捷運民生汐止線定案 民生東西路沿線鍍金!! |
發表者:AKIRA 發表數:5903 IP:220.133.1.* | 2007-12-20 09:14:22 |
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【林大正╱台北報導】 |
回覆者:阿志 發表數:119 IP:59.115.237.* | 2007-12-22 05:13:51 |
民國108年....嗯................... | |
回覆者:阿志 發表數:119 IP:59.115.237.* | 2007-12-22 05:12:55 |
回覆 AKIRA 於 :2007-12-20 09:14:22 的發言內容
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071219/78/q6x5.html【林大正╱台北報導】 捷運民生汐止線 確定繞行蘆洲裡 更新日期:2007/12/19 04:09 汐止新增樟樹彎站 〔記者洪敏隆/台北報導〕台北捷運民生汐止線路線規劃案拍板定案,原本路線二選一的東湖段,確定走高速公路南側,行經內湖蘆洲裡舊工業區,汐止段也確定在汐科園區西側再增一座樟樹彎站,另外還規劃東湖支線沿內溝溪到白馬山莊及瓏山林,台北市捷運局將在今天呈報交通部核定,若能在明年開始進行設計,預計民國一○八年通車營運。 民生汐止線總經費為七百四十五億,規劃十五座捷運車站,其中八座地下車站、七座高架車站,西端起站為大稻埕站,走地下沿民生西東路方向,沿途會在中山北路和淡水線雙連站交會,松江路穿越捷運新莊線、復興北路交會木柵線。 民生汐止線從民生東路穿過基隆河後,沿內湖重劃區新湖一路與內科南北線(規畫中路線)進行轉乘,再穿過高速公路,過了國防醫學院改為高架,並走民權東路往南,繞行蘆洲裡一路沿高速公路以南銜接至汐止。 捷運局綜合規劃處長趙紹廉表示,原本通過高速公路規劃南北兩條路線,北端是走居住密度較高的地區,但因會交會內湖線,勢必要蓋得更高影響景觀,加上會跨越南湖國小、南湖高中上空,噪音等問題有民眾反對,因此最後決定走南端繞行蘆洲裡這一段。 趙紹廉說,雖然有人質疑南端行經蘆洲裡人口稀疏的舊工業區,效益較低,但目前市府都市發展局正在規劃這個地區做為大內科科技產業廊帶,有捷運經過,更能提高這個地區的發展性,未來前景可期。 東湖支線將設三站 汐止段也在汐科園區西側增加一座樟樹彎站,這兩個汐止內的車站,都將會與台鐵共構,方便民眾轉乘。 此外,東湖支線則是規劃從高速公路南側,沿內溝溪上方走,到白馬山莊及瓏山林,沿線將設三個車站。 |
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回覆者:vincent 發表數:118 IP:218.160.49.* | 2007-12-21 15:01:03 |
哇哈哈!! 這預算要是下不來就好笑了!! 好幾個區域都早在此線規劃前就已補漲完畢, 尤其像是內湖五期這些地方,一坪還開到60萬..... 再無期限的拖下去,暴跌區就出現啦!! 預算在哪都還不知道?! |
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回覆者:三寶媽 發表數:121 IP:203.71.84.* | 2007-12-21 11:05:31 |
這個案不是要審慎考慮嗎? 新發展是何時確定的啊? |
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回覆者:多拉 發表數:136 IP:220.130.183.* | 2007-12-20 17:56:05 |
回覆 101偏執狂 於 :2007-12-20 12:08:42 的發言內容
之前聽說五年後才會開始蓋,要六年才蓋好..不知有沒有對公共政策流程比較熟的大大,可以解惑,我覺得很奇怪的是: 參考一下 |
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回覆者:101偏執狂 發表數:27 IP:210.80.80.* | 2007-12-20 12:08:42 |
不知有沒有對公共政策流程比較熟的大大,可以解惑,我覺得很奇怪的是: 1.文中只說市政府核定路線,但沒有行政院通過並撥出預算的訊息 2.也沒有提到schedule,如何時動工,預計施工幾年等等 所以民生汐止線真的算是100%確定會興建了嗎....另外還有個南北線耶 |
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