捷運龍山寺站周邊生活機能發達，馬路對面的萬華區公所新大樓落成後，對當地房市起了一定程度的推升作用。陳志亮攝
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【林大正╱台北報導】公園周邊的房子搶手，捷運站住家更是「票房保證」，若能同時擁有兩者，房價鍍金自不在話下。以台北市中心為例，具捷運站與大型綠地雙重訴求的地段，如大安森林公園、中正紀念堂與國父紀念館周邊，早已由豪宅客獨享，入住門檻至少3、5千萬，而在台北市萬華區與台北縣的中和市，不但也能找到公園與捷運一次購足的加值好屋，而且，還很平價。




改頭換面
捷運板南線通車後，緊鄰萬華區公所、艋舺公園的龍山寺站周邊，房市風貌正逐漸改變。







腹地難拓就地整合
主要路段如和平西路、西園路與廣州街，屋齡30年內中古屋房價，每坪已較整體平均房價貴約1~2萬元，隨著都市更新改建案漸成風潮，新成屋每坪成交價正朝40萬元挺進。
萬華區舊稱「艋舺」，開發迄今約300年，為北台灣發展最早的地區之一。由於發展歷程中欠缺整體規劃，市容長年累月下來，已呈現建物老舊、巷弄狹窄的景象，大幅限制房市發展。在無多餘腹地可供開發的情況下，大部分僅能藉由都市更新的方式，整合既有地主，就地改建。
龍山寺站位於和平西路三段，亦是南、北萬華的概略分界。有巢氏房屋萬華萬大加盟店店長王政仁表示，北萬華以南北向的西園路一段為中心，傳統商業氣息重，長年發展出各自的特色，就整體住宅環境而言，反不若南萬華單純。








舊公寓每坪18萬起
王政仁指出，屬南萬華的大理街以服飾業為大宗，學校眾多，適合住宅區發展，當地屋齡20年以上的25~35坪公寓，每坪成交行情約18~22萬元；龍山寺站與艋舺公園確實提升周邊房市，但因南萬華近年幾乎沒有重大公共建設，容積率不高加上整合困難，難免讓建商投入都市更新案的意願打些折扣。
萬華區公所經建課長吳偉銘指出，萬華有不少老地主，一方面本身不缺錢，不急著處理手上的土地，另方面就是對政府與建商缺乏信任感，加上有些地主希望能「多分一點好處」，在目標價未到前，不輕言同意釋出，對於都更計劃或多或少造成阻力。

發展計劃明年送審
吳偉銘表示，現階段在龍山寺周邊，政府已實地量測，並調查和平西路三段以南、西園路一段以東與莒光路一帶，評估「402號公園及華西街附近整體再發展及整合」計劃，預計將在2008年初調查完畢後，將送市府經建委員會審議，通過後再上報中央核准，即可進入實質的都更行政程序。
吳偉銘指出，期盼該案能以重大建設的方式，突破既有的400%容積率限制，成為萬華地區的大型都更案先鋒，改變大家對萬華房價長期偏低的印象。