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開闊的山水環境，是台北市木柵的環境優勢，但是長期缺乏新利多，建商紛添制震配備保住高房價，更將坪數放大，建材等級拉高，在木柵路上預售個案，開價每坪高達五十五萬元，再創文山區的房價新高。
制震並不是木柵的票房保證，三年前預售案「國泰御園」，就是打著拆除重建的鋼骨制震大樓，當年的創高價拖垮銷售，完工後重出江湖，開價再拉二成，試探市場。
開車走上北二高信義支線，經過五分鐘的車程，就已經從昂貴地段台北市信義計畫區，來到依山傍水的木柵，河景第一排成屋排排站，彎進舊市區的區公所一帶，公車不少，在雙向各一線道的木柵路上，顯得有些擁擠。
景觀開闊引台北客
區公所對面，已經有一大片土地蓋了預售屋「遠雄日光」接待中心，旁邊還有不少老舊的公寓跟零星幾棟高樓。
在接待中心遇到來看屋的陳先生，穿著舊背心跟短褲，腳上趿著拖鞋，啪哩啪哩地亂晃。
這位貌不驚人的陳先生住在信義計畫區內，他厭煩地說：「木柵開車五分鐘就可以到達市中心，環境又安靜，比較適合住人，你們不能體會住在信義計畫區，每年跨年擠滿人潮等待那三分鐘煙火，我們卻有家歸不得的痛苦。」
陳先生又說：「別看信義計畫區房價高貴，環境已擠得不得了，看出去不是一○一大樓就是別人的房子，也不知道房價在貴什麼。」陳太太接著說：「這裡的高樓層就有開闊的河景，反正我們也不用跟別人擠上下班，郊區有郊區的好處。」
台北市中心房價高不可攀，房價相對低的郊區，如內湖、木柵，再度成為台北客外移的區域。內湖有中山高、內科、捷運內湖線等利多及基本盤，新預售案房價直奔每坪五十萬元，而木柵近幾年並沒有新利多，雖與信義區僅一條北二高信義支線、車程五分鐘之隔，房價仍低於內湖區，每坪在四十萬元徘徊。
鋼骨結構抗震六級
由於木柵仍以山水景觀著稱，沿新店溪、捷運站沿線，土地早已經陸續開發完畢，想要再抬高賣價，只有從建材配備下手。
預售案「遠雄日光」在木柵路上，地點屬於老木柵市區，但離捷運站步行大約要十五分鐘，交通條件不夠便利，建材配備只有升級，結構以SRC鋼骨結構，加上每層樓四支斜撐制震器，結構係數拉高至二六○gal，可抗六級地震。
占地八百二十八坪，規劃一棟二十四層樓、共一百三十四戶的ㄇ型住家，一樓高五米，屬於大廳及公設層，規劃圖書室、健身房、二間琴房等設施，公設比三○％。
二樓以上為住家，樓高三米二，為二組三併各二部電梯共用，坪數規劃五十坪的大三房及六十三、八十坪的大四房，頂樓還有二戶一百三十五坪樓中樓。
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