


台北市新核心在台北101或台北市政府或國泰置地廣場或信義計畫東北角由統一BOT的中長途轉運中心


南港經貿園區暨三鐵共構是台北市除信義計畫副都心外另一個更大更新的副都心


她是全國性的商業區 20年以後的未來會超越信義計畫的 未來20年恐怕要以南港經貿三鐵為北市中心甚至是北部的中心 !!!!!!

南港20年後會超越信義計畫區?
憑什麼?
20年這麼長的時間..變數會有多大?

信義計畫區也不過是台北都會區核心往東發展的極限了
再來也只會往回走(更何況我不認為信義計畫區現在有資格被認定為核心)

從地圖看了就知道:南港周遭範圍腹地有限
台北都會區更大的方向只有繼續往西、西北、西南發展
這是先天條件的限制、不是人為可以改變的
回覆者:bacon 發表數:1112 IP:61.224.32.* 2008-04-02 17:16:03
路人甲又跳出來了

不是我要吐槽
兩位(藍、法)關於都市核心的認定理論都各代表一個派別。
目前無關對錯,要以「十年」為單位才能看出來

藍很用心的在圖上點了點,這是傳統的地理觀念,強調的是地理中心=核心,這在以前是不會錯的,至少在現在實體交通量還是很大的時代,也是正確的。。

法的觀念則是以公共建設預算分配和未來可預測的經濟力來決定核心之所在,這在現在算是顯學。

但是台灣有太多不可預測,公共建設的預算浮濫以及達成率偏低始終是罩門,因為職業的關係,最近有兩個公家機關找我編新建工程預算,一個是代表國家門面的單位,一是貫徹南北平衡發展政策的某單位南部辦公室興建案。但是真正的效益是不是能正比於其造價,個人是存疑。

南港也是這樣:會把南港當成核心,顯然是沒有總量的觀念,也過份樂觀的看待台灣甚至全球的經濟發展。都市核心的移轉從來不曾發生在經濟衰退期,東區取代西區正是台灣經濟成長最快速的時候,但是「軸線翻轉」的口號提出時,已經從高原開始往下坡了,所以這種核心移轉的理論歸根就底不是靠政策性的規劃和宣示,而是靠整體經濟的力量。

今天去內湖某公家機關開會,完了之後順道去凱豔,看了傳說中的2-1號1樓,拿回了一張2480萬(含B2-17號車位)的報價單,可能是問的問題太專業,建商的人愛理不理。回程經過荒蕪的X期重劃區(不要講了),也看了圓環旁捷運站周邊的擁擠樣,突然覺得很荒謬。不過大陸工程的案子還真是壯觀。
回覆者:法拍烏答人 發表數:1504 IP:211.74.48.* 2008-04-02 16:12:52
抱歉 !!!


不是我要凸臭 !!!!


台北市新核心在台北101或台北市政府或國泰置地廣場或信義計畫東北角由統一BOT的中長途轉運中心


南港經貿園區暨三鐵共構是台北市除信義計畫副都心外另一個更大更新的副都心


她是全國性的商業區 20年以後的未來會超越信義計畫的 未來20年恐怕要以南港經貿三鐵為北市中心甚至是北部的中心 !!!!!!
回覆者:冷冷刀鋒 發表數:413 IP:218.167.103.* 2008-04-02 13:48:08
回覆 南港人 於 :2008-04-02 02:05:12 的發言內容

也許和南港相比有人會為新板叫屈
只能說因為縣市不同政府
各發展各的
而市府到目前為止資源是多過縣府的

若未來縣市合併
或北縣準直轄市成為直轄市
新板有機會迎頭趕上

話說回來
"新板特區"在「委屈、叫屈、折價」的情況下
成交價從30幾萬逐步穩健盤堅到50萬初頭
而不像南港經貿區直接暴衝到70萬
對投資客來講安全多了
對自住客來講划算多了
對此區的發展健康多了

畢竟南港在訴求的未來願景
對新板來講都已經是現在式

而新板的未來願景
南港甚至都還嗅不到...
回覆者:南港人 發表數:46 IP:220.137.56.* 2008-04-02 02:05:12
也許和南港相比有人會為新板叫屈
只能說因為縣市不同政府
各發展各的
而市府到目前為止資源是多過縣府的

若未來縣市合併
或北縣準直轄市成為直轄市
新板有機會迎頭趕上
回覆者:藍色蝴蝶魚 發表數:665 IP:218.169.45.* 2008-04-02 00:00:21
不論在周邊計劃豐富性及長線潛力等面向
和動輒百萬以上的信義計劃區或8、90萬的大直重劃區相較
現在預售屋還在賣5、60萬一坪的<新板特區>
實在有夠物美而價廉...
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